ほぼ完成に近づきました。乗務員ステップを付け忘れていることに写真見て気づいた。前照灯が電灯なのに発電機がない。エアーホースがあるのにコンプレッサーとエアータンクがない。さてどうしようか・・・

続きを読む

この手の物に手を出さなきゃ良いのに始めちゃいました。モーター換装したらキャブ窓下に収まり横から見てスッキリしたのに気を良くし加工開始！バッファーのさきっぽが4個中1個しかなかったので根元から撤去。フロントビームとエンドビームを適当に自作して自

続きを読む

15両まで完成！　いい加減飽きたのであと1両仕上げたら別のに手を付けよう。

続きを読む

通過列車だらけで各停がこない。

続きを読む

上野行　高萩行　と臨海線のへんなディーゼルカー

続きを読む

11両目までほぼ完成更新ドアに交換するのがマイブームになってきた。

続きを読む

飽きちゃったけどなんとか10両目に着手。ルーチンワークが続くと嫌になるので違う作業を追加してみました。オハフ33の準近代化改装車にするべくドアをHゴム付に交換して客窓をアルミサッシにします。ドアは4枚すべて交換じゃなくてランダムにオリジナルの物を

続きを読む

昨日までに2両できました。室内灯は車体の天井をくりぬきできるだけ高い位置にとりつけ、導光材をデッキ上まで持ってきたのでデッキも明るくなりました。床下機器をくりぬきしたので側面からのシルエットもきれいになりました。磨きが足りなかった張り上げ屋

続きを読む

初期改造の個体に見劣りを感じてしまい再改造に着手。室内灯取り付け方法・ウェザリングを主にやり直そうと手を付けたんですが、下回りにも手を出してしまいました。水タンク・電池箱などが床板にベッタリついていますが本当はかなりの隙間があります。その隙

続きを読む

湿度が高すぎて塗装ができないので別のやりかけに着手。２台のうち１台のD51の走りが安定しないので動輪を新品に交換。きれいに回るようになった。やはり炙られて歪んでいたんですね。

続きを読む

埋めて磨いてを２回ほどやってみた。あとは部分塗装でなんとか・・・・

続きを読む

石炭をラッカーで固定したらプラ板で作った増炭囲いが一部溶けたぁ〜どうしよう

続きを読む

どのように作るか決めていなかった乗務員ステップを取り付け完成しました。スイングするフレームからアームを出して実車同様の長さのを考えていたのですが、それでもカーブ通過が制限されそうだしカーブ通過中にステップがはみ出すのも変だし・・・・そんなん

続きを読む

中古で手に入れてからこれもかなり熟成されていたKATO製EF58の塗り替え。塗る前にそれなりに手を入れてみました。前面は窓下の手すり撤去と裾についているステップ撤去。ついでにナンバーの穴埋め。屋上はモニター類にモールド表現されている手すりを削り0.25

続きを読む

ここ最近On30をいじっていましてその流れで作業部屋の隅でかなり熟成されいるChiversのキットに手を付けました。開封もしていなかったもので手に取って組むのは簡単だなぁ〜なんて作戦を考えていたら離型材の油まみれ。古歯ブラシと洗剤とクレンザーでいつも

続きを読む

今にも走りだしそうな良好な保存状態。スノープロウはこんな形。傍らに置いてあるレールは何のため？

続きを読む

切り詰めデフ・テンダーライトカバーなど北海道タイプの特徴が良くわかる。

続きを読む

駅本屋がないほうはもっとさみしい感じ。最近なかなか見ないトワイライトゾーンを発見してしまった。

続きを読む

思っていた以上に衰退が進んでいるように感じる。

続きを読む

人の子（？）は成長が早い気がする。一応顔出しNGと言う事で

続きを読む

落下事故車のPorterを復活させました。落下によりフロントデッキが歪んでいたので修正・・・とはいってもほぼ完全に分解しないと手が付けられないのでかなり大変。その後ついでに小さくなったtsunami2を載せてDCCsound化。スピーカーはシュガーキューブもどき

続きを読む

桜の次はハナミズキ　こっちのほうが好きかも

続きを読む

ソメイヨシノよりチョット遅れて鉢植えの桜が満開

続きを読む

30年程度前に都内で見た車両。今は千葉の先っぽで走ってる。この後ぬれせんべいを買っていすみ鉄道沿線を経由して東京湾の真ん中の道を走って帰ってきた。

続きを読む

もともと白いプラなのでそのまま塗っちゃえば簡単なのですが、湯の流れた痕が消えないと困るのでサーフェサー吹いちゃいました。その結果お約束のボテ塗りになってしまった。(*_*;

続きを読む

大した雪じゃなくてよかった。水戸線て交流だったんですね。　←今ごろ・・・・　

続きを読む