SPORTSLAND SUGO The耐感 180min 2022 最終戦

チームTOPGUNで耐感出るけど来る？と、
K氏に誘われSUGOに行ってみたのですが…

肝心のK氏はイノシシクラッシュでマイカー出走不可。
他参加予定者も来たり来なかったりで、当日ドタバタのなかチーム編成が決まりました。

■チームTOPGUN(雲の上クラス)
常連のポルシェ乗り軍団

■チームTOPGUN2(ナンバー付きクラス)
・SUGOのヌシさんｘドンガラFD2
・レーサーSUMさん(RONに改名中？)ｘドンガラDC2
・自分ｘあおんなよインプ
・シャッチョさんｘあおんなよエボ

■チームTOPGUN3(ナンバー無しクラス)
不調のEK9と得体の知れないAE111



練習走行はフルウェット。
フラーっと走ってチームトップタイム&雲の上クラスを除けば1番時計をマーク。

しかし、予選＆第一走者はレーサーにお任せ。

驚いたのが、(ロードスターパーティーレース覇者のﾆﾉ高橋氏率いる)NRTレーシングの予選の走り。
ノーマルチックなNCロードスターｘシバタイヤでポルシェ勢に継ぐタイムを出していました！

https://www.sportsland-sugo.co.jp/results/docs/9ca7865d5f9f62a6afa9cf37e04dbdef856c2362.pdf

…で、決勝レースはと言うと...

ウェットからドライに変わっていく中、無難に無難にバトンを渡していって…
総合4位クラス3位で終わりました。

同クラス3チームしかない状況だったので賞典はクラス2位まで。
大きなミスもなくまあまあな走りでしたが表彰無し。
ビミョーな感じで終わりました。

https://www.sportsland-sugo.co.jp/results/docs/7118c0f45da04f99172fd539d41cb8d37c6a63f1.pdf


【備忘録】
極寒だったはずですが、15周目くらいからデフオイル高温の警告点灯。
トルセンLSDは油温に厳しいのかな？
エンジンオイル油温も厳しめだったし、やはりインプは耐久向きではないです。。。