日産ラフェスタ（LAFESTA）コミュのベビーフレンドリーモード

みなさん「ベビーフレンドリーモード」って使ってますか？
ラフェスタのウリのひとつで、私もこれに惹かれて買いました。

しかし、2列目にチャイルドシートを付けている時に、
シートベルトで固縛すると、シートが前後スライドできなくなる事に
気がついてしまいました。
つまり、ノーマル状態とベビーフレンドリーモードを、日常的に
使い分ける事はできないようです。

2列目シートをベビーフレンドリーモードで固定すると、
助手席はスライドやリクライニングができなくなるし、
せっかくの電動スライドドアも、シートで塞がれてしまいます。

標準の3点式シートベルト以外で、チャイルドシートを固定し、
2列目シートとともにスライドできると便利だと思いますが、
何か解決方法はあるのでしょうか？

コメント(12)

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[3] mixiユーザー 09月02日 12:03

ISO-FIX対応シートなら、活用できるんですね。
しかし、買い換えるのはツライなぁ。

何とか取り付けできないか、考えてみます。
(もちろん、安全面は十分考慮して)

[4] mixiユーザー 11月22日 18:52

ISO-FIX非対応のチャイルドシートを
無理矢理、ISO-FIX用取付金具に固定してみました。

使用した部品はホームセンターで買ったナイロンベルト、
25mm幅x2m長さでワンタッチ結束機付きで300円でした。

まずベルトの一端をシート側の固定金具に通し、通常の3点式
シートベルトでの固定と同様にもう片方の固定金具までベルトを
廻して、金具を通して折り返し、結束機にまで戻って
ループを作りました。

シートに全体重をかけながら、ベルトを締め上げていくと、
3点式シートベルト固定と遜色ない程、きっちり固定されました。
それでいて、2列目のシートスライドが自由に出来るので、
日常的にベビーフレンドリーモードを使用できそうです。

ただしベルト自体の耐荷重が100kgなので、シート重量＋子供の
体重が20kgと仮定すると、5Gの衝撃までしか耐えられません。
ヨーロッパ衝突安全規準ECE-R44/03に規定された20～28Gには
遠く及ばないため、安全面では問題があります。

耐荷重500kgのナイロンベルトを見つけたら、
再挑戦してみたいと思います。

[8] mixiユーザー 02月13日 04:09

ラフェスタに標準装備なのは間違いないかと。
http://www.nissan.co.jp/LAFESTA/B30/0412/SAFETY/main1.html?item=9

で値段ですが、確かに極端に高いですね。
しでさんの紹介されたページにある写真を
１コ上にある写真と比べると、ちょっと立派には見えますが……

[12] mixiユーザー 02月28日 22:18

> うりさん

ISO FIX対応ってよく判らない規格ですよね。

そもそもISO FIXの規格が制定された目的は、メーカーごとに
取付け方法が違うせいで誤用されるケースが多発したため、
取付け方法を規格化して統一する事だったはず。
それがいつの間にか、「車両への適合性を高める事」が優先され
車両ごとの専用シートでないと安全性を保証しないなんて、
本末転倒な事を言い出すようになってきています。

メーカーのカタログやHPには、規格外の使い方をされないよう、
脅し文句がいろいろ書かれていますが、本来アンカーで
固定するだけでも、十分な安全性は確保されると思いますよ。

規格の性格上、汎用的なISO FIX対応のシートはないようで、
車種ごとの専用シートしか売っていないし、メーカーとしては
立場上「専用以外は使うな」と言うしかない状況と思われます。
「使える」と言ってしまうと、規格を無視した事になり、
「ISO FIX対応」のお墨付きを取り消されるのかもしれません。
ただ、実際は流用できるものなので、製造者としての責任がない
他社製のシートなら「使えます」と言えるのだと思います。

実際に現物を取付けて、確認してくれるお店を見つけられれば
いいですが、お近くにそんな良心的なお店はないでしょうか？

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