新車が納入された。早速後輩の車好き青年を拉致って大洲まで100kmほどドライブw1600cc可変バルブタイミングのクセに136馬力しかない。以前乗っていたAE101レビンGTAPEXの4AGが20バルブで165馬力。101レビンはスーパーストラットサスペンショ
KENWOODのVRS7100というAVレシーバーを9年ほど使っていた。FMとAMのチューニングが出来なくなった。FMは愛媛、AMはNHK固定という嫌がらせ設定になってしまったwリモコンでなければチューニング出来ないので原因はリモコンで新品を買えば直るかもしれない。し
大して違わないかなと思っていたけれど結構違う感じ。40mmくらい縮んでいたのを10mmくらいまで修正して乗っていた。ハンドルがクイックになっていたのが元に戻った。雨天だったのでまだ良く分からないが直進安定性が良くなった。コーナーは適当じゃな
今更ながら27歳の壊れかけ、いや壊れた天才のオーチャードホールライブDVDを見た。ピアニストの名前は忘れたが著名なスタジオミュージシャンらしい。ベーゼンドルフのピアノが素晴らしい。そして鬼気迫るといった鬼束ちひろ。恐らく元々病んだ歌詞を書いて
職場で30年ぶりくらいに高校の同級生と出会い何故か家でオーディオを聞くことに。ビートルズと原田知世、ダニーハサウエイ&ロバータフラッグ、キムカーンズ、中島みゆきなどを聞く。ジャズのCDでお勧めを1枚貸してくれと言うのでコルトレーンのバラードを
税込みで30万らしい。フレームの代金が21万5千円。前払いしてくれだって。以前から新品フレームにするつもりだったのにグズグズしているうちに絶版だから高くなった。換えても大して違わないかもね。これで修理代が新車代金くらいになる。もう売っても二
中央公論文庫版全6巻を入手。以前同じものを新品で購入して本棚に入れていたら20年ぶりくらいに会った従姉妹に発見された。小学生の娘が居るというので全巻進呈した。数年経って読みたくなり古本を探したらアホみたいな値段になっていてびっくり。作画と原作
日帰りショートツーリングに誘われCBにするかセロー250にするか迷ったが、同行が大型車なのでCBで出撃。59km走行した今治市中心付近でガソリンがダダ漏れ。燃料コックの取り付け付近のナットが緩んでいたのがとりあえずの原因。ドク隊長の車載工具で軽
CB750は走行28561kmでエアクリーナー交換。清掃は出来ず交換タイプだが流石にかなり汚れていた。交換後は過給機でもつけたかのような加速!アクセルをパーシャルから開けた瞬間トルクが立ち上がる。気のせいか体感できるくらい違った。たった2500円
JKSEX党まず義務教育を高校まで拡大させる。高校生になったら保健体育でSEXを義務づける。体の成長には個人差があるので身長体重その他の要件を専門家が討議して決め免除基準を設ける。10代で1人、25歳までに1人の出産を国民の義務として制定。25歳か
双海・大洲まわりで80kmほどのショートツーリング。50kmくらいでケツが痛くなり腰も痛くなった。225に比べてもこのシートは最悪である。ツーリングシートの購入は確定的。ツーリングセローと銘打つなら最初からツーリングシート入れてないと新車か
エンジンは当たりがついてきてトルクもパワーも出てきた。足も柔だがフレームも225に比べても柔な感じ。通りで純正オプションでフレームダンパーが用意されているはずだ。フロントブレーキは相変わらず減速Gに不満が残る。225と比べても。シートは最初
まだ30kmほどしか走ってないので当然全開にはしてないがトップ70km/h程度までは出した。エンジンはメカノイズが水冷より多い、というか何か不愉快なノイズを感じる。225の方が五月蠅いがそういう問題ではなく大丈夫かな!?こいつ!?もしかして
2010年に入手してから現在まで確実に分かっているだけの総額で30万超えていたwww入手して26000kmほど走ったからたとえ新車でも前後タイヤ、チェーン、スプロケ、パッド、オイルなどで10万近くは必要だったかも。最初の入手価格と合わせると
1.2リットルのデュアルインジェクターの25年式6800km走行の中古車がガレージにある。今日借りて多分明日返す予定。100万くらい。1.2リットルとは思えないほど力強く走る。91馬力しかないが車重を考えると十分。フロントの視界も広く運転し
CRFを下取りに出してツーリングセロー250を買うか迷っている。迷いながら双海までCRFで往復してきた。ストリートで使ったり、1泊2日のツーリングで使う分には過不足なく快適である。なんちゃってエンデューロとはいえ着座時の足とステップ、ハンドルのポ