■シマノのシングルテンション変速機の実力！シマノの旧型のデュラエース、アルテグラ、１０５の変速機は上ブラケットと下ブラケットも２カ所にテンションスプリングが採用された、ダブルテンションのメカニズムでした。スプロケットの組み合わせが変化しても

続きを読む