風も無く穏やかな日です、暫らくぶりに豊田スタジアム下の河川敷で電動のグループの所で、感染しないようにつばを飛ばし、それから自分のクラブ飛行場で２回飛ばして昼に帰宅、午後はBSAのクラッチ分解調整。

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落札した物が届いたが、おかしい？元々佐川は配達時刻指定しても、時間指定内に配達された事が無い！それと留守だったのに、物が置いて帰っている、そして不在連絡票が置いて有り、よく見ると着払い７７０円と書いて有る？？？送料は落札

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先日東京まで行って買ってきた１９６０年代のＢＳＡ、フレームにタイヤが付いただけの、ボロボロサビ錆びジャンクをやっと分解中、長年この状態で雨ざらしの為、ボルトが緩まず悪戦苦闘中、でも好きだから良いか

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最近リバイバルの富士やトーラスなど、キット化されていた結城さんがお亡くなりなったとＫＭＡ京都で聞きました、昨年ＫＭＡでお会いした時は元気だったので・・・・・

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今から４３年前、私が２０歳の時に旧型エンジンの収集を始めた頃、当時通ってた麻布のレブアップモデルスの、今でもラジコン技術で古いエンジンの記事を書いてる藤室さんから紹介して頂き、それ以来お付き合いの有った浜松の小島さんがお亡くなりなったとの事

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GOTOトラベルで安いビジネスホテルに金曜に前泊、高速代が平日料金で約２０００円も違う、ホテルでトラベルの１０００円の券を貰ったので、ホテル代が約１８００円で泊れたのでマ〜良いか？、風が強く小型機は飛ばせなかったので、皆さんガッカ

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今度の土曜、群馬県尾島で開催の大会の準備、経年劣化が心配なプラ製でプレミヤ価格が付きそうな新品の機体２機持参、エンジンの慣らしは当日やる予定、バラバラになるか？

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２０人限定ですが機体は５０機以上あり、１枚目ニンマリのＢＳＡ５００、２枚目ガッカリ？のウエダクラブさん、３枚目参加者の機体

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