ブレーキマスターをラジポンに交換してから、ブレーキ性能は上がったと感じていたものの、困った問題が発生していましたここです↓画像だと確認しづらいのですが、ロケットカウルのステーとブレーキマスターがメガヒットこれのお陰で左へハンド
サムソンブルーさんの油圧計を装着して以降、僕のSRはツインオイルライン化となっていました。こんな感じです「純正オイルポンプ⇒排気側ポートへのライン」「ボアエース4.5倍油圧取出しアダプター⇒吸気側ポート」このような形です先日訪れた有名ショップさ
ブレーキ関係のパーツを交換している時、「交換したいなぁ...」といつも思っていた部品があります...。ここですディスクローターを固定している「ボルト」です。ちなみにこれは【ステンレス製】です。ブレーキなどの高負荷がかかる部分には、高い強度を持つボ
僕のSRには純正のフロントフォークが装着されています。他車流用のフロントフォークなどに見られる「中空シャフト」が、純正フロントフォーク用に販売されていたらいいのになぁ...と、ずっと思っていました☆シムズクラフトさんの「フロントアクスルシャフト(