今日は浅間台にフリー走行に行って来ました。リヤの動きを改善すべく、昨日手持ちの5キロバネを付けてみようと試したが、やっぱり200mmの自由長では入らない(^^;)現在アジャスター含め160mmになっている。某黄色スイフトさんに別の5キロ170mmのバネを頂けると

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今日は浅間台にフリー走行に行って来ました。フロントショックを4回転巻いて7mm下げた。(ロッド間11mm→4mm)午前・・・Cコースショック番手：前(圧8/伸6)　後(圧13/伸13)戻し↓　　　　　　　前(圧6/伸6)　後(圧14/伸13)戻し↓　　　　　　　前(圧6/伸4)　後(

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今日は計測サービスで浅間台に行って来ました。オフィシャルスタート係で参加。午前・・・Bコースショック番手：前(圧6/伸6)　後(圧13/伸13)戻しタイヤは前後フレバ空気圧：前2.5　後3.5キロ1本目：1'17.196、久々のフレバ前後、走りやすい(^^;)2本目：1'17.3

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今日は浅間台でJMRC千葉東京フェスティバルでした。某氏に誘われ、車を乗り換えたことだしちょっとでも走ろうかなと思い参加する事にした。チーム員は誰も出ていない、ボッチ参加(^^;)コース設定は、年を追うごとにあっさり目になるハイスピード設定。もうノ

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今日は浅間台で来年のコース設定でした。天気は曇りだと思ったら雨＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘテント、家に置いて来ちゃった(-_-;)午前・・・新Bコースタイヤは前シバタイヤ、後ろフレバショック番手：前(圧8/伸6)　後(圧13/伸13)戻しハーフウェットを自分で走行空気圧：前

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今日は浅間台にフリー走行に行って来ました。ZC33Sのバケットシートを変えたので、お試し走行。午前・・・千葉東京第6戦コースショック番手：前(圧8/伸4)　後(圧12/伸12)戻し→前(圧6/伸4)戻し空気圧：前2.1　後3.4キロタイヤは前シバタイヤ、後ろフレバ台数

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今日はGレッスンに参加しに浅間台に行って来ました。ZC33SのPN車両化が出来上がったのでシェイクダウン。午前・・・千葉東京第6戦コースショック番手：前(圧6/伸6)　後(圧12/伸12)戻し空気圧：前2.5　後3.0キロ→前2.5　後3.0キロタイヤはフレバ天気は雨、初

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スイフト(ZC32S)との思い出。うちに来たのが2017年9月末。エボ5→7→6と4駆を乗り継いで来た自分がFF車。単純にコストが安く済むし、大して上手くも速くもない自分はゆっくりジムカーナを楽しもうと思っていたのでそんなにガツガツとイベントに出ようという気

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今日は計測サービスで浅間台に行って来ました。オフィシャルスタート係で参加。来年用参戦マシンの青スイフト(ZC33S)の初走行です。フルノーマル車両でスポーツ走行するのは初めて。ノーメンテのまま納車された車なので、エンジン・ミッションオイルを交換し

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今日は、JMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第9戦でさるくらモータースポーツランドに行って来ました。33スイフトがあるし、あまり距離を増やしてもしょうがないので今回で32スイフトのラストランにした。コース設定は、長くて複雑でミスコースの心配が出る(^^;)午前・・・

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今日は、JMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第9戦の前日練習会でさるくらモータースポーツランドに行って来ました。家から320キロはあるので遠い3時前に出発(^^;)コース、島が多くてややこしいし縁石怖い(；ﾟДﾟ)午前・・・ドライ路面ショック番手：前(圧6/伸4)後(圧18/伸1

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今日JAF関東ジムカーナ選手権第10戦で茨城中央サーキットに行って来ました。家から割と近いので1番乗りでゲートオープン待ち。コース設定は、長い上にややこしいターンセクションが無い珍しい(^^;)路面が荒れてるコースなので参加台数が異常に少ない(^^;)1本

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今日はJMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第8戦でツインリンクもてぎマルチコースに行って来ました。早起きのプレッシャーで全然寝れず2時間ぐらいしか寝てない(^^;)最近そんな感じが多い(-_-;)コース設定は、直線多めの踏んでけパワーコース。本番1本目・・・ドライ路面シ

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今日はJMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第7戦で宝台樹ジムカーナ場に行って来ました。コース設定は、割と短め。本番1本目・・・ドライ路面ショック番手：前(圧6/伸4)後(圧18/伸18)戻しタイヤは前後16インチ本番用フレバ最初のコーナリングでちょっとはらんでしまってライ

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今日はチームSTPの練習会で宝台樹スキー場に行って来ました。やっぱり標高高いから日射がキツイ、熱々です。午前・・・Aコースショック番手：前(圧6/伸4)後(圧18/伸18)戻し空気圧：前2.5　後3.5キロタイヤは新しい方のフレバ1本目：1'25.29、コース覚えが怪し

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今日は浅間台にフリー走行に行って来ました。Gレッスンで教わった事の復習走行です。先週ビデオカメラが壊れたので新調した。今時はダイレクトにMP4変換されるのも当たり前なんですね(^^;)午前・・・千葉東京第2戦コースショック番手：前(圧6/伸4)　後(圧18/

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今日はGレッスンに参加しに浅間台に行って来ました。ESP OFFスイッチ以外のトラコン解除のブレーキ上スイッチで解除を元オーナーに乗ってもらおうと参加。午前・・・千葉東京第2戦コースショック番手：前(圧6/伸4)　後(圧18/伸18)戻し空気圧：前2.5　後3.5キ

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今日はJMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第6戦でつくるまサーキットに行って来ました。ホテルから向かう時に細かい雨が降って来た(^^;)コース設定は、前日練習会より直線で速度が乗りそうなレイアウト。本番1本目・・・ドライ路面ショック番手：前(圧6/伸4)後(圧18/伸18)

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今日はJMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第6戦の前日練習会でつくるまサーキットに行って来ました。めったに来ない所なので前日練習会から参加。コースは超あっさりスピード乗りまくりな設定(^^;)午前・・・ドライ路面ショック番手：前(圧6/伸4)後(圧18/伸18)戻しタイヤは

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今日は計測サービスで浅間台に行って来ました。オフィシャルスタート係で参加。コースの設定者は自分。ハイスピードとスラロームといやらしいターンを組み合わせてスラスラと紙に書いたら10分で作れたコース(^^;)スピード乗る所から低速コーナー進入や折り返

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今日JAF関東ジムカーナ選手権第7戦で筑波サーキットジムカーナ場に行って来ました。チャンピオン戦で2本目ミスコースして不完全燃焼だったし、ドライ路面で走りたかったので参加することにした(^^;)コース設定は同じ所を何回も通るし、右ターンの多い迷わせる

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今日はJMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第5戦で本庄サーキットに行って来ました。コース設定が２本のパイロンの間を通る変則スラロームがある、しかも2回も同じ方向から入る(^^;)自分のクラスだとBRZにきつくてロードスターに利点が有りそうな設定。スイフトだと3速に入

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今日はJMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第5戦の前日練習会で本庄サーキットに行って来ました。去年のイベント以来の走行、初めてウェット路面を走る(^^;)午前・・・ウェット路面ショック番手：前(圧6/伸4)後(圧18/伸18)戻しタイヤは前後16インチ新品フレバ1本目：1'27.00

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今日は浅間台にフリー走行に行って来ました。今日は千葉東京戦の第3戦なんですが、自分は出てませんが台数が少ない為、午後からフリー走行になるだろうと思い行って来ました。知人が出ているので台数が少ないがゆえに撮影のやり繰りが大変だろうから朝から参

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今日はJMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第4戦で筑波サーキットのジムカーナ場に行って来ました。ぶっつけ本番の1年ぶり走行(^^;)天気は雨、本番走行でしか走らない所なので晴れが良かったな。15台の中でFF車は自分だけなので、ウェット路面が速いと思われていると思うと

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今日JAF関東ジムカーナ選手権第5戦で浅間台スポーツランドに行って来ました。スイフトの元オーナーことPN4シリーズリーダーの本気の走りを見るためについでに参加と思っていたら去年と出走順が違いPN4のすぐ次にPN5が出走という事を忘れていた凡ミス(^^;)地区

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今日はJMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第3戦でR-spec柿崎に行って来ました。睡眠不足ゆえにぐっすり眠れたので集中力バッチリ(^^;)コースは本当に昨日の午前と午後を複合した設定。1本目・・・ドライショック番手：前(圧6/伸4)後(圧18/伸18)戻し空気圧：前2.5　後3.3キ

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今日はJMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第3戦の前日練習でR-spec柿崎に行って来ました。前回チーム練習会でまったく眠れず出かけたが、今回は1時間ぐらいは眠れた(^^;)コースは午前午後とも短めで明日の本番はそれを合体させたコースらしい。午前コース・・・ドライショ

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今日は浅間台にフリー走行に行って来ました。午前・・・Bコース(浅間台ﾁｬﾚﾝｼﾞｺｰｽ)ショック番手：前(圧6/伸4)　後(圧18/伸18)戻し空気圧：前2.5　後3.5キロタイヤは前後山ありフレバ台数は43台、激混みでゼッケン順走行。今月末に地区戦が開催されるので混むと

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