NSXロードカーは、NSX GT3のスペックで出せば良かったのに...http://jp.autoblog.com/2017/07/29/acura-nsx-gt3-non-hybrid-racecar-on-sale-soon/http://www.honda.co.jp/motorsports/topics/2017/nsxgt3/3.5L Twin-turbocharged DOHC 75°V61240 Kgホンダ以

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進化。自由。覚醒。信念。成長。挑戦。驚き。冒険。そんなのはどれもどうでも良い！それこそ間違いだらけの車選び！！「売れてるクルマ」＝「いいクルマ」「NOTEを選んだ理由？売れているからです」http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/194452/07

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「東証一部上々企業の正社員」というものはステータスなのか？否東証一部上場企業への内定は勝ち組とは言えない理由http://sasashi0526.hateblo.jp/entry/20161130「優良企業」って一体なに？ 東証一部上場企業に入って後悔「周囲に流されるんじゃなかった」h

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タイロッドエンド→新品交換(8,381円)→ハズレラックAssy→新品交換(87,966円)→ハズレ懐イタイ...可能性の順に残るは・ロアアームボールジョイント　サウンドスコープ当てられず未確認・ステアリングユニバーサルジョイント　手でグリグリした感じでは異常な

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定時間際の会話J：「今日は個人的にヤバいんで早く帰りたいですぅ」俺：「つったって今日やること全然終わってね〜し、明日の準備もまだだべよ」J：「昨日部屋にGが出て、怖くて部屋じゃ寝れなくてクルマで寝ようとしたんですが、全然寝れなかったんですよぉ

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クルマ好き、バイク好きに朗報！ “ハミタイ” “マフラー横出し”解禁で進む国際ルールの導入http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=253&from=diary&id=4669185イマサラですが、ハミタイについて…なぜハミタイがアブナイのか？回転するタイヤ同士が接

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部内ミーティングでぶっちょさんの「スポーツカー乗ってるヒトいる？？」の問いかけに、元気よく「ハイ！！」と挙手したボクですが、1人しか居なくて、悲しくなった挙句、「あれ？オレってほんとにスポーツカー乗ってるんだっけ？」と自問が始まってしまった

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リコール出しまくる会社がつくったクルマじゃないことF１で技術開発ができるなんて妄想を抱いて、カネかけるだけかけて全然勝てなくて恥だけ晒した会社がつくったクルマじゃないこと役員の一声でころころ方針が変わる会社がつくったクルマじゃないこと「かっ

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