今日はJMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第1戦で浅間台に行って来た。 昨日の天気予報では雨マークがなくなりドライ路面で走れるかと思いきや夜の予報で雨マークに変わってて天気は雨になっちゃった(^^;) フロントショックのアッパーマウントが合わなかったのを昨日付け直

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今日は浅間台で計測付きフリー走行に行って来た。オフィシャルスタート係で参加。クスコ脚にして4回目の走行。気になっていたリヤのバネを6.3キロにした。コースはチーム員の設定、低速高速区間がはっきり分かれた疲れる特訓コース。午前・・・ウェット/ハー

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今日はJAF関東ｼﾞﾑｶｰﾅ選手権第1戦でﾓﾃｷﾞﾏﾙﾁｺｰｽに行って来た。土曜日夕方から雨降った影響か行きの道は、凄い霧が出てた。本番1本目・・・ショック番手：前(圧6/伸4)後(圧18/伸17)戻し空気圧：前2.5　後3.8キロゼッケン3番と出走早いので少し濡れている所あるが

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今日はもてぎマルチコース練習会ことスポーツアタックDAYに行って来た。フロント用練習タイヤがボロボロになってしまったので昨日組んでもらった新品を使用。もちろんフレバ(^^;)、リヤは山なしのまま。クスコサスペンションで2回目の走行。午前・・・空気圧

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今日は浅間台にフリー走行に行って来ました。シーズンオフメンテナンスでLSDをオーバーホールして、サスペンションをオーリンズからクスコの伸圧調整式に変えて初走行。お高いサスペンションをわざわざ買い換えたかというとアルファ仕様のヤリスとBRZの脚の接

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今日は浅間台で計測付きフリー走行でした。オフィシャルスタート係で参加。今回のコースの作成者は自分。一昨年作った時のコースをベースに(その時のはちょっと短かったので)連続ターン+360°ターン+2速スラローム+ハイスピード+島小回り等の内容を取り入れて

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今日は浅間台で計測付きフリー走行でした。オフィシャルスタート係で参加。午前・・・限定コースショック番手：前後６戻し空気圧：前2.5　後3.5キロ(前後山無しフレバ)参加者は20数台、なんか学生多い。コースの作成はチームのエースドラ、コーナリング重視の

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今日は、所属するチームSTPの新年走行会で浅間台に行きました。木曜日に雪が降って行きの道路は、土手道抜けてからが日陰の箇所は凍結で危ない感じ(^^;)コースはハイスピード系な感じで270°ターン左右ある。午前・・・ショック番手：前後6戻し空気圧：前2.5

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