ロータリー搭載車【ヘルプ】コミュのFC購入

ＦＣを購入しようと考えているのですが
予算が最高で６０万とかなり低いのでどうしようか迷っています
現在オートオークションで探してもらっているのですが
５０万ほどで買ったＦＣはどれぐらい持つと思いますか？
ドリフトするために買うのですが

現在考えているのは、中古車屋でいいのが安ければ購入
ヤフオクで、Ｏ/Ｈ済み車両
ヤフオクで状態はよくないけど安いのを購入後エンジンＯ/Ｈ
オートオークションで５０万程度

良い案があれば教えてください
またオートオークション等で購入時のどの点で選べばいいか

コメント(9)

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[2] mixiユーザー 11月04日 14:03

どこら辺までの仕様想定で予算組んだかにもよりますので一概に言えませんが・・

ボディ程度重視ならオートオークションでも良いですがＥ／Ｇの状態は？です。
ＦＣの場合ボディは年数劣化と距離で劣化していますので自分で仕上げていくのが安心かと思いますよ。

ロータリーはＥ／Ｇ状態重視で各パーツは後から揃えた方が無難かと（＾＾;）
ヤフオクである程度パーツの付いた安いのを探してＯ／Ｈが一番安上がりになる可能性もあります。

オートオークションで評価点が３．５～４点付いていればボディはおよそ及第点です。
３点とかでも絶対ダメと言う訳ではありませんが外装で３点の場合もあるしちょい修復暦に近いものもありますので。
この点を気を付ければオートオークションでも良いかな？

ヤフオクとかはトラブルも多いので注意して買ってくださいね（＾＾）

[3] mixiユーザー 11月04日 17:04

Ngirngemlasさん＞
コメントありがとうござます
私も現在180SXに乗っているのですが、それもオートオークションで買ったんですが、ディーラーで買ったのがまずかったのか
イマイチよくない物だったんですよね
ＬＳＤと書いてありながら、純正のビスカスでしたから
今回は専門店なので、知識がありそうですからいいかもしれないです

ＯＳさん＞
コメントありがとうございます
車高調とＬＳＤが入ってエンジンの圧縮がある車が欲しいんです
エンジンの状態はやっぱ分からないですよね
ところでＦＣって大体何万キロぐらいまで持つものなのでしょうか？（エンジン
乗り方によって違うとは思いますが、大体で

ヤフオクもいいんですが、見れるなら現車確認したいのですが、ナカナカ近くで出てなくて
現在、車検なしでガンメタ（ルーフクリア剥げ
圧縮平均8.6のＡＴからＭＴ載せ変え
ほぼノーマルってのが出ているのですが、車高調とか組んでたら結構かかる気もするのですが
でもノーマルがいいとはよく言われますが・・・

[4] mixiユーザー 11月04日 21:23

＞NOBさん

車高調、LSD共にドリフトで使うならやはり新品かO/Hですね。
特にLSDはメーカー次第ではほぼ新品時しか使い物になりませんし・・

街乗りで長く乗ることが目的なら良いボディ探したほうが良いですがドリフトで
使えば程度の良い物でもすぐヘタるんで載せ換えでも逆に良いかもですね。

E/Gは何万キロもつかと言われると答えれません。
各地フル参戦したら1年ぐらいかな？程度なら言えますが（笑）

何にしてもE/G作った所と使い方、セッティング次第です＾＾

[5] mixiユーザー 11月04日 22:24

ＯＳさん＞
やはり車高調もＬＳＤも新品がいいですか
今日１件見つかって
走行７万５千
評価点３
バックパネル、左Ｒサイドメンバー先歪み
エアロ、車高調ってのが出てるんですけど
サイドメンバー先歪みってのがまずいですかね
こんな感じのってどう思います？

エンジンは１年半ちょい持ってくれれば、そのころには就職してるんで何とかＯＨできるかと思うのですよ

待ち乗りメインでも、乗り心地とかほとんど気にしませんしｗ
そういう問題ではないのですかね？

[6] mixiユーザー 11月04日 23:34

>NOBさん　

車高調は好みもあるので一概に言えませんが中古買ったらO/H時に仕様変更が良いかな？
LSDはどこのです？メーカー次第かと思いますがイニシャルは落ちてると考えた方が良いかもです。

メンバー先やバックパネル程度の３点なら走行は問題ないと思います。
かえってそのほうが安くてお手頃かも。

乗り心地というかねじれがあるとコントロールに問題が多少でます。
ドリフトでオーバーレブさせずに上手く扱えば一発で壊れることもあまりないですが
要は無理しないことが長持ちの秘訣です（笑）

[7] mixiユーザー 11月05日 22:01

ＯＳさん＞
お金が貯まり次第新品orＯＨで行きたいと思います

コントロールは重要ですね
では激しい事故車は避けておきます
やっぱり、無理しないのが一番ですね
地道にやっていきますわ

今回のは入札しませんでした
次にいいのが出てたらまた相談させてください
色々とありがとうございました

[8] mixiユーザー 11月12日 20:43

またまた質問させていただきます
事故車で左右フロントインサイドパネルが歪んでる？らしいんですが
走行に問題はあると思いますか？
あと排気温の警告ランプが付いているらしいのですが、排気温度センサー以外に問題点があるのでしょうか？

[9] mixiユーザー 11月21日 00:06

NOBさんへ

正直言って事故車はやめたほうが良いと思われます。
事故歴無しを買ってエンジンが終わったらエンジン周りを
一新するのが良いですが総額６０万では厳しいと思います。
エンジンとエンジン周り一式リフレッシュで６０万以上
掛かるのではないかなぁ？

例えば工賃含めて考えてみて
ボディが生きてるFCを１０～２０万で買ってエンジン関係
OH＆交換で７０万、サスペンションやらタイヤやらなにやらで
２０万、LSD一式１０万・・・書いていて怖くなりますがすでに
１２０万近くです・・・。
（中古で集めれば若干安くなりますがその分ちょっと大変です）

しかしこれはあくまで完調に近く、長く楽しめるFCということですので

とりあえず雰囲気だけ体験してみたい、練習のため等なら知り合いや個人売買で
１０万円以下のFCを壊れるまで乗ってみるのも吉だと思います。
ドリフトであればぶつけたりもあるでしょうし。

FCはとても魅力的な車なのでぜひ応援したいと思いますがやはりそれなりの
金額が掛かってしまいますね。思い入れが相当ある人でないと大変だということは
確かだと思いますがNOBさんがFCに惚れ込んでいるのであれば
ぜひ完調に近いFCを手に入れて欲しいと思い書き込ませていただきました。

ぜひ考えてみてください(^^

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