■ シフトケーブルの抵抗を考える！シマノのDi2の電動メカを採用するライダーには、ブレーキケーブルのみとなりますが、メカニカルの変速機を採用している場合は、ブレーキケーブルとシフトケーブルの抵抗を減らすことは、メカニカルの変速システムやブレーキ

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