久しぶりの車選び

前回車を買ったのは、昨年の1月。
この時は、仕事車として使って来たスバルＲ２が、１５万ｋｍを越え早急に乗り換えが必要だったのと、３ツーリングの後部荷台に飛び乗れなくなった、我が家の老秋田犬、日向の移動用も兼ねることを考えると選択肢はありませんでした。
そう、Ｎ−ＢＯＸ一択だったんです。

その為、車を買うのに試乗もしなかったし(むしろ、試乗してこんな車嫌だとなったら、買う車が無いので、もう後悔してもいいから買うしかなかった)、初めて行ったホンダ店で１５分くらいで契約して帰って来ました。

今年は、３ツーリングがついに１１年目の車検を通して、次回は１３年目。流石に車検を通すかどうか悩ましい所です。
しかも、Ｎ−ＢＯＸは、万能ファミリーカーで、いい車ですが、高速道路移動が多い、私の業務車としてはちょっと使いにくい所もあります。
その一番は、フロントガラスはじめ前面側が全て立ちすぎています。

飛び石でフロントガラスも割れましたし、何より虫等の張り付きはびっくりするくらい多いし、風による影響も昔のミニバンよりましとはいっても、やはり疲れてしまいます。

ただ、日常使いには非常にいい車なので、Ｎ−ＢＯＸは、ちょい乗り様に置いといて、古くなった３ツーリングを仕事車に乗り替えようかと思っています。

実は、今一番欲しい車はオープンカーで、その候補は、ロードスター始めいろいろあるのですが、仕事車にオープンカーはまずいだろうし、まずは、コンパクトカーを仕事車として迎え入れようと思っています。

その上で、色々解決できれば、オープンカーの追加を考えていますが・・・・それはいつになる事やら・・・・ずっと夢を持っていられると言うのはいい事として、わくわくした気持ちの維持のために、いつまでも夢見ておきます。

さて、現実的は、コンパクトカーですが、元々の候補は、デミオかフィットでした。ただし、フィットは、以前から、次のフィット(つい最近出た新型)は、ハイブリッドが２モーターになり、ぐっと良くなることが分かっていたので、これが出たら比較してと思っていました。
ところが、今回のフィットのデザインは、受け付けない

時間が経てば見慣れるのかもしれませんが(大体ＢＭＷのフルモデルチェンジ直後は変なデザインだと思っても時間が経てばよく思えてくる)、今の所全く駄目です。

それで、デミオ一択かと思っていたのですが、ここに来てトヨタが来ています。

実は、カローラがいいと言うので、３ツーリングの代わりになるかと、見に行ってみました。
正直、めちゃめちゃ良くなっていました。
あれ、ツーリングワゴンだけでもカルディナの名前にしたら、爆発的ヒットになったのではないかと思う位いい車でした。
実際、カローラシリーズは売れまくっているらしく、登録車Ｎｏ．１に返り咲いたとか・・・。
仕事車にするなら、カローラはばっちりなのですが、やや大きいのと、これまた、イメージで今回のカローラは高すぎる気がします。
今は出た所で、売れまくっているので値引きも少ないですし・・・

そこで気になったのが、ヤリス
全く範疇外だったヴィッツのフルモデルチェンジ車ですが、カローラの出来の良さを考えると、ヤリスには相当期待できます。

デミオがマツダ２にりましたが、フルモデルチェンジまで後１年を割っているようで、マツダ２のモデル末期の良さを選ぶか、ヤリスのフルモデルチェンジ直後を選ぶか、半年から１年半、乗り換え迄の間、今回は、じっくりしっかり楽しみながら選んでいきたいと思います。

なんか、フルモデルチェンジ後のマツダ２も気になりだすと泥沼ですが、Ｎ−ＢＯＸを決めた時があっさりし過ぎだったので、今回は腰を据えてゆっくり選択して行こうと思います