R32メンテ＆トラブル情報室コミュの昼間のみのエンジン不調

はじめまして、いつもトピック拝見させて頂いております。

この度、皆様のご意見を頂きたくトピックをたてさてて頂きました。

さて本題ですが、最近昼間のみのエンジン不調に悩んでおります。
症状は

『初爆はするが５秒程度でエンジンストップ』

『アクセルを開けていれば不安定ながらもアイドリングをし、からぶかしも出来る』

『走り出した瞬間から激しい失火(駆動系が壊れるかと思う程の息継ぎ)』

『走行中に回そうと思えば4000回転くらいは回る』

です。

対処として、プラグ、コイル、コイルハーネス、エアフロ、パワトラ、クラセンを友人の車両から付け替えてみたのですが改善無し。
エアフロのコネクターを抜くとフェールセーフはちゃんと働きます。

そして、一番困っている事は、症状が出るのが昼間のみと言う事。
夜になると何事も無かったかのように快調です。

自分なりに考えた結果、昼と夜の大きな差は室内温度だと思うのです。
エンジンルームも、昼間に駐車場に停めてある状態と、深夜のタービンが赤くなっている状態とは、後者の方が高温になると思うので。

そこでふと気になったのですが、ＥＣＵが熱暴走する事はあるのでしょうか？

この時期、駐車中の車内温度は50℃近くになりますし、夏になってから出た症状なので、ＥＣＵ、ＥＣＵカプラーが怪しいかと考えているのですが、これについてはまだ何も対処しておらず、次の休みに探ってみようと思っています。

そこで、同じ症状になった方がおられましたらご意見頂きたく思う次第であります。

車の仕様はあまり関係無いとは思いますが、タービンとインジェクターと燃料ポンプが変わっています。

ＥＣＵは純正書き換えでエアフロはＺ３２です。

珍しい症状なのか、ネットにも情報が無いため、宜しくお願い致しますm(__)m

コメント(30)

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[1] mixiユーザー 08月17日 00:47

二次エアーを吸い込んでいませんかパイピング等やサージタンク側のガスケットは抜けていませんか

[2] mixiユーザー 08月17日 01:52

ＥＣＵは純正書き換えとのことなので、蓋を開けて半田の割れが無いか目視確認。

R32だと追加基盤取り付け？
それともROMをROMソケットに交換？
どちらにしても、半田付けをやり直していると思うので確認してみてください。

[5] mixiユーザー 08月17日 02:06

> 瀬奈☆星の王子様さん

あとは燃料ポンプは確認しましたか燃圧計が付いていれば

燃圧あるか確認出来るんですけど

[7] mixiユーザー 08月17日 12:28

燃料ポンプもあやしいですよね
自分のもポンプおかしくて燃料がパーコレーションしてて暑い昼間は調子悪くなってました

燃料クーラー着けて治りましたけどすぐにポンプ壊れましたf^_^;)

[12] mixiユーザー 08月17日 13:42

ライトをつけてる消してるは関係ないのでしょうか？
昼間でもライトをつけたら快調になるとか…

ECUが５０度や８０度になっても熱暴走は考えにくいです
８０度って人間からすると熱く感じますが機械からするとそれほどでもない温度です
半田割れとかだと昼夜に関係なく不調になりますし叩くとかで症状が出る事があります

変わりのECUがあれば入れ替えるのが１番ですが無いのならECUを開けて総ての半田の場所をもう一度半田すると改善される場合もあります
ECUは大きいので大変ですが小さなアンプやコントローラーはこれで結構なおります

[15] mixiユーザー 08月17日 14:17

自分の燃料ポンプは作動音してましたが

いきなり燃圧計の針がピコピコ動き出して

燃圧が２キロ以上上がらなくなったり

燃圧が３キロ掛かったり

最終的には２キロ以上上がらなくなりました

[16] mixiユーザー 08月17日 15:14

> 瀬奈☆星の王子様さん

ライトと関係ないのなら充電系統の原因ではなさそうですね

私のは平成５年ですが普通のロムでした
半田付けできるなら外して簡単に取替できますよ

[18] mixiユーザー 08月17日 16:17

夏場の昼間に異常が出て、夜間は正常、となると
違いは気温しか考えられないので
くまさんの意見に賛同します

燃料ポンプの燃圧が落ちてのパーコレーションなら
とりあえず、燃料ポンプの電源を、リレーを使っての直結にすると
ポンプは全開になりますから、燃圧が上がるので改善するかもです

[19] mixiユーザー 08月17日 16:24

可能性を一つ提示。

以前、当方車両が夏と、通年で雨の日のみ調子悪くなる時期がありました。
ECUの配線の中に、前オーナーの処理ミス(?)と思われる部分（車両側ハーネスに半田付けした線を途中でちょん切ってあった）が湿度の高いタイミングで微妙にカーペットか何かに接触していたみたいで、
絶縁処理をちゃんとしてあげたら解消した事例がありました。

前オーナーが売却の際に、後付パーツを後先考えずに適当に外した結果ですね。
私が車両を売る時には、絶対にこんな事にはするまい！っと改めて思いました。
立つ鳥、後を濁さず・・・

早く直ると良いですね。

[22] mixiユーザー 08月17日 23:00

R32だとノーマルでも基盤は２枚で、殆どの場合ROMをソケットで取り付け。
ノーマルをお持ちならROMをソケット化して交換すれば入替出来るかな。

燃圧なら、昼夜で燃料ホースの感触が違わないか確認してみれば？
結構燃料の流れる感触が有りますよ。

あとは、排ガスの臭いなども参考に成ると思いますよ。

[27] mixiユーザー 08月18日 14:21

症状は違いますが, 私も先日猛暑の日に, 始動後3分くらいで突然エンジン停止
しました. Cdデッキがリセットされたので, 電源おちたんだと思います.
バッテリー電圧は問題ないし2カ月前新品にしたばかり. バッテリの接続も
問題ないので, ECUハーネス怪しいと睨んでます. いろいろ配線取りしている
ので, やはりそれかと・・・・上の書き込み参考になりました. 絶縁処理して
みます. 突然エンジンとまるっての怖いですよね・・・

[29] mixiユーザー 08月29日 00:04

解決おめでとうございます。
良かったですね～

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