実はCRF250Lを新車で買ったときにわざわざ追加料金を支払って前後のアクスルシャフト、ステムベアリング、スイングアームのピボットをグリスアップした。たった1年３０００ｋｍしか走らなかったが車体の各部は快適だった。何故そんなことをしたのかというとタ

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