本日も見舞いを目的として青山へ行ったのだが、ついでにbunkamura ザ・ミュージアムにて標記展覧会を観る。http://www.bunkamura.co.jp/museum/exhibition/15_raffaello/絵は多からず少なからず。質は高い。むしろルネサンス期以降の絵画よりも新しさを感じて

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深圳は、香港を起点として発展した工業特別区である珠江デルタのもっとも香港よりの地域で、早い時期に開発が始まった。元々は中国にしては多雨の密林のような地域であった。しかし、工業化が進むにつれそれらは伐採され大地は削られて、黄色い砂漠があ

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なこと言われても自転車趣味の人しかわからない。ｗシマノのライトユース向けのビンディングペダルです。ビンディングペダルというのは、スキー靴みたいに靴とペダルをジョイントするもので、ペダルを回すのが楽になる。大げさに言うと、ペダルが踏むモノから

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寒くなるまでに実が熟さず、結局鉢ごと室内に取り込んで日の当たる窓辺に置いといたら、数日で実が黒っぽくなり、そして自然に落果した。落ちた実を日の当たるところへ放置。２〜３日でちょっと表皮にシワがよってきたので食べることに。この辺のコトはネット

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そもそもは親類の見舞いに行ったのであるが。帰りがけ近くだったので、青山の國學院大學にある大学博物館に行ってみた。国学とは、神道系の日本についての調査・研究であり、その一環として日本における考古学的アプローチがある。そういうワケで、國學院には

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この記事だと割高感あるけど、それは自転車の最低価格との比較だろう。ｗ都内をなめてはいけない。ｗ東京は高台を削って海を埋めた関係で結構な坂があったりする。交通機関として自転車を利用するには電動アシストあった方がいい。そんでもって最近は急に都心

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ワケあって球の体積を計算しようと思った。公式を忘れて検索したのだが…公式は４／３・π半径の３乗だが…Windows10 の電卓は画面全体に広がって使えないパネルタイプ以外にもある。それを関数電卓モードにすると、べき乗とか三角関数とか基本が押さえてあっ

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朝食を摂りながら考えていたのだが、箸を食卓で使う文化というのはどういうトコロで生まれたのであろうか。無論、日本には中国などから伝わったのであろうが、中国もまた発祥地では無いだろう。機能的に考えてみると、箸と対極にあるモノを、ナイフ・フォーク

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板橋区立美術館にて、 20世紀検証シリーズ No.5　井上長三郎・井上照子展　―妻は空気・わたしは風―　が開催されている。２７日まで普通６５０円。板橋区立美術館というのは、首都高５号池袋線が荒川へ向かって直角に曲がってるトコロ。東京大仏のトナリ。最

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フィラリア薬、今は暗黙の義務化してるような…健康保険の無いわんこでは結構高額で、かつ長寿命化することで他の医療費もかさむ。その負担が原因でわんこを捨てるコトになるのであれば本末転倒。薬を使わず自然に任せて飼うやりかたもあっていい。■犬の長寿

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最近、やたらに膝に乗りたがると思ってたが…暖房をつけたら乗らなくなった。ｗ膝に乗るのは暖をとりたいだけだったようだ。そうとばかりも言えないか…暑い時期でもすぐに降りるけどとりあえずは乗ってくるし。帰ったばかりの時や、客の膝には暑くて気持ち悪

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その記事http://news.livedoor.com/article/detail/10421948/レバーも加熱して殺菌した後、生に戻せばいいんじゃないか？いずれにせよ臭いは問題になりそうだが…■生レバー刺しの復活なるか？　放射線照射で殺菌効果を確認　難点は硫黄系の甘い臭気…(産経新

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まんが日本昔ばなし・人気の一因となった美術スタイルとその後今回、アニメーションの楽しみ方と言う主題に沿って４つの講座があったワケだが本日が最終回。今回の話者は美術担当として「まんが日本昔ばなし」に（若い頃）関わった教授であった。この1975年か

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水木しげるのマンガは、精緻で詳細な書き込みによる細密画のような背景に個性的で「ゆるい」人物描写を組み合わせる方式で、現代マンガの一つの太い流れの源となっている。芸術的かつ迫力のある背景により読者を独自の創作された世界へまず引き込み、そして個

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見た方向の車体等が全部透過するようにすると完璧だな。ｗそんで、近い位置の他の車両や建造物なども半透過くらいにすれば飛び出しとの遭遇も避けられそう。自車のシルエットも全然見えないと他へぶつけるか。ｗモノにぶつかる位置だけシルエットで表示だな。

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たいして変わっては居ないのだが、スウィングアームを延ばしてみた。またリアにショックをつけて駆動輪への荷重をかかりやすくする。前ので、ヘッドチューブにつけてたスウィングアームの取り付け部を独立。キャスターのトレールを拡大。長くなった全長に合わ

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ここで言ってる「低周波」は「音」の話だよね。そいで、それは「超」低周波音かな、それとも普通に低周波音かな。超低周波音は可聴音域下限の１６〜２０Ｈｚ以下の音だ。しかし、可聴音域は個人差があるから確実に聞こえないというワケでもない。超がつかない

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リカンベント・トライクで、タドポールでも、デルタでも、更にサイドカーでも無いモノ。ｗしかも今度は、駆動系にチェーンもギアも無い。だけど無段階自動変速。ペダルはありますが、縦についてます。図は、側面図と、平面図は動きの説明となっています。青い

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http://thekneeslider.com/radial-engine-motorcycle-2/こういう風に横置きとしているモノと、クランク軸を前後に向けて縦置きとしているモノがある。もともと星形エンジンというのは航空機用で、零戦とかも空冷複列星型14気筒とかを使ってる。このバイクのは

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折りたたんだリカンベントも積めそうだ。http://shop.burley-japan.com/?pid=50874916前にＪＲ輪行に対応するため策を考えていたのだが、折りたたんだキャリアをどうするかいまいち納得できないで居た。こういう選択肢はありかもしれない。リカンベント改造・

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三輪車は、前を二輪とするか後を二輪とするか、或いはサイドカーなどのそれ以外の配置とするかなどの車輪の配置の違いがあるが、もうひとつ傾いて曲がるタイプと言うのがある。曲がるときに二輪と同じように傾くのは、重心をコーナーの内側に寄せることで安定

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自転車のトライクについてつらつらと考えているうち、いろいろ疑問も出てきた。こないだ書いた自転車の交通法規について（日記・自転車のコースのとりかた）で紹介したサイト公益財団法人・自転車道路交通法研究会のHPhttp://law.jablaw.org/を読んでいた。ま

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BIOSをアプデしたがまだ完全ではない。めったにないのだが、オーディオ再生中に、一切の入力を受け付けないハングアップを起こす。それと、起動時にアイコンが表示されずに動きが止まる。結局、製造元にメールで相談。そんで、オーディオ及びビデオのドライバ

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目的地へ早く到着することを考えた場合、幹線道路の車道を行くのがいい。しかし、幹線とは言えあんまし大きいとこだと、あの何だっけ…２段階右折とかのルールの適用が難しい巨大交差点とかに出くわすことがあって面倒だ。片側４車線くらいあって、矢印信号な

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昨日の日記・新しいモノを考える。で愚痴を書いてしまったので、いろいろ思い出してしまった。ワシが新商品のアイデアを考えてて妨害されたとか、嫌がらせを受けたとか書いたけど、これは割と良くある話だ。つまり、デザイナーが仕事に関わってくると製造に関

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新しいモノを考えるって難しい。…だが、楽しい。ｗ機構学なんてものは、数百年前に完成されたっきり全く進歩しない。その時点の技術でできるものは、ありとあらゆる可能性がすでに試され実用性を量られて取捨された後だ。新しい構造のモノが作られるのは、そ

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ひとりか二人の信頼のおける友人を作っておくといい。どういう時でも互いに必ず助け、助けてくれる友人を。ひとりでない奴をいじめるのは難しい。それでも苛められることもあろうが、一人よりは対策も立てやすいだろうし、随分気持ちが楽だ。また、誰かがいじ

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電動アシストのモーターを片側駆動のトライクの駆動されてない側につけたらどうだろう。無論専用のコントロールソフトは必要だけど。普通のママチャリ型でもいいし、デルタトライクでもいいんだけどデフの代用になりそうな…電動アシストは嫌だという場合、右

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今日は土曜日なので、工芸大の講座を聴きに行く。ちょっとばたばたしてて出るのが遅れてしまったので、少し急いでゆく。とは言え、ついたとき息も切れてなかったし、脚も疲れてなかったからもうちょっと速度を上げてもいいのかもしれない。平均速度12.1キロ。

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