戦前世界三位だった日本の海運業は大きく凋落してしまいました。終戦から国が立ち直り、経済が発展していくために、大きな海を渡る船の喪失は国家にとって致命的なものでした。政府は戦後、造船のため全額政府出資の造船計画を始め、一隻１０億の外航船の場合

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