今年もあっと言う間の2日間でした。例年になくお客さんが多かった感じがします。T4も何とか間に合って良かったです。（よく1/12と間違えられました・・・）1/10の真赤なマシンが壮絶と並ぶ我がブースは、なかなか迫力がありましたね！恒例の夕食会も新メンバ

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NO,12号車も同時に完成です。２台同時進行と言う無謀な工程でしたが、とにかくP34の二の舞にならない様、着実に２台揃って同レベルに仕上がったと思います。後ろ周りのギアボックス・オイルク−ラ−等、まだ工作したい所がありますが、まずはここで、ひとくく

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1/10 FERRARI 312T4何とか完成しました！RCシャシ−にポンと乗せるだけ・・と最初は簡単に考えていましたが、昨年11月から始めて半年かかってしまいました。反省点もたくさんありますが、それなりに苦労しただけ、まあまあの出来だと本人満足してます。それで

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T4製作以外にやる事。・F10 ピト−管と墨入れ。 バ−コ−ドはマルボロ仕様なしなので、 ちょっぴりつまらないですね・・。・F60 マルボロ・墨入れ。　この時代になるともう70〜90年代F1の　面影はまったく無くなりますね。BSでも放送しなくなってしまい・・

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T4製作以外にやる事。・F2002 タミヤF2001からの改造です。　マルボロ他、マーキングを変更してます。・F248 ピトー菅変更　マーキング追加　トイRCですが、よく出来てます。・F2008 モールド墨入れ・マーキング等々・・・この時代のフェラーリもけっこう

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寝てません・・・・顔パンパンです・・・マ−キング・ウレタンクリア完了。ミガキの修羅場に突入する前にこちらも恒例、集合写真を撮っておきましょう。クリアのみでも見れますが、実際は表面がミカン肌の様にデコボコしてます。ペ−パ−がけしてみると良く分

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SHS-2016搬入まで１週間を切りました。T4製作以外にやる事・・・今回展示予定のマシン・312T3 かなり昔に作りました。　Fウィングステ−やFブレ−キダクトを　追加してます。・F187 タミヤのロ−ドウィザ−ドを改造。　ピト−管やRウィングを自作してます。

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SHS-2016搬入まで１週間を切りました。T4製作以外にやる事・・・・ユニフォ−ムの制作。　今年のテ−マ「フェラ−リ」の　ピットシャツ風にアイロンプリントして　みました・・。　原稿を逆画像で印刷してプリントするので、　インレタの様です。・展示ブ−ス

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ギリギリセ−フ！？TMCCの水谷さんに発注していたデカ−ルがはるばる岐阜から届いた！水谷さんはL79でもお世話になった知る人ぞ知るデカ−ルの達人です。本当にありがとう！感謝してます。ラインの寸法も去る事ことながら、白の発色が素晴らしい！さすが！と

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