進化してるね〜！

私のバイクですが、2018年型CRF1000F AfuricaTwinです。

コレが、ヨーロッパでの排ガス規制に引っかかるらしく、新型に成るんです。

その名も、CRF1100L AfuricaTwin
https://www.honda.co.jp/CRF1100L/

そう、100cc排気量が上がります。

これでJSBクラスには出れなく成りました。（核爆）

さて、排気量が上がっただけで無く、色々と仕様変更が有るんです。

★メーター

今回、メーターが変って、スマホと連動してて、i-phoneユーザーなら、i-phoneに搭載してる地図のアプリがナビとして使えるらしく、ナビを買って搭載しなくても良いそうです。（驚）

ただ、グーグルマップと似てるけど、似て非なる物らしく、使い勝手は悪いんですって！（笑）

トヨタも同じような事をしてて、カーナビでは無く、i-phoneと接続して、アップルの地図のナビを使うらしく、今後もこのようにナビでは無く、アプリと連動させるナビが出て来るのかも知れません。

コレは面白いですよね〜！バイク用のナビを今はメーターの上に配置してますが、コレが無くなるとなると、視界は良いですよね〜！それに、ナビのデータを更新しなくても、アプリをアップデートしてもらえば良いので簡単。

ただ、グーグルナビの方が使いやすいって話しなので、グーグルナビが使える様に成るとAndroidユーザーも良いのにね〜？？？

★クルーズコントロール

スロットルｂｙワイヤーに成ったので、電子制御だからクルコンは簡単に出来ると思ってましたが、新型にはこのクルコンが搭載されてる。

これは羨ましい…

★電子制御サスペンション

アフリカツインでオフロードを走らないのですが、このサスの良い所は、停車すると車高が下がるそうです。このバイク、身長171cmの私にはシート高が高く、両足付くけどバレリーナ状態なので、少しでも下がると安心感が増えますよね〜！

心配なのは、OHが誰でも出来ないのかも知れません…

★ウイリーコントロール

コレ…　　居るか？？？

アフリカツインでウイリーする人なんて、めったに居ないので要らないよ！！！（笑）

この車両でウイリーしてても、ウイリーコントロールが付いてるから簡単なんだろう？って思われるのがイヤ！（自爆）

実際には、ドリーム店の店長に聞いたんですが、これをONにしててウイリーをするのは至難の業らしいです。


ちょっと興味が出て来た。（爆）


で、買うならアドベンチャースポーツの電子制御サス付きで、色は黒かな〜？f(^^;

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES
https://www.honda.co.jp/CRF1100L/type/

1947000円。


これに、フォグ、クイックシフター、リアトップボックス、など付けると…


ちなみに、ドリーム店の店長に、今なら私のバイクっていくらで取ってくれるか聞いたんです。

見て無いので、ザックリですが…



　120？


って言われました。


このまま乗り続けます。（爆）