オイル情報交換会コミュのエンジンオイルの種類　鉱物油vs化学合成油

３０００円の鉱物油を3か月で交換＝１２０００円/年
５０００円の化学合成オイルを５か月で交換＝１２０００円/年

かかる費用は同じですが、どちらが車に良いのでしょうか？

確かに鉱物油は走行距離がかさむとへたって来る気もします。
化学合成油はまださらさらしているというか。。

車のことを思ったら、どちらの方がいいのでしょうか？

コメント(25)

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[1] mixiユーザー 06月21日 20:14

科学合成の方が良いと思います

3000キロ位が良いと思います？

[2] mixiユーザー 06月21日 20:39

同感。
価格が2倍になっても、グッドフィーリングを感じる期間が2倍続くわけではないです。
とは言え、より短いサイクルで交換するのは、昨今の省エネ志向の世相には逆行するような気もします

。

[3] mixiユーザー 06月21日 21:20

年で考えるとあれですが
毎月変えないと駄目なものでもないですし
3ヶ月に5000円位なら気にならないような

エンジンのためを思うならですが

待ち乗りだけなら安い鉱物油を3000ｋで変えていれば不具合はないと思いますが

[4] mixiユーザー 06月21日 22:24

自分はエステル系の合成油を1万キロ毎に換えてます

　燃費も1割以上伸びて、27万キロオーバーで絶好調です

[5] mixiユーザー 06月21日 23:12

ドレーンインターバルは、日常的に使用するのであれば距離で考えた方がいいですよ。
鉱物油よりも化学合成油の方が皆様の言う通りロングライフです！

たしかSJグレード以降だったと思うのですが、規格承認の条件の中に、広義においての環境問題のクリアが含まれていたと記憶しています。省燃費化やドレーンインターバルの長期化等です。
開発者は街乗りで3000kmやそこらで交換しなくてはいけないような物は作っていませんよ。
でも、消費してもらわないとメシを食えなくなるので黙認です！
開発と営業の意見はいつも食い違ってまーす

[6] mixiユーザー 06月22日 01:36

> sidさん

科学合成＝ロングライフとは言うものの？5000キロ位が限界かと

オイルは大丈夫でも添加剤が……？

[7] mixiユーザー 06月22日 03:34

> ダボハゼさん

御指摘の添加剤ですが、VIIの事だと思うので、それに対してコメントします。(街乗り前提でお願いしますね)

確かに劣化はしますが、数世代前のVII(粘度指数向上剤)じゃなければ機能しなくなるような事は無かったです。
メーカーからのリクエストもあり、かなり厳しいですが、15000km位は走れる設計にしてあります。

ベースオイル自体が合成油は粘度指数(動粘度ではないです)が高いので、添加量も比較的少量で済むメリットもあります。
ノンポリマーでも出来ますしね。

でも、色々なメーカーを評価試験しましたが、中には酷い物もあるので注意は必要かもしれませんね。

[8] mixiユーザー 06月23日 04:36

> sidさん
15000キロですか

ATFなみですね

基油が合成油だと添加剤は少なくて済むと言うのは聞いたこと有ります

粘度指数向上剤も長持ちする用になったとも聞いたこと有ります

そういえば

いすづのエンジンオイルは10000キロまで交換不要って聞いたこと有ります？

清浄性なんかは低下しないのですか

[9] mixiユーザー 06月23日 11:36

僕もｴｽﾃﾙ系の化学合成油を使ってます。あまり、乗らないので、気が向いた時5000～10000?で交換してますが、流石に1万キロ近くなると、性能は落ちる気がします。

鉱物油は3000を目処に交換するのであれば、いいんじゃないかと思いますが、最近の車は低粘度になってきてたりするので、鉱物油ではどうかなぁ～とも思いますね。

エンジンを割った時、鉱物油の方がスラッジやカーボンが多いですね。

[11] mixiユーザー 06月23日 13:29

> キングパワーさん
自分はスピードマスターを使ってますが、1万キロまではキッチリ性能が持続します

　エステル系でも3千キロで真っ黒になる(洗浄力じやなくオイルの劣化で)物も有りますので、ブランドによる性能差が大きいですね

[12] mixiユーザー 06月23日 13:45

ＭＯＴＵＬ　300Ｖをお勧めします。
100％科学合成油で10000ｋｍ大丈夫です。
トルクアップ、燃費向上、いい事一杯です。
オイルは汚れますがエンジン内部は汚れません。
経費的には安いオイルも同じです。
価格は2.5倍距離数は3倍です。
詳しいことは近くのＭＯＴＵＬ取り扱い店に相談してみて下さい。

[13] mixiユーザー 06月23日 14:50

しおきよさん>

僕はHIROKOのｴｽﾃﾙ100です（100％ｴｽﾃﾙ：製品のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟにはありませんが入手できます）。従来は、10W-30のみでしたが、最近では、20や40もあります。

このトピを見てる方々は、イロンナこだわりや好み、贔屓はあると思います。
僕なりに、イロイロ試して、このメーカーに辿り着きました。

ｴｽﾃﾙ系でも100%というのは、市販品ではまず、無いと思います・・性能もね（笑）。

[14] mixiユーザー 06月23日 15:40

> キングパワーさん
エステル100%はストリート用オイルでは少ないですね

　エステルには加水分解やオイルシールを膨張させてしまうという問題が有るので、ストリートでの使用には適しませんから

[15] mixiユーザー 06月23日 15:55

> ダボハゼさん

いすづの純正ですか？
あまりお付き合いがなかったので調べたことがないです。
ごめんなさいm(__)m

やっぱりロングになると清浄分散剤もかなり劣化しています。ほぼ限界かな!?

15000kmで設計と書きましたが、ずーっとそのサイクルで交換というのは、正直なところ、ちょっと怖いですね。

自分の車では、そこまで使った事がないもので

実験用の車両やエンジンでは、ニヤニヤしながら「だいじょ～ぶ！俺のものじゃな～い」と、お気楽極楽モード全開で、かなり無茶苦茶しますけどね

[16] mixiユーザー 06月23日 16:12

しおきよさん>
>ストリートでの使用には適しませんから

ある程度は認識してます・・。加水分解も今のトコ、乳化等は見られませんし、
ｵｲﾙｼｰﾙへの攻撃性については、ｴｽﾃﾙというより、ｿﾙﾍﾞﾝﾄとかじゃないのかなぁ～って思いますが･･･・？100%なら、それらは入ってないですよね。

ｵｲﾙ屋じゃないので詳しい事は分かりませんです・・（笑）。

[17] mixiユーザー 06月23日 16:21

エステル派って結構いますね

実は私もそうだったんです。

過去形なのは、愛車がお星さまになってしまったからです。

それまでは自分専用スぺシャルブレンドエステル100を使ってました

かなり偏った性格のオイルだったので、ライフが短かったけど、恵まれた環境だったので笑ってすませちゃいました！

[18] mixiユーザー 06月23日 16:37

> sidさん
自分もエステル派でした

　今はエステル系のオイルが好きです

　PAOのトータル性能をエステルで補強出来れば良いかな、と思っています

[19] mixiユーザー 06月23日 18:23

> しおきよさん

仲間ですね

あの甘ったるい独特の香り好きです

PAOって本当に優れてますよね！色々な味付けに素直に反応してくれるし！

エステルはちょっと癖があるけど、そこがカワイイですね

ちょっと変質者みたいになってきちゃいましたね

[20] mixiユーザー 06月23日 18:41

香りならこんなオイルがありますよ。

[21] mixiユーザー 06月23日 19:06

> 非行兵曹長さん

なんですかこれは

ググっちゃいましたよ

痛油ときましたか

桃の香りとアップルミントの香りですか…

只今燃料補給中ですが、酔いが加速しそうです

[22] mixiユーザー 06月23日 19:23

> キングパワーさん

HIROKOさんですか。噂でよく耳にしますね。二輪のユーザーさんが多いみたいですね。

10W30ってことは植物油に近い状態のエステルなんですか？

ちょっと興味津々です。

[23] mixiユーザー 06月23日 19:39

sidさん>

植物油ではR30位しか使った事が無いので他は分かりませんが、使った印象は、全く違いますね・・。

まず、粘度はサラサラで、酸化したり、スラッジ等の付着はありません。
匂いは同じような、独特の甘い香りがしますね・・。

このメーカーでは化学合成で、ひまし油に近い成分のリシノール酸というモノを作ってるそうです。

ご存知だと思いますけど、油膜が剥がれ難くする効果があるんですね。

基油は植物ではないって聞いた気がします。

[24] mixiユーザー 06月23日 20:09

> キングパワーさん

なるほど、かなり良さそうですね。

やっぱり寿命が近づいてくると特有のガサガサ感が出てきますか？
あの感覚はビビります！

[25] mixiユーザー 06月23日 22:15

sidさん>
>寿命が近づいてくると特有のガサガサ感が

コレは分かりません・・。”1万キロ近くなると、性能は落ちる気がします”と書きましたが、コレは、初期性能が物凄～く良く、ソレに比べたら・・ってニュアンスです。具体的には、吹けがﾁｮｯﾄ悪くなったかな～？とか、ﾁｮｯﾄ燃費が落ちた?というカンジでしょうか。＜一般レベルでは悪いとは言わない位の程度の話です（笑）。

メーカーも4輪車では、1万キロ持つって言ってるし、先日も11000キロでオイル交換をして問題なかったって事がHIROKOトピにありました・・・。＜あっ、それはｴｽﾃﾙ100じゃなかったです・・ﾄﾘﾌﾟﾙｴｽﾃﾙのスペックRでした。

詳しい方なら尚更、試して欲しいですね！（笑）。

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