#インシグニア #お船見

写真は港内遊覧船「ファンタジー」 http://www.kobe-seabus.com/ に乗って撮影した、神戸港ポートターミナルに着岸している、

船名
　Insignia
総トン数
　30277
全長
　181.00m
型幅
　25.73m
喫水
　5.95m
初就航
　1998年6月
旧船名
　R1（アール・ワン）
　インシグニア
　コロンバス2
主機関
　ディーゼル電気推進
　　ディーゼル4基
　　電動機2基
総出力
　18600kW（25288馬力）
推進器
　プロペラ（2基）
航海速力
　18.00ノット（33.34km/h）
乗客定員
　803人（349室）
乗組員
　400人
運航会社
　オーシャニアクルーズ
日本語ホームページ
　https://jp.oceaniacruises.com/

他の写真（グーグルフォトによる自動作成アルバム）→https://photos.app.goo.gl/Y6twsiUym5oPPu4P8



ルネッサンス・クルーズのRシリーズの第1船「R1」として建造され、同社の倒産でオーシャニアクルーズが購入し、一度「インシグニア」に改名されています。

Rシリーズは、船齢が若く内装がハイグレードなので、8隻全てが現役で、うち4隻をオーシャニアクルーズが保有しています。

2012年5月からの2年間は、ハパグロイドにチャーターされ「コロンバス2」を名乗りましたが、チャーターから戻り船名も戻されました。

2014年に大改装を施し、2015年にオーシャニアクルーズでは初のワールドクルーズを本船が実施し、これは毎年続いています。



アメリカ合衆国フロリダ州マイアミに本社を置くオーシャニアクルーズは、30277総トン4隻（前述の姉妹船）と66084総トン2隻を運航しています。

現在はプレミアムクラス（松竹梅で言えば竹）とされていますが、2002年に新しいラグジュアリー・クルーズを追求するために設立されました。

立ち上げたのがプリンセス・クルーズやクリスタル・クルーズの社長を歴任したジョー・ワッターさんと倒産してしまったルネッサンス・クルーズの副社長のフランク・デル・リオさんです。

その後資本関係は変遷し、2014年9月以降はノルウェージャン・クルーズライン・ホールディングスの傘下になっています。



本船は今回は「シドニー〜東京27日間」として、前港那覇より今朝（2019/03/29）6:10に神戸に入港し、S-4Q1バース（ポートターミナル東側）に着岸していました。

次港東京へ向け今夕17:00に出港し、明後日（2019/03/31）東京港（晴海埠頭）に入港してターンオーバー（旅客が入れ替る・連続乗船する人も）となり、「東京〜シンガポール25日間」として出港します。