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2015年10月07日01:55

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週刊ＴＢ２「サンダーバード４号」

週刊「サンダーバード２号＆救助メカ」第３号を購入した。

・ＴＯＰ左、中画像
週刊「サンダーバード２号＆救助メカ」第３号
価格：１,７５０円（税別）

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本誌では２号のミサイル発射装置パーツとルームランプ（ＬＥＤユニット）
そして、４号の全パーツが用意されている。

先日の『高速エレベーター・カー』に続いて、今度はこの一冊で『サンダーバード４号』が製作出来る。
さっそく組み立ててみよう。

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機体前部（コクピット）と後部（エンジン）の接合はかなりキツイ。
ここは改良してほしい。

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『サンダーバード４号』
１／１４４
モデル寸法：全長６９ｍｍ／幅２８ｍｍ／高さ２６ｍｍ
収容コンテナ：４番

さて、先日の日記でマイミクのあべさんから興味深いコメントを頂いた。

＞今もってなぞなのですが、４号のコンテナはどうやって２号に収納するんでしょうね。
＞海にコンテナごと落としたりするので。

そう言えば不思議だ。
この答えを求めてネット検索してみると・・・同じような疑問を持った人がいた。

↓サンダーバードの謎／４号の回収
http://wbhpie.com/foreigndorama/specialeffets/thunderbirdsriddle001/67/

＞なぜかサンダーバード４号とコンテナポッドを回収するシーンが無い。
＞４号のパイロットのゴードンが言うには、４号の活動範囲（航続距離）は狭い。
＞任務を完了した４号は一体どうやって国際救助隊本部に戻るのか？

先日のＮＨＫ番組“サンダーバードＡＲＥＧＯレスキュー出動”で偶然にも４号の回収シーンがあった。
浮遊中のコンテナポットの内部から引揚げ用のワイヤーを出して回収していた。

さらに手持ちの資料本で調べてみると・・・

・ＴＯＰ右画像
大図解「サンダーバード・テクニカルマニュアル」
発行日：２０１３年９月２０日
発行所：㈱マール社
Ａ４版／全１４４頁
価格：２,７５０円（税別）

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この図鑑で「４号回収」の解説を見つけた。
１，コンテナポットは水上浮揚出来る。（浮力タンクを内蔵）
２，発進用レールは扉よりさらに水中へ延びる。
３，４号はレールの真上で回転して向きを変える。
４，レールの上に降下して所定の位置に固定される。
５，磁気式の回収システムにより帰還した４号をがっちりと受け止める。
６，レールはポットのスロープまで後退し、４号はコンテナポット内部に収容。

本書の解説で謎がついに解明！

しかし、現実には荒波の中での回収作業はかなり困難だろう。

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