鉄道＠ＪＲ／本館コミュのＪＲ東日本キヤＥ１９３系検測気動車(East i-D)専用トピ

■キヤＥ１９３系気動車専用■[21-10訂補G]

こちらのトピックはキヤＥ１９３系検測気動車(East i-D)の投稿にご利用下さい。なお、Ｅ４９１系検測電車(East i-E)は別トピとなりますので投稿箇所にご注意下さい。

【写真１】見出し(ひたち＠ちば)
【写真２】ｷﾔE193系(車両画像募集中)
【写真３】ｷﾔE193系(車両画像募集中)

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【Wikipedia／JR東日本キヤE193系気動車】
　http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%A4E193%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A

【所属／運用範囲】
・[東]秋田車両センター(秋アキ)
　　<検測>ＪＲ東日本全域(電化・非電化区間)
　　<検測>ＪＲ北海道(貸出し)
　　<検測>ＪＲ東日本管内の第三セクター線(貸出し)

【最高速度】
　110km/h

【ブレーキ方式】
　機関ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ

【機関形式／出力】
　DMF14HZB形／450ps／2,100rpm×2基

【変速機形式／段数】
　DW22形／変速1段・直結4段

【台車形式】
　軸梁式ダイレクトマウント(ボルスタレス空気ばね)台車
　[M]DT66形,DT67形,DT67A形
　[T]TR253B形,TR253C形

【集電装置形式】
・検測用
　PS96A形(下枠交差形)

【車体構造】
　[運転室構造]非貫通／全室
　[客室構造]事業用
　[車体]アルミ合金製

【車体製造所】
　新潟トランシス

【新製形式／番台区分／製造初年】
・0番台(検測用気動車)2002年[3両]
　ｷﾔE193形<Mzc>信号・通信
　　　 1号車
　ｷﾔE192形<Mz>電力
　　　 1号車
　ｷｸﾔE192形<Tzc>軌道
　　　 1号車

【改造形式／番台区分／製造初年】
・なし

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【その他】
・トピックトップの修正・加筆等は管理人までお知らせ下さい。
・只今、トピックトップに使用する実車画像【写真２】と【写真３】を募集しております。ご協力頂ける場合はその旨をお書き添えの上ご投稿下さい。皆様のご協力をお願い致します。なお、ご提供頂いた画像は鉄道＠ＪＲ部会のみで使用致します。

【参考文献】
　Wikipedia
　JR全車輌ハンドブック2008