おたずねトピックではありませんのでご了承ください。
最近の修理報告です。
3年間、エアコン不調に泣かされてきました。
毎年この時期になるとエアコンのガスが抜けているので、
近所のガソリンスタンドでエアコンガス（R12）を入れてもらいつつも、
「修理しないと漏れると思うよ〜〜でも車ふるいからやめといたら?」
という心ない言葉（スタンドは親身に言ってくれています）を頂き、
だましだまし乗ってきました。
が、今年の梅雨は暑い。
我慢できなくなって長年つきあいのある修理工場に相談し、
結果としてリキッドタンクからの漏れであることが判明、
コンプレッサーは元気そのものとのことで、
そのあたりの配管とOリングの交換、およびガスの真空引きという
比較的小さな修理で終わりました。
エアコンをつけて、
「この車はこんなに涼しかったのか！！」
と感動しました（笑）
そろそろ暑くなります。
エアコン不調の皆様、そろそろメンテナンスの時期ですね。
早めにメンテナンスしてあげてください。
私からの提案：
?エアコンガスは自ら調達した方が安上がりなことが多いです（ヤフオクとか?）
私の経験では、漏れテストに250g缶が1-2本、ガス真空引きに250g3-4缶を使うそうです。
250g缶のほかに600g缶、1kg缶もあるので、探してみてはいかがでしょうか。
?最近コンプレッサーのリビルトは10年前に比べて安くなっている気がします
1代目（10年前）にコンプレッサー故障で交換したとき、リビルトは6万円近くしました。
最近では3万程度でリビルトが手に入るようです。価格破壊?
?エバポレーターの点検も忘れずにしてくださいね。
?スカイラインは車歴が長い場合、オイル汚れが多いです。
エアコンガスの漏れをチェックするときは、エンジンルームスチーム洗浄を一緒にした方が
結果として修理がしやすいようです。
?スカイラインのエアコンコンプレッサーは車屋さん曰く「弱い」そうです。
高回転を回すとき（＞6000回転）は暑くてもエアコンは切った方が良さそうです。
最近の修理報告です。
3年間、エアコン不調に泣かされてきました。
毎年この時期になるとエアコンのガスが抜けているので、
近所のガソリンスタンドでエアコンガス（R12）を入れてもらいつつも、
「修理しないと漏れると思うよ〜〜でも車ふるいからやめといたら?」
という心ない言葉（スタンドは親身に言ってくれています）を頂き、
だましだまし乗ってきました。
が、今年の梅雨は暑い。
我慢できなくなって長年つきあいのある修理工場に相談し、
結果としてリキッドタンクからの漏れであることが判明、
コンプレッサーは元気そのものとのことで、
そのあたりの配管とOリングの交換、およびガスの真空引きという
比較的小さな修理で終わりました。
エアコンをつけて、
「この車はこんなに涼しかったのか！！」
と感動しました（笑）
そろそろ暑くなります。
エアコン不調の皆様、そろそろメンテナンスの時期ですね。
早めにメンテナンスしてあげてください。
私からの提案：
?エアコンガスは自ら調達した方が安上がりなことが多いです（ヤフオクとか?）
私の経験では、漏れテストに250g缶が1-2本、ガス真空引きに250g3-4缶を使うそうです。
250g缶のほかに600g缶、1kg缶もあるので、探してみてはいかがでしょうか。
?最近コンプレッサーのリビルトは10年前に比べて安くなっている気がします
1代目（10年前）にコンプレッサー故障で交換したとき、リビルトは6万円近くしました。
最近では3万程度でリビルトが手に入るようです。価格破壊?
?エバポレーターの点検も忘れずにしてくださいね。
?スカイラインは車歴が長い場合、オイル汚れが多いです。
エアコンガスの漏れをチェックするときは、エンジンルームスチーム洗浄を一緒にした方が
結果として修理がしやすいようです。
?スカイラインのエアコンコンプレッサーは車屋さん曰く「弱い」そうです。
高回転を回すとき（＞6000回転）は暑くてもエアコンは切った方が良さそうです。
|
|
|
|
コメント(16)
> ナイト☆おやじさん
電装品（ﾀﾞｲﾅﾓやｽﾀｰﾀｰ）は三菱か日立がついていますが、エアコンはｾﾞｸｾﾙなのでは？？
ﾘｷｯﾄﾞﾀﾝｸのﾘﾋﾞﾙﾄは無くて新品なのでは、ﾘｷｯﾄﾞﾀﾝｸはﾄﾗｯｸやﾊﾞｽのと違い中の乾燥剤は交換不可でｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰだったはずでは？
ﾘﾋﾞﾙﾄｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰは、まだﾒｰｶｰからﾘﾋﾞﾙﾄが出ているはずですよ。
ただ、品番の間違いが多いから、きちんと現物確認をして、発注して下さいよ。
最近、修理工場も不況の影響か中古品をﾘﾋﾞﾙﾄと言って販売するから、みなさん、気をつけてくださいね。
代替フロンは中身がほぼR134aなのでR12のｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰに入れると焼き付きの原因になるので気をつけてくださいね。
電装品（ﾀﾞｲﾅﾓやｽﾀｰﾀｰ）は三菱か日立がついていますが、エアコンはｾﾞｸｾﾙなのでは？？
ﾘｷｯﾄﾞﾀﾝｸのﾘﾋﾞﾙﾄは無くて新品なのでは、ﾘｷｯﾄﾞﾀﾝｸはﾄﾗｯｸやﾊﾞｽのと違い中の乾燥剤は交換不可でｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰだったはずでは？
ﾘﾋﾞﾙﾄｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰは、まだﾒｰｶｰからﾘﾋﾞﾙﾄが出ているはずですよ。
ただ、品番の間違いが多いから、きちんと現物確認をして、発注して下さいよ。
最近、修理工場も不況の影響か中古品をﾘﾋﾞﾙﾄと言って販売するから、みなさん、気をつけてくださいね。
代替フロンは中身がほぼR134aなのでR12のｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰに入れると焼き付きの原因になるので気をつけてくださいね。
ま〜くんさん
考えられるのは
?ガスのエア混入によるエアロック
?リキッドタンク周辺からの漏れ
?は真空引きをガス交換時にしないと起こりえます。
焼き付きの原因にも生るので注意です。
?リキッドタンク周辺や、上方にある窓自体からガス漏れを起こすことがあります。
（私は窓から漏れていました）漏れをもう一度チェックする必要がありそうです。
それ以外には、エアコン自体ではなく、エバポレーター周辺のつまりなども
疑わしいですね。
どちらにせよ、ご自分で分かる範囲でエアコン自己診断を行い、
修理はよほど自身がない限りプロに任せるべきです（プロ用道具が多いですから）
いくつか疑問点とか出てきましたね。
トピックをたてた甲斐がありました。
1.R32のエアコンコンプレッサーはゼクセル製とデンソー製両方有ります。
製造時期により異なるようです。
ゼクセルのほうが弱いそうです。
また、新品供給はなく（ゼクセルが撤退しているため）、全てリビルト供給です。
2.リキッドタンクは原則としてAssy交換です。
3.ディーラーでもコンプレッサーは手に入ります（確認済み）
但し、上記のように新品供給がないので、結果として部販からは出てきません。
リビルト業者からの購入になるようです。
（正確にはディーラーでの購入の場合、リビルト業者→部販→ディーラー→ユーザー、だそう）
4.R-12用コンプレッサーへのR-134ガス混入はできません。
確実に故障します。
5.
考えられるのは
?ガスのエア混入によるエアロック
?リキッドタンク周辺からの漏れ
?は真空引きをガス交換時にしないと起こりえます。
焼き付きの原因にも生るので注意です。
?リキッドタンク周辺や、上方にある窓自体からガス漏れを起こすことがあります。
（私は窓から漏れていました）漏れをもう一度チェックする必要がありそうです。
それ以外には、エアコン自体ではなく、エバポレーター周辺のつまりなども
疑わしいですね。
どちらにせよ、ご自分で分かる範囲でエアコン自己診断を行い、
修理はよほど自身がない限りプロに任せるべきです（プロ用道具が多いですから）
いくつか疑問点とか出てきましたね。
トピックをたてた甲斐がありました。
1.R32のエアコンコンプレッサーはゼクセル製とデンソー製両方有ります。
製造時期により異なるようです。
ゼクセルのほうが弱いそうです。
また、新品供給はなく（ゼクセルが撤退しているため）、全てリビルト供給です。
2.リキッドタンクは原則としてAssy交換です。
3.ディーラーでもコンプレッサーは手に入ります（確認済み）
但し、上記のように新品供給がないので、結果として部販からは出てきません。
リビルト業者からの購入になるようです。
（正確にはディーラーでの購入の場合、リビルト業者→部販→ディーラー→ユーザー、だそう）
4.R-12用コンプレッサーへのR-134ガス混入はできません。
確実に故障します。
5.
リアルタイムな情報が蓄積して、すごくありがたいトピックですね。
自分も電装屋さんから聞いてきた知識を放出します。
リビルトのコンプレッサーはもう作っていないという話を聞きました。
（違う会社が作ってるとか？！とりあえず店に在庫はありました）
その店の在庫のコンプレッサーは42000円、ガスは3000円でした。
パワステ液が漏れると下を通るエアコンの高圧ホースにかかって痛むので
パワステの漏れも一緒に直したほうが良いという話を聞きました。
高圧ホースは熱などでも痛みやすく、ウィークポイントの一つらしいです。
エキスパンションバルブが詰まると、冷媒がコンプレッサーに届かない状態で
回るので、すぐにコンプレッサーが焼きついてしまうそうです。
エキスパンションバルブを交換する時は、エバポエーターとの接続部が
固まっていることが多く、無理に外すと痛んで漏れの原因になるそうです。
しばらく外していない場合はエバポごと交換の方が安心とのこと。
リキッドタンクは消耗品なので修理ついでに交換推奨とのことです。
高回転まで回してもコンプレッサーは壊れないと思うと言っていましたが、
埼玉県警のBNR32は毎年コンプレッサーが壊れていたそうです。
個人的にはエアコン付けて高回転まで回すからじゃないかと思いますが。。
>ま〜くんさん
質問はこちらの方が役に立つと思いますよ☆
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=43269516&comm_id=1041128
自分も電装屋さんから聞いてきた知識を放出します。
リビルトのコンプレッサーはもう作っていないという話を聞きました。
（違う会社が作ってるとか？！とりあえず店に在庫はありました）
その店の在庫のコンプレッサーは42000円、ガスは3000円でした。
パワステ液が漏れると下を通るエアコンの高圧ホースにかかって痛むので
パワステの漏れも一緒に直したほうが良いという話を聞きました。
高圧ホースは熱などでも痛みやすく、ウィークポイントの一つらしいです。
エキスパンションバルブが詰まると、冷媒がコンプレッサーに届かない状態で
回るので、すぐにコンプレッサーが焼きついてしまうそうです。
エキスパンションバルブを交換する時は、エバポエーターとの接続部が
固まっていることが多く、無理に外すと痛んで漏れの原因になるそうです。
しばらく外していない場合はエバポごと交換の方が安心とのこと。
リキッドタンクは消耗品なので修理ついでに交換推奨とのことです。
高回転まで回してもコンプレッサーは壊れないと思うと言っていましたが、
埼玉県警のBNR32は毎年コンプレッサーが壊れていたそうです。
個人的にはエアコン付けて高回転まで回すからじゃないかと思いますが。。
>ま〜くんさん
質問はこちらの方が役に立つと思いますよ☆
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=43269516&comm_id=1041128
梵天さん＞
リビルトのコンプレッサーですが、
梵天さんの言うとおり、日産の直系では
もう作っていないようですね。
現実にはこういったリビルト商品というのは、
多くが零細のパーツメーカーがしていたり、
もしくはリビルトを専門に行う業者が行っていて、
まだユーザーがある程度いるRB20については、
その各業者の判断（売り上げへの貢献）で作っているようですね。
今の内にリビルト一個デッドストックで買っときますか?（笑）
こういうトピックっていいでしょう?
単に質問に答えるだけでなく、
自らが経験した修理、故障、メンテナンス記録など、
意見の交換がしあえるのがSNSのメリットですから、
私たちオーナーは是非ともメンテナンスに際して、
おもしろそうなネタをトピックとして挙げておくと、
誰かがコメントをつけ、最終的にはそれは
大きな情報源となる。
みんな一生懸命調べてますからね。
少しでもその助けになりたいです。
リビルトのコンプレッサーですが、
梵天さんの言うとおり、日産の直系では
もう作っていないようですね。
現実にはこういったリビルト商品というのは、
多くが零細のパーツメーカーがしていたり、
もしくはリビルトを専門に行う業者が行っていて、
まだユーザーがある程度いるRB20については、
その各業者の判断（売り上げへの貢献）で作っているようですね。
今の内にリビルト一個デッドストックで買っときますか?（笑）
こういうトピックっていいでしょう?
単に質問に答えるだけでなく、
自らが経験した修理、故障、メンテナンス記録など、
意見の交換がしあえるのがSNSのメリットですから、
私たちオーナーは是非ともメンテナンスに際して、
おもしろそうなネタをトピックとして挙げておくと、
誰かがコメントをつけ、最終的にはそれは
大きな情報源となる。
みんな一生懸命調べてますからね。
少しでもその助けになりたいです。
放っておくとﾒﾁｬｸﾁｬな書き込みが出てきそうな感じなのでレス。
R32のエアコン、確かに弱いです。
しかも大多数に装着されていたZEXELは既に会社がなし。
（正確にはBOSCHに買収された。但し部品は。。。。。出てこないけれど）
で、エアコンが効かない理由
・ガス抜け （多い）
・コンプレッサーの不良 （多い）
・電磁クラッチ不良 （多い）
・コントロールユニット不良 （多い）
・センサー不良 （不明）
・リレー不良 （不明）
この辺り。
個人的な経験上は上記の内、単独で発生することはなく、ほぼ複合で発生。
一番多いのはガス抜け＋コンプレッサー焼き付きのケース。
これは直すのは一番楽。
冷媒閉回路周りを全部交換で終わり。ま、当たり前の修理方法。
電磁クラッチ不良/焼き付きはコンプレッサー丸ごと交換。
ついでにショートパーツ類も交換。
一番やっかいなのはコントロールユニット/センサー類の不良。
テスター等で調べてもなかなか判らず、結局は全部交換で費用は偉いことになりがち。
それと過去にECONモードを多用した個体の場合はリレー接点不良。
で、一応の修理までのチェック方法。
１，エンジン始動後、エアコンをONにした時に電磁クラッチから ”ガチン”と音はするか？
２，音がした場合はコンプレッサーは回るか？（冷風はでるか？）
３，リキッドタンク内の泡の状態は？（正常なら2〜5個程度）
全く足りない場合、多すぎる場合は何も見えない。足りない場合は泡だらけ
素人でも出来るのはここまで。
一番注意が必要なのは3番。スタンドなんかでガスを補充した場合は入れすぎが多い。
見えないからって容赦なくいれるから。
ここから先は素直に専門業者（町中の電装屋）に任せるべき。
（もし、あなたが冷媒閉回路と自動制御に精通しているなら作業しても問題なし。
修理は事象から原因の推定，追求を行うものだから、それらが解らなければ手を出すべきではない）
今現在、エアコンが生きているなら NUTEC NC-200を予防措置として入れておくのがお勧め。
（R134a専用となっているがR12にも適用可。NUTECに確認済み/施工済み）
私の車だと不調時の症状は以下。
１，エアコン自体は普通にONする
２，走り始めて暫くは問題ない
３，気がつくと ”熱風”が出ている
４，そのまま放って置くと ”思い出した様に”冷風が出てくる
以下、エンドレス。。。。。
で、原因。
冷媒温度センサー不良。
（テスターで調べても正常値を返してくる為に判らなかった）
なんだかんだと古い車でもある為、センサー類は交換した方が良い。
直接的にエアコンの制御に関係するセンサーは４つ。全部でも\10000程度。
ついでなら電磁クラッチ用リレーも交換。
ウチのはこれで完全に直ってます。
私の場合、コンプレッサーが動く所から見て冷媒系統ではなく、センサー系か制御系と
当たりを付けて修理。
お陰で全部でも\15000以内で修理完。
R32のエアコン、確かに弱いです。
しかも大多数に装着されていたZEXELは既に会社がなし。
（正確にはBOSCHに買収された。但し部品は。。。。。出てこないけれど）
で、エアコンが効かない理由
・ガス抜け （多い）
・コンプレッサーの不良 （多い）
・電磁クラッチ不良 （多い）
・コントロールユニット不良 （多い）
・センサー不良 （不明）
・リレー不良 （不明）
この辺り。
個人的な経験上は上記の内、単独で発生することはなく、ほぼ複合で発生。
一番多いのはガス抜け＋コンプレッサー焼き付きのケース。
これは直すのは一番楽。
冷媒閉回路周りを全部交換で終わり。ま、当たり前の修理方法。
電磁クラッチ不良/焼き付きはコンプレッサー丸ごと交換。
ついでにショートパーツ類も交換。
一番やっかいなのはコントロールユニット/センサー類の不良。
テスター等で調べてもなかなか判らず、結局は全部交換で費用は偉いことになりがち。
それと過去にECONモードを多用した個体の場合はリレー接点不良。
で、一応の修理までのチェック方法。
１，エンジン始動後、エアコンをONにした時に電磁クラッチから ”ガチン”と音はするか？
２，音がした場合はコンプレッサーは回るか？（冷風はでるか？）
３，リキッドタンク内の泡の状態は？（正常なら2〜5個程度）
全く足りない場合、多すぎる場合は何も見えない。足りない場合は泡だらけ
素人でも出来るのはここまで。
一番注意が必要なのは3番。スタンドなんかでガスを補充した場合は入れすぎが多い。
見えないからって容赦なくいれるから。
ここから先は素直に専門業者（町中の電装屋）に任せるべき。
（もし、あなたが冷媒閉回路と自動制御に精通しているなら作業しても問題なし。
修理は事象から原因の推定，追求を行うものだから、それらが解らなければ手を出すべきではない）
今現在、エアコンが生きているなら NUTEC NC-200を予防措置として入れておくのがお勧め。
（R134a専用となっているがR12にも適用可。NUTECに確認済み/施工済み）
私の車だと不調時の症状は以下。
１，エアコン自体は普通にONする
２，走り始めて暫くは問題ない
３，気がつくと ”熱風”が出ている
４，そのまま放って置くと ”思い出した様に”冷風が出てくる
以下、エンドレス。。。。。
で、原因。
冷媒温度センサー不良。
（テスターで調べても正常値を返してくる為に判らなかった）
なんだかんだと古い車でもある為、センサー類は交換した方が良い。
直接的にエアコンの制御に関係するセンサーは４つ。全部でも\10000程度。
ついでなら電磁クラッチ用リレーも交換。
ウチのはこれで完全に直ってます。
私の場合、コンプレッサーが動く所から見て冷媒系統ではなく、センサー系か制御系と
当たりを付けて修理。
お陰で全部でも\15000以内で修理完。
- mixiユーザー
- ログインしてコメントしよう！
|
|
|
|
R32メンテ＆トラブル情報室 更新情報
R32メンテ＆トラブル情報室のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています
人気コミュニティランキング
- 1位
- 食べ物写真をつい撮ってしまう人
- 20314人
- 2位
- 30代〜40代から友達作り【友活】
- 35871人
- 3位
- 写真を撮るのが好き
- 209876人