珍しく私より早く来てる方あり、その後4人来ました珍しい・・、フライングタイガーは中速までベンチで時間かけて慣らしを終えた新品のウエブラー32を搭載、上空は甘目で水平飛行の練習、結構いい感じのエンジンですネ
近所の紛体塗装屋の加藤さんの愛車を、オートバイの本の記事にする為、旧車2ストローク オフロード車の取材、本が売れないけど?東京の出版社の移動の車は、ハイエースバンではなくポルシエのカイエン!後藤さんとカメラマン氏の2名で豊田市までお越し、後
写真みてすぐ分かったほど、私にはピンと来ました、2009年のKMAゴールデンエイジに参加した、グライダーのレジェンド大阪の〇谷▽克氏の機体、当時これを見てデザインと色が凄く印象的だったので写真に撮りました、欲しいけど千葉県千葉市で
ステックの胴体はスラストが付いて無く、ダウンスラスト・サイドスラストを付けたアタプターを作製、ペラが中央に来るよう測定後、取り付け
今日は草刈りで11人集まり欠席2名で罰金1人1000円私は昨日と同様KMAクラス2を練習、しかしだんだんと25LAのパワーが無くなり最後は宙返りも出来なくなってしました、エンジン終りか?機体の生田フライングタイガーも耐用年数大幅越えの40年
今日も飛行場は2人だけ、同じ会社でアメリカ帰りの定年再雇用のお方と、KMAの2クラスのパターン飛行を練習、色々指摘してもらったが、自分でもラジコン初めて半年レベル同等の飛行で全然上達してない
大阪にある小川精機に電話で部品注文したら、フタバの千葉県から送って来た?なんでだ?パーツの在庫管理は双葉でやってるのか?
朝と言っても10時半ごろまで飛行機が2人、その後ヘリの3人来ましたが・・・・・ヘリは好きではないので、入れ替わりに帰りに、反対岸の岡崎葵クラブ見学で15人は居る・・・・うちのクラブ員も1人居る
今日のセントレア・フライング・クラブ飛行場は風も弱く、ポカポカ陽気で、たき火は想定外15年ぐらい飛ばした機体をたき火にしました、それとこんなに天気が良いのに誰も来ない