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オイル情報交換会コミュのはじめまして

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オイルの総合コミュがなかったので作成しました。
名前が分からないと検索のしようがありません。
このコミュが少しでもみなさんのお役にたてれば嬉しいです。
よろしくお願いいたします。
管理人 DS-ESSO

コメント(50)

遅ればせながらの参加となりまして
ここの管理人であるDS-ESSO様には計り知れぬ(?!)
ご迷惑をお掛けいたしておりました
「We Love MOTUL !!」
コミュ主のese☆と申します(汗;;

また、何も無いところではありますが、
是非とも一度足をお運び頂ければ幸いと存じます。
どうぞ、これからよろしくお願い致します。
こんにちわm(._.)m ペコッ
はじめして直ちゃん(ちょくちゃん)と申します

大学で潤滑の勉強をとある事情からしていました。
エンジンオイル特に二輪用エンジンオイルを
いろいろ調べていました。

私もいろいろ勉強しましたが
私も知らない知識はマダマダたくさんあると思うので
皆さんに教えていただけたら嬉しいです。
宜しくお願いしますm(._.)m ペコッ
はじめまして。バリオス乗ってます。

バリオスは回るエンジンなので潤滑とか気にしたほうがいいと
思うので、これから色々勉強させてもらいますw

よろしくおねがいします
はじめまして。
このたびAlisynに換わるオイルを探してたどり着きました。
有力候補の「BE-UP」「AAA(トリプルA)」が無いのですが、どなたか情報ありませんでしょうか?

燃費・トルク・耐久性・価格の4点セットのオイルを探しています。
(どんなに優れたオイルでも4Lで10000以上は×です。)
たかくんpapa様
もう少し情報をいただけると嬉しいです。
交換サイクルの期間、走行距離、粘度、車種、化学合成などなど・・・
よろしくお願い致します。
>DS-ESSO 様
はじめまして。
交換サイクル:1年(約5000〜7000km)
粘度:0w20か5w25
車種:ハリアー2.4L(4WD)
化学合成等々は問いません。
この条件のみで1年間燃費が下がらないでトルク(パワー)も下がらない。つまりオイル劣化や酸化が殆ど無いことが条件です。
追加条件として、トヨタ純正(5W20)スポーツオイルより燃費・トルクが良いこと。
(RedlineやAlisynクラスのことを言ってます)

現在の候補として、BE-UPのeco10をショップの人に勧められました。Redlineよりeco10の方が良いと。
他に無いでしょうか?
宜しくお願いします。
交換サイクル1年ですか?走行距離は問題ありませんが、どんなオイルでも酸化していくのではないでしょうか?
その為に世間では半年での交換と言われているので。
まぁそれは様子をみながら自己判断で良いとして、とにかく高性能で寿命が長いオイルということですね。
おそらくこの条件を全て満たすオイルは存在しないと思われます(笑)。
ひとつ思い当たりますが(条件の「粘度」「期間」以外は大丈夫な銘柄←トヨタもレースで使用しています)金額がオーバーします。
お力になれずに申し訳ありません。

※RedlineやAlisynもハイグレードな銘柄は価格に対して考えると物凄く良いオイルですが、お金を惜しまなければその上があります。まぁ一年交換なら数千円の差額ですけど。
はじめまして。

ちょっと知りたいことがあります。

海外のエンジンオイルメーカーで『象のマーク』のモノあると思いますがなんと云うメーカーなのでしょうか?
自分でも色々と調べたのですが分かりませんでした。
お知りのかたいましたらよろしくお願いいたします。
>チワワさま
ベンツのエンジンオイルって、ディーラーで交換して3日間
(走行距離60キロ程度)で
真っ黒ベタベタになってしまうものなのでしょうか?

それはあり得ません。
でもヤナセがいけないのか、ガソリンスタンドがいけないのかは分かりません。1日待ってヤナセに行くのが良かったのだと思います。
オイルが汚れているぐらいで1日で壊れることはないのだから・・・。

ただ以前私にも同じ様なことがありました。
オイル交換して1週間以内で汚いとガソリンスタンドのおっちゃんんに云われました。
でも交換したばかりだと云ったらすぐに申し訳なさそうな顔をしていた。
油側で考えると、ヤナセ指定のエクソンモービルのエンジンオイルの粘度が合っておらず未燃焼ガス混入が多いか、通常3〜4000Km交換の商品をロングライフと称して売っている為スラッジ化が激しい為に新油が直ぐに汚れているかでしょう。私がE320に使用しているASH FSE10w40は2万キロでもスラッジ発生が見られません。ただし、1日400?は走行していますが・・
 メカ側ではコンピューターの燃料混合比が狂うとガスが濃くなりますから、オイルへのガス混入は多くなります。
初めまして、

オイラHirokoのKZ4stスペシャル
(しかも3年前の沈澱して成分が分離したやつ)を
原付に入れてかれこれ400km近く走ってますが、
もともと着色されていた色以外着いてないです。

上の方とはえらい対象的です。
チワワ様
オイルを見てみないと何とも言えませんが、3日でそんなに汚れる事はありえません。

>真っ黒になるものだ、当たり前です
そりゃそうですが、3日はありえません。

>遠出じゃもたないだとか燃費が悪くなるとか
そりゃそうですが、数日ではかわりません。

その状況ですと、僕がスタンドのおっさんの立場でもオイル交換を勧めたかもしれませんが、まぁ何事も無理矢理は良くないですね。
別のヤナセに行ってでもヤナセで交換するのがベストでしたね。
ヤナセに使用しているオイル(エクソンモービルですか?)のサンプルを貰って比べてみてください。
例えばサラサラのオイルが色が黒くなることはあっても、3日でベトベトにはなりませんから。最初から鉱物油などのベトベトしたオイルなのかもしれませんし。さすがにベンツのほぼ新車に鉱物油は使わないでしょうけど。

ちょっと納得いかないかもしれませんが、オイル交換は車にとって何回やっても良い事です。極端な話、10M走って交換しても問題ありません。
プラスに考えて、ヤナセは口頭だけですが、スタンドは目の前でやってくれた訳ですから確実に交換しているという事なので。

とは言う物の高額の出費ですからね。
ベトベトになったオイルを別のヤナセに持って行って判断させるのが一番ではないでしょうか?
モリブデン系添加剤が入っている場合は見た目黒っぽいですから判別が難しい時もあります。

オイルゲージでチェックで判別出来るのは、「匂い・粘り」ぐらいですが冷間時の状態なんで実際はエンジンが動いている時状態で判断だと油圧と油温の状態で判断になるでしょうね。

でも、交換して3日で黒くなるようならオイルが相性以外にも交換前に溜まったスラッジやカーボンが落ちてる場合もあるかと思います。

オイルってかなり奧が深いものだと思います。
クルマの構造によっても相性があるようで

例えば、ミニクーパーのようなものだと
ギアアオイルも兼ねているので
入れるオイルも違えば
交換時期も違うわけですし、
古いフォルクスワーゲンだと、
ミネラルタイプのシングルグレードの方が良かったり。
フィットようなクルマでは、
サラダ油のようなサラサラなオイルを
少し入れるように設計されて
いたりするそうです。

このコミュでオイラもみっちり勉強しようかと思います。改めてよろしくです。
ベンツのオイルで\13000は妥当ですよ。

国産と比べるとオイルの量も多いはずですし、
それなりのものを入れないとベンツと言えども
影響は出ます。

例えばポルシェ911等だとオイルが約8リッター入ります。

アメリカだと販売店指定オイルが
ケンドルなんでそれだと\30000近くです。

それを考えると決して
高いわけではないかと思いますよ。
僕はエクソンモービルが良いオイルだとは思いませんので他のオイルで結果的に良いと思いますが、1L3000円ですか?
高いですねぇ。
工賃は含まれていませんよね?まぁ含まれていても高い。
そこまで高いと銘柄が限られてきますね。なんていうオイルでしょう?
1年点検なんですよね?ならオイル交換は無料ですね?新車経験がないのでよく分かりませんが。
だとしたら売上げも何もありません。すでに払っているのですからね。
あっきぃさんの
>車が壊れたらクレーム入りますし、客が離れますよね。

ですが、それは当然です。
ようするに、点検のメニューにオイル交換が入るか入らないかで言えば、上記の理由で入ります。でも今回は
「なんでオイル交換しないの?」(なんでメニューにオイル交換がないの?)
ではなく
「本当にオイル交換したの?」
なので。
ヤナセといえども人間のやる仕事ですから、不祥事とまではいきませんがうっかりもあるかもしれません。
売上げがどうこうという悪意は無いと思います。スタンドの方はわかりませんが。
まぁそんなミスは滅多に無い事ですから難しい問題ですね。
ちなみにいろいろ聞いてみたらヤナセのミスはたまにあるそうで、クレーム処理をしてもらった話を聞きました。
これはヤナセに限らずどこのディーラーや修理工でもあると思いますがね。
結局オイルの現物を持って行っても解決しないなら迷宮入りですね。
チワワさんごめんなさい。
はじめまして。 オイルに大変興味あります。 これから宜しくです。
こんばんは、初めて書き込みさせていただきます。

フォードのモンデオというクルマに乗ってるんですが、今回タクマインの匠という直販オイルを試してみました。
5Lで6500円でした。
エステル系でこの値段なら安い方かと!

以前から並行物のレッドライン(10W-40)を常用していたんですが、安く入る店が移転してしまったもので(>_<)

あんまり差が感じられなかったんですが…
フケ上がりも良く、ドライスタート時の保護という点でもオススメです♪


これからもヨロシクお願いします!
初めまして。
RESPOオイルコミュニティーを運営させていただいている『i.ch』と申します。

まず始めに、皆さんとてもたくさんのオイルの好みがあると思います。
ソレと同時に本当に良いものはどんなものなのかって事は、永久に分からないことかもしれません。

でも、色々試す&情報入手は楽しいものですよね☆

宜しければ・・・。
http://mixi.jp/view_community.pl?id=381127
はじめまして。
仕事上&わたし自身が全てのオイルに興味があります。

よろしくおねがいします。
お初であります。

我が輩、非行兵曹長ともうします。

エンジンオイルのコミュを見つけて参上した次第であります。

愛機はホンダビートであります。

オイルはいろいろ使いました。

バルボリンのプラボトルから

アジップの合成や半合成

レッドラインの青ボトル

シグマオイル

一番のお気に入りだったのは、ダッカムズのNAスポーツ5w―40でした。

最近はガルフの5w―40(半合成)がお気に入りであります。


都立航空高専航空原動機工学科卒業なのでありますが、エンジンの分解整備はしたことがありません。

しかし、オイル交換等でそれなりのこだわりを見せたいであります。

でわ以後よろしくであります。
初めまして!! 今年からワコーズユーザーに目覚めた者です。

友人が経営するショップで地域先行販売したというワコーズの新型オイルを送ってもらい使用してみました。
この友人が言うには値段と比例していない位素晴らしいオイルだという事で半信半疑使って見たのですが。。。

これも先行販売と言うことなので今なら裏モノになるのかな?

私は二輪の油冷エンジンに使用しています。
表現は私的体感で申し訳なのですが、凄いデスヨこのオイル。以前まで使用していた300Vに比べてメッチャ回ります。さらに燃費が良くなりました

カムカジリが怖く懸念していた熱ダレもエステル系のオイルのようですので熱にもかなり強そうな感じがします。まだ入れて2週間ですし、時期が時期ですのでタレに対しては未知数ですけど。
何よりもシフトフィールがかなり改善されたのが嬉しい所です。

これだけの性能が在りますので4輪のVTECエンジンなんかに使用してもあのカチャカチャ言う音も止まるのでは?と期待しています。

自分なりに調べたらヤフオクのココしかHITしてきませんでした・・・
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f64604521

しかしハードユーザーな友人イチオシのオイルですのでかなり良い物とは思います。
はじめまして!
カスタムをしたカブに合ったオイルはと探していたら、このコミュにたどりつきました!いろいろと参考にさせていただきます!よろしくお願いします!
初めまして。

昔は、スポーツカーに乗っていたので、こだわりはありましたが、今はあまりありません…

ですが、オイルはいつも綺麗じゃないと落ち着きませんあせあせ(飛び散る汗)
でも、しょちゅう交換するとコストがふらふら
みなさんの知識を参考にさせて頂こうと思っておりますので、よろしくお願いします。
はじめまして、今後こちらのコミュに参加させて頂きますうねと申します。管理者様をはじめ皆々様以後宜しくお願いします 微力ながら使用インプレや小耳に挟んだ小話や噂話を皆様に聞いて頂きつつコミュを盛り上げる為に一役かっていければと思っていますm(__)m
初めまして、今回からこのコミュに参加させていただきますそ!!です。
新参者ながら新しいオイルの紹介、説明、コミュを立ち上げていきたいと思っています。
使用のインプレッションもお届け出来れば・・・。
そのオイルは・・・・これだ!!

どうぞよろしく。
はじめましてわーい(嬉しい顔) 某オイルメーカーのアドバイザーをしていますexclamation 宜しくお願い致しますあせあせ(飛び散る汗)
はじめまして!!


四輪、二輪問わず、高品質な商品(Moty'sなど)と確実なサービスに定評のあるオイルショップ、「潤滑学校」のコミュニティを立ち上げさせていただきました!!

オイル類に限らず、フラッシング、燃焼室洗浄なども行っているようです☆

もしよければご覧になってみてください


http://mixi.jp/view_community.pl?id=4749982
はじめまして。

ヒロコーコミュから来ました。

最近、オイルの情報から離れていたのでどんな物があるのか解りませんでした。
ここで勉強させて頂きたいと思います。

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