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日記一覧

2015年は色々と自由に時間を使える日が多くなりました企画見たときはそれほどでもなかったんですが、よくよく見ると達成しても何も景品が出ないつまりこれを達成する者はただただ鉄道好きの証拠となる!(鉄脳)いやぁ絶対達成する自信はありましたが、最終工

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第七チェックポイント 嵐電:嵐山駅 17:58最後の嵐電まで微妙に時間がかかる!乗り換え含めて石山駅から1時間ちょいかかったのは慣れぬ土地だったからかまたなんで時間を押すかというと嵐 山 駅 18時 閉 鎖『嵐山駅インフォメーション』 9:00〜20:00★

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最終地域は京都へ第六チェックポイント 京阪電鉄大津線:石山寺駅 16:20京都15:50 石山16:05 石山寺16:20憧れのというかけおいん騒動で日本に名を轟かせた大津線!ちょっと舞い上がってましたねぇ…ここはもうちょっとじっくり回りたかったんですが(時間

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第五チェックポイント 智頭急行:大原駅 12:40ここが最高に面倒くさかった!まず和歌山から大阪まで阪和線で戻る(幸い途中で特急乗車)で新大阪から相生までこだまで移動、本来なら一日目で終わってた区間の無駄戻り相生から山陽本線で上郡まで、ここでよう

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二日目中国地方に戻ったり関西一円を回る強行軍に第三チェックポイント 泉北高速鉄道:和泉中央駅 5:40もちろん始発前起床の始発移動、ホテルから南海なんばまではタクシー途中まで乗って昨日断念が正解だったと実感、終電ギリギリでアウトだったなぁここか

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第二チェックポイント 広島電鉄:広電本社前 17:45熊本から広島までは通常なら新幹線一本ですが、ダイヤ大幅乱れの影響で博多で乗り換えそれでも日没前に広島に到着しスタンプを押せば綺麗に日没このあと本来なら中国地方の一ヶ所を回り大阪入りだったんで

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この第七回は最終回にして二日間で西日本を巡った記録につまり全国踏破に八日間かかった計算になる余りにも成し遂げた感に溢れて日記がダラダラと遅れましたデス日時2016年1月24(日)〜25(月)その日は朝から雪だった♪はいスタートの羽田空港で初めの目的

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お札が溶けたったfigmaあんこうチームセット&4号D型H仕様通称ガルパンセット、合わせて40k当日夕方から受注通販開始やその巨大さから売れ残るだろうという大方の予想だったが開けて見れば180両が一時間チョイで完売というガルパン熱を象徴していた一品なおあ

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