【SR400】 FCR-41Φ完成！

あけましておめでとうございます！　本年もよろしくお願いします。

今年もマイペースで趣味を楽しみながら、みんなと遊べたらいいなぁなんて思っています。


早速ですが、2014年度中に仕上げるのが目標だった【FCR-41φ】　　
結局2015年になってしまいましたけど、完成しました〜


思い返せば2011年7月からスタートしたこの計画...
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オールブラックにしたくてスロットルシャフト〜リンク部分を【黒メッキ】にしようと考えていたのですが、走行にモロかかわる部分ということもあり メッキをかけて寸法が大きく変わったり、使用していてサビてきたらどうしよう...。と躊躇していました。

そんな迷いの中で一筋の光が

そう！　自分が使用しているクロモリ/ピボットシャフトにも行われている【レイデント処理】です。これならサビにも負けない！

早速SHOPさんに電話しまして『レイデント処理で起こりうるサイズの変化』などを説明していただけたので、加工処理へＧＯ！


情報を提供してくださったcomacotaさんには、本当に感謝です☆　ありがとうございました!!!


加工から帰ってきた部品がこちら

中古部品でそれなりに汚かったパーツが新品部品のような状態に！　1つ1つ小分けされていて仕事の丁寧さが伝わってきます♪


バリエルタでグリスアップして

組み立てます！


一応、スロットルシャフト部に使われているテーパーベアリングも購入してありましたが

交換は見送りましたｗ　ちなみに2個で711円(ジョイフル本田)


キャブに使用するボルト類は全て

ベータチタニウムの「Ti-6Al-4Vチタン」で揃えました♪


こんな感じで

完成!!!


思い通りの完成度

感無量です


いろんなファンネルも用意してあったので遊んでみましたｗ


ドライカーボンファンネル


ボアエース・エアーアシスト


チタンファンネル


ヨシムラ・デュアルスタックファンネル


どれも素敵


2015年は長年使ってきたTMR-MJNには少しお休みしてもらって、FCRで遊んでみようと思います♪

今んとこ、実働するＳＲは1台ですけどね（笑）


長年の妄想が実現できて、嬉しさと達成感に包みこまれる。　そんな正月を過ごせています