EBISU LAPTIME ATTACK Rd.2

前回のスキルカップのシェイクダウンでハイブースト設定だとECUのブーストリミッターがかかってしまうことが発覚したので、急遽群馬まで行って設定変更。

今回はようやくフルパワーが楽しめたのですが…

ベストを更新できないどころか、前回ローブスト設定のタイムすら更新できず。。。


勝つことには勝ちましたが、
やればやるほど遅くなっていることにガッカリ。

■GT2 7460で自己ベスト@KUMHO ECSTA V700 275/40R17
20120721 最高速169.9km/h　ラップタイム1'04.692
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1860612229&owner_id=1175966
■前回GT2 8262 ローブースト(165)＠VALINO VR08GP 265/35R18
20220705 最高速175.7km/h　ラップタイム1'04.839　
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1982713480&owner_id=1175966
■今回GT2 8262 ハイブースト(189)＠VALINO VR08GP 265/35R18
20220724 最高速177.2km/h　ラップタイム1'04.970　GT2 8262

最高速伸びるようになっていますが、まだブレーキングポイントが見いだせていません。
増加した運動エネルギーにブレーキ容量が追いついておらず、熱を持つとブレーキタッチがふにゃふにゃで安定しません。

加えてタービンが回りきらない回転域で高負荷(上り)になると、加速していかない感じです。
高低差少なめのサーキットだとけっこうなタイムアップが期待できそうですが、上り勾配のあるサーキットは辛いです。

…と、言い訳書きましたが、要はドライバーが乗れてない！！

エビス東だとS字を攻めきってブレーキングがハマれば３秒前半くらい？
冬場２秒を夢見ていますが、今のタイヤだと無理そうな気配…