いよいよ南方の鉄印を攻略に
宮崎空港から鹿児島、熊本、博多と時計回りに
7/14
羽田空港5:30
宮崎空港8:20
ワープかよ！ってな速さ、この直後から始まる鉄道旅行の時間と一瞬だけ比べてしまった…
志布志12:00
夏日を感じた最初で最後だった？この旅行行程5日間全て本降りの雨に逢ってます
まあ涼しくて良かった！（帰京後のほうが熱かった）
鹿児島中央18:30
志布志から南宮崎、鹿児島中央と初日は比較的乗り継ぎも少なく気楽かな
からの、夕方の日の高さから鹿児島市内路面電車攻略へ、ここ完全に勢い
末端の谷川電停で完全などしゃ降り！屋根付きの駅舎で助かったですわ
21:00チェックイン
7/15
今日から鉄印も回収
鹿児島中央4:40
指宿枕崎線へ、早朝でも時間帯的には通学時間
枕崎7:30
本土最南端！稚内から遠くまで来たもんだ。実質鉄路のみで移動しましたね
西大山8:30
真日本最南端、ここは運転士さんにたのんでやや長めに停車して撮りましたよかよか
八代12:00
鹿児島中央まで戻って新幹線で新八代、からタクシーで八代へ
肥薩オレンジ鉄道は元鹿児島本線からの3セク、なので鉄印だけもらって…画像撮り忘れ
つ、つぎの九州旅行では乗り潰しますから…
中松14:10
八代から熊本、肥後大津からタクシーで中松駅へ。災害で寸断されてる南阿蘇鉄道
基幹路線からも切り離されて日中3本しかない最も到達難な鉄道路線の一つに
それでも来た車内から一人、途中駅からも数人乗車してきて驚いた
高森15:40
高森までの車中で雨雲からのどしゃ降り、よく降られる道中だなーと思ったり
駅すぐに見慣れぬ像…ああワンピのフランキーじゃまいか！！
熊本が尾田大先生の出身地で熊本各地にワンピキャラの像を立てまくってる最中
フランキーは海列車繋がりで駅前だったんだろうなぁ
高森駅内は復旧へのメッセージで溢れてワンピ聖地化してました。遠いなぁ
赤水16:30
数少ないスイッチバックを通るため高森から赤水までタクシー
途中の災害から復旧した阿蘇大橋を眺めて立野へ、南阿蘇が復旧したら再訪しますだ
新水前寺18:00
前日の鹿児島で行けたので熊本市内路面電車も制覇へ！勢いってすげー
市内線から上熊本、熊本で一旦チェックイン、すぐに残りを乗り潰し
21時前には終了
つづきま
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