ブレーキのラジポン化が完了し、次はクラッチ側のラジポン＆油圧クラッチ化と意気込んでいたのですが、ロケットカウルと左スイッチボックスのおかげで「ハンドルの切れ角」や「クリアランスの確保」など、自分の納得いく形に収める事ができないというのが判明

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