ﾜﾗ
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コメント(33)
▲夢追い人 さん
■一番槍ありがとうございます！
歩みは遅いかもしれませんが、がんばって書きますのでどうぞよろしくお願いしますね〜。(^^)
▲はしくん さん
■最近のレースでは、ＳＰクラスなどほぼＮＳＲシリーズのワンメイクではないかというくらい、ＮＳＲが速いんですよね。それ以外の車種はほとんど見かけません。それだけ性能が高い、レース向きのバイクということなのでしょう。
そこに割って入るのがＴＺＭもいいのですが、さらに古く戦闘力の低いとされるＹＳＲだったりすると面白いじゃないですか。（＾＾）
『意外なマシンが説明の付かない勝ち方をする』というシチュエーションが大好きなんです。なんかＲＰＧのボスっぽくてカッコイイじゃないですか。(笑)
▲がちゃぴん さん
■どうもいらっしゃいませ〜。
手軽に乗れて便利なミニバイクで、安全安価でレースするって言うコンセプトがいいんです。ミニバイクレースは。(笑)
ライダーの誰もがレース参戦ってあこがれますもんね。（＾＾）
▲IFo さん
■私も完全ま逆な生活です。(笑)
わからないこともまだまだ多く、レースのレギュレーションも調べながらの執筆になりますので、おかしなところも出てくるかもしれませんが、そのあたりご容赦いただけると幸いです。（＾＾）
▲まさと さん
■表立って読んでくださって結構です。
…って言うか、まさとくんにはのちのち色々質問したりする可能性も…。
覚悟してください。(笑)
バ〜 (´_｜
〜 ケイ 〜
■一番槍ありがとうございます！
歩みは遅いかもしれませんが、がんばって書きますのでどうぞよろしくお願いしますね〜。(^^)
▲はしくん さん
■最近のレースでは、ＳＰクラスなどほぼＮＳＲシリーズのワンメイクではないかというくらい、ＮＳＲが速いんですよね。それ以外の車種はほとんど見かけません。それだけ性能が高い、レース向きのバイクということなのでしょう。
そこに割って入るのがＴＺＭもいいのですが、さらに古く戦闘力の低いとされるＹＳＲだったりすると面白いじゃないですか。（＾＾）
『意外なマシンが説明の付かない勝ち方をする』というシチュエーションが大好きなんです。なんかＲＰＧのボスっぽくてカッコイイじゃないですか。(笑)
▲がちゃぴん さん
■どうもいらっしゃいませ〜。
手軽に乗れて便利なミニバイクで、安全安価でレースするって言うコンセプトがいいんです。ミニバイクレースは。(笑)
ライダーの誰もがレース参戦ってあこがれますもんね。（＾＾）
▲IFo さん
■私も完全ま逆な生活です。(笑)
わからないこともまだまだ多く、レースのレギュレーションも調べながらの執筆になりますので、おかしなところも出てくるかもしれませんが、そのあたりご容赦いただけると幸いです。（＾＾）
▲まさと さん
■表立って読んでくださって結構です。
…って言うか、まさとくんにはのちのち色々質問したりする可能性も…。
覚悟してください。(笑)
バ〜 (´_｜
〜 ケイ 〜
▲氷々 さん
■ようこそおいでくださいました〜。
陰ながらでもファンと言っていただけるなんてうれしい限りです。（＾＾）
期待を裏切らないようにがんばります！(笑)
▲東北人 さん
■もちろん、陰ながらでなくともファンといわれれば嬉しいのです。(笑)
ガッツリ読むに値する作品になるよう、変態魂全開で書いていきますので、どうぞよろしくお願いします〜。（＾＾）
▲そよりん さん
■イッキに書き上げられる短編小説はかいてて楽しいですよね。（＾＾）
バイクものが難しいというのは過去に一度クルマの小説を書いていたことがあるのでわかっているつもりですが、懲りずに再挑戦です。(笑)
バイクに終始せず色々ごちゃ混ぜの闇鍋状態になっていくでしょうが、どうぞよろしくお願いいたします。（＾＾）
〜 ケイ 〜
■ようこそおいでくださいました〜。
陰ながらでもファンと言っていただけるなんてうれしい限りです。（＾＾）
期待を裏切らないようにがんばります！(笑)
▲東北人 さん
■もちろん、陰ながらでなくともファンといわれれば嬉しいのです。(笑)
ガッツリ読むに値する作品になるよう、変態魂全開で書いていきますので、どうぞよろしくお願いします〜。（＾＾）
▲そよりん さん
■イッキに書き上げられる短編小説はかいてて楽しいですよね。（＾＾）
バイクものが難しいというのは過去に一度クルマの小説を書いていたことがあるのでわかっているつもりですが、懲りずに再挑戦です。(笑)
バイクに終始せず色々ごちゃ混ぜの闇鍋状態になっていくでしょうが、どうぞよろしくお願いいたします。（＾＾）
〜 ケイ 〜
▲アル さん
■ありがたいお言葉です。これは本当にがんばらないと…!!(^^)
現状、トピックにレスが付くことがないので順番が変わることはないですが、確かに後々のことを考えて設定はしていかないといけませんよね。
その方法等も色々調べてみて、わからなかったら『ハイ先生』と挙手して質問します。(^^)
そうそう、トピックで思い出しました。(今日仕事中ずっと考えていた)
皆さんなにか『こんなトピ作って！』とか『こんな企画やって!!』とか言うご希望ありますでしょうか。
せっかくネット上での展開ですから、それらしいコンテンツ(？)を用意したほうがいいのかしらと、思ったりした次第です。
ご意見お待ちしております。(^^)
〜 ケイ 〜
■ありがたいお言葉です。これは本当にがんばらないと…!!(^^)
現状、トピックにレスが付くことがないので順番が変わることはないですが、確かに後々のことを考えて設定はしていかないといけませんよね。
その方法等も色々調べてみて、わからなかったら『ハイ先生』と挙手して質問します。(^^)
そうそう、トピックで思い出しました。(今日仕事中ずっと考えていた)
皆さんなにか『こんなトピ作って！』とか『こんな企画やって!!』とか言うご希望ありますでしょうか。
せっかくネット上での展開ですから、それらしいコンテンツ(？)を用意したほうがいいのかしらと、思ったりした次第です。
ご意見お待ちしております。(^^)
〜 ケイ 〜
▲アル さん
■やっぱり『書かないように注意を促す』というのが唯一の方法ですか…。
ホントのことを言うと、各トピック(各話)ごとに感想等書いていただけるというのが理想であり当面の目標だったのですが、たしかにレスとして感想や質問いただいた時点で話数の順番変わってしまうと、読んでくださる方もややこしくなってしまいますものね。
現状では足跡や雑談感想などひとまとめになったこのトピックを独立させ、雑談は雑談トピック。足跡は足跡トピック。感想は感想トピック…と、分けて再設置するのがいいのかもしれませんね。考えて見ます。(^^)
コミュニティーのトップ画とかいいですよね！
文字媒体のお話を読むときに、やっぱり情景を想像できるような"絵"って、やっぱり欲しいところです。
ストーリーを追っていく上で、失踪するバイクや登場するキャラクターのやり取りを想像する材料。欲しいですね〜。(笑)
しかし文字で書くのは簡単なので、非常に絵にしづらい情景ばかりを作ってしまっているので、これを絵にするのは…そうとう大変じゃないですか？
レーシングスーツを着てサーキットでＮＳＲ５０を駆る男の子…これでも大変なのに、メイド服でフルチューンのシグナスＸ−ＳＲに乗ってサーキットまで来た女の子とか……。
けど、実はすごくお絵かきをお願いしたい人はすでにいるんですよね。バイクをかっこよく。女の子を可愛く描ける、萌え燃え絵師さんです。（＾＾）
もう少しがんばって書き続けて、一区切りついたら（自信がついたら？）『お願いできませんか？』と、勇気を出して言ってみるつもりです。（＾＾）
ともあれ、キャラクターの外見だけでも、やっぱり用意はしたいですよね。超前向きに検討(大至急)します。（＾＾）
▲玲 さん
■伝説級のバイクでありながら、年式が古いという理由だけでわりとリーズナブルなお値段になっている８８ＮＳＲは、免許取立てのビンボー高校生（しかもレーサー）が悪戦苦闘しながら維持するのにぴったりの素材だと思うんですよね。
あとは２型のガンマとかね。(笑)
程度が悪いものを引き取ってきて、自分の手で復活させるというエピソードが上手に書けるといいなと思っています。（＾＾）
なんか元気のいい主人公は２スト。
出来のいい優等生タイプの親友キャラは４スト。
なんとなくそういうイメージってありません？(笑)
『煙吐いて、膝すって、行けーーーっ！！！』みたいな。
〜 つづく 〜
■やっぱり『書かないように注意を促す』というのが唯一の方法ですか…。
ホントのことを言うと、各トピック(各話)ごとに感想等書いていただけるというのが理想であり当面の目標だったのですが、たしかにレスとして感想や質問いただいた時点で話数の順番変わってしまうと、読んでくださる方もややこしくなってしまいますものね。
現状では足跡や雑談感想などひとまとめになったこのトピックを独立させ、雑談は雑談トピック。足跡は足跡トピック。感想は感想トピック…と、分けて再設置するのがいいのかもしれませんね。考えて見ます。(^^)
コミュニティーのトップ画とかいいですよね！
文字媒体のお話を読むときに、やっぱり情景を想像できるような"絵"って、やっぱり欲しいところです。
ストーリーを追っていく上で、失踪するバイクや登場するキャラクターのやり取りを想像する材料。欲しいですね〜。(笑)
しかし文字で書くのは簡単なので、非常に絵にしづらい情景ばかりを作ってしまっているので、これを絵にするのは…そうとう大変じゃないですか？
レーシングスーツを着てサーキットでＮＳＲ５０を駆る男の子…これでも大変なのに、メイド服でフルチューンのシグナスＸ−ＳＲに乗ってサーキットまで来た女の子とか……。
けど、実はすごくお絵かきをお願いしたい人はすでにいるんですよね。バイクをかっこよく。女の子を可愛く描ける、萌え燃え絵師さんです。（＾＾）
もう少しがんばって書き続けて、一区切りついたら（自信がついたら？）『お願いできませんか？』と、勇気を出して言ってみるつもりです。（＾＾）
ともあれ、キャラクターの外見だけでも、やっぱり用意はしたいですよね。超前向きに検討(大至急)します。（＾＾）
▲玲 さん
■伝説級のバイクでありながら、年式が古いという理由だけでわりとリーズナブルなお値段になっている８８ＮＳＲは、免許取立てのビンボー高校生（しかもレーサー）が悪戦苦闘しながら維持するのにぴったりの素材だと思うんですよね。
あとは２型のガンマとかね。(笑)
程度が悪いものを引き取ってきて、自分の手で復活させるというエピソードが上手に書けるといいなと思っています。（＾＾）
なんか元気のいい主人公は２スト。
出来のいい優等生タイプの親友キャラは４スト。
なんとなくそういうイメージってありません？(笑)
『煙吐いて、膝すって、行けーーーっ！！！』みたいな。
〜 つづく 〜
▲氷々 さん
■アルさんが説明してくれていますが、私からもいくつか追加でしますね〜。（＾＾）
スプロケは自転車で言うところのギアです。アルさんが言われているようにエンジンと降臨とをつないでいるチェーンがかかるためのギザギザの円盤ですね。
この説明でもわかるようにスプロケにはエンジン側の『ドライブスプロケット』と後輪側の『ドリブンスプロケット』(リアスプロケットともいいます)というものがあります。
１話目の（１）で、こまちがスプロケを頻繁に交換して出たり入ったりというシーンがありますが、チェーン駆動のバイクは、シャフトドライブのクルマと違い、スプロケットの大きさを変えることでギア比を若干変更することが出来るのです。
一速ごとのギアのそれぞれを変更するということは出来ませんが、全体的にハイギア、全体的にローギア…などの変更はこのスプロケ交換で容易に行えます。
たとえばこまちにすれば、コースレイアウトが変わったということで、今まで２速吹け切りで旋回していたコーナーが、３速に入れなくてはいけなくなった。しかし３速に入れるとエンジン回転数が落ちてしまいスムーズに立ち上がれない…などの『気に入らない場面』が出来たので、スプロケ交換でギア比を交換してそれに対応しようとしたのでしょう。（＾＾）
基本的にスプロケはリアのスプロケはリアホイールを外さなくてはいけないのに対し、エンジン側のドライブスプロケはチェーンを緩めるだけで交換可能なので、ほとんどのライダーはフロントの小さいスプロケのみを交換します。
シケインはコースの終盤によく見られるもので、アルさんが言われるとおり減速用の急コーナーの集合体のことをいいます。
たとえば【もてぎ】や【鈴鹿】などのように、直角コーナーが連続しているというものが多く、レースなどではこのシケインで数多くのドラマが生まれます。
【用語トピ】はいい案ですね。
ただ、すべてのものを用語集に収録するのは不可能に近いので、【用語質問依頼】が出来るようなトピを作り、そこに『○○ってなんな？』と質問されたら【用語トピック】に追加する…という方法にしましょうか。（＾＾）
■スタートしてからまだ間もないのに、こんなにも多くの方がメンバー登録してくださり、作品を読んで下さっているという事に感動しっぱなしです。予想外です。
またそれと同じくらい作品に責任を感じ、いかにして読者さんのハートをとらえ続けるか。喜んでもらうかを必死になって考えていこうと、思いを新たにしております。
そして、さらにメンバーさんを増やして見せようなどと、挑戦じみた感情まで生まれてきました。（＾＾）
最終的には『これ読んだらバイクの知識上がっちゃうかもよ？』というような作品に仕上げられたらなと思っておりますので、応援のほうよろしくお願いいたします。
でわでわ♪
〜 ケイ 〜
■アルさんが説明してくれていますが、私からもいくつか追加でしますね〜。（＾＾）
スプロケは自転車で言うところのギアです。アルさんが言われているようにエンジンと降臨とをつないでいるチェーンがかかるためのギザギザの円盤ですね。
この説明でもわかるようにスプロケにはエンジン側の『ドライブスプロケット』と後輪側の『ドリブンスプロケット』(リアスプロケットともいいます)というものがあります。
１話目の（１）で、こまちがスプロケを頻繁に交換して出たり入ったりというシーンがありますが、チェーン駆動のバイクは、シャフトドライブのクルマと違い、スプロケットの大きさを変えることでギア比を若干変更することが出来るのです。
一速ごとのギアのそれぞれを変更するということは出来ませんが、全体的にハイギア、全体的にローギア…などの変更はこのスプロケ交換で容易に行えます。
たとえばこまちにすれば、コースレイアウトが変わったということで、今まで２速吹け切りで旋回していたコーナーが、３速に入れなくてはいけなくなった。しかし３速に入れるとエンジン回転数が落ちてしまいスムーズに立ち上がれない…などの『気に入らない場面』が出来たので、スプロケ交換でギア比を交換してそれに対応しようとしたのでしょう。（＾＾）
基本的にスプロケはリアのスプロケはリアホイールを外さなくてはいけないのに対し、エンジン側のドライブスプロケはチェーンを緩めるだけで交換可能なので、ほとんどのライダーはフロントの小さいスプロケのみを交換します。
シケインはコースの終盤によく見られるもので、アルさんが言われるとおり減速用の急コーナーの集合体のことをいいます。
たとえば【もてぎ】や【鈴鹿】などのように、直角コーナーが連続しているというものが多く、レースなどではこのシケインで数多くのドラマが生まれます。
【用語トピ】はいい案ですね。
ただ、すべてのものを用語集に収録するのは不可能に近いので、【用語質問依頼】が出来るようなトピを作り、そこに『○○ってなんな？』と質問されたら【用語トピック】に追加する…という方法にしましょうか。（＾＾）
■スタートしてからまだ間もないのに、こんなにも多くの方がメンバー登録してくださり、作品を読んで下さっているという事に感動しっぱなしです。予想外です。
またそれと同じくらい作品に責任を感じ、いかにして読者さんのハートをとらえ続けるか。喜んでもらうかを必死になって考えていこうと、思いを新たにしております。
そして、さらにメンバーさんを増やして見せようなどと、挑戦じみた感情まで生まれてきました。（＾＾）
最終的には『これ読んだらバイクの知識上がっちゃうかもよ？』というような作品に仕上げられたらなと思っておりますので、応援のほうよろしくお願いいたします。
でわでわ♪
〜 ケイ 〜
▲氷々 さん
■私も『様』禁止の方向で！！(笑)
今回のように色々と小ネタを仕込んでいけたらと思っています。
ちょっと前にホンダのＣＭで、メリーゴーランドにハングオンで乗ってる男の子やら、乳母車で失踪する赤ん坊のものがあり、最後に『レースはすきか！？』見たいなキャッチが入っているのを見て『いいな！』って思いました。
毎日の生活の中でバイクに乗るときに、自らをレーサーに仕立てる一瞬って確かにありますよね。そういう気持ちってやっぱり大切だし楽しいバイクライフには欠かせないものだと思います。
日常の中のスポーツ走行こそもしかしたらレーサーの第一歩なのかもしれませんね。（＾＾）
〜 ケイ 〜
■私も『様』禁止の方向で！！(笑)
今回のように色々と小ネタを仕込んでいけたらと思っています。
ちょっと前にホンダのＣＭで、メリーゴーランドにハングオンで乗ってる男の子やら、乳母車で失踪する赤ん坊のものがあり、最後に『レースはすきか！？』見たいなキャッチが入っているのを見て『いいな！』って思いました。
毎日の生活の中でバイクに乗るときに、自らをレーサーに仕立てる一瞬って確かにありますよね。そういう気持ちってやっぱり大切だし楽しいバイクライフには欠かせないものだと思います。
日常の中のスポーツ走行こそもしかしたらレーサーの第一歩なのかもしれませんね。（＾＾）
〜 ケイ 〜
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