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2014年10月12日09:23

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豊中市史跡巡り14 大阪国際空港

 9月30日火曜日は、親友の摂津職(セッツシキ)氏と共に大阪モノレールに乗って大阪国際空港を訪れました。
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 ここは、大阪府豊中市・池田市・兵庫県伊丹市の境界が複雑怪奇に入り乱れるエリアにあり、飛地の中にまた飛地があるなどハチャメチャな状況になっています。

 この空港は、水陸両用飛行場だった大阪市大正区の木津川飛行場の陸上機新規移転先として、昭和14(1939)年1月17日に大阪第二飛行場の名で開設されました。小規模だった木津川飛行場は発着機の増大でキャパを越えてしまっていた上、地盤が弱く、雨天時の視界も悪く、近隣の工場の煙突が離着陸の邪魔になるなど、条件が悪過ぎたのです。水上機飛行場は堺市の大和川に大阪第一飛行場を建設して移転する予定でしたが、結局第一飛行場建設は中止され、「第二飛行場」のみがあるという間抜けな形になってしまいました。
 なお、木津川飛行場は暫く水上機専用飛行場として存続、昭和15(1940)年6月に帝國陸軍の船舶輸送部隊たる暁部隊の基地となりましたが、昭和20(1945)年の空襲で消滅しました。
 大阪第二飛行場は、軍民共用飛行場として大日本航空の三菱MC-20・中島AT-2・ロッキードL14・ダグラスDC-3なども就航していましたが、昭和16(1940)年12月の大東亜戦争勃発後は帝國陸軍伊丹飛行場(通称:摂津飛行場)となり、大阪府中河内郡大正村の大正飛行場(現在の八尾空港)や兵庫県加古郡尾上村の加古川飛行場と共に、関西圏に於ける主要飛行場として使用されました。昭和20(1945)年の本土空襲時には、三式戦闘機飛燕(ヒエン)を装備する飛行第56戦隊等が伊丹飛行場に駐屯し、二式単座戦闘機鍾馗(ショウキ)・四式戦闘機疾風(ハヤテ)を装備する大正駐屯の飛行第246戦隊等と共に京阪神防空に活躍しました。
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 敗戦後は進駐軍に接収され、伊丹の名称を継承して、伊丹エアベースと命名され、伊丹空港の通称が定着する事となりました。
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 接収解除後の昭和33(1958)年3月18日に大阪空港として再開港し、翌年7月3日には、第一種空港に昇格して国際路線を開設、同時に大阪国際空港に改称されたのです。
 その後、飛行機の大型化に対応して昭和45(1970)年には3000mのB滑走路が新設されましたが、騒音公害深刻化のため昭和50(1975)年からは民間機の2100〜0700時の離着陸が禁止されたため、発着枠不足解消が急務となり、平成6(1994)年9月、泉州沖に完成した関西国際空港へ国際線が移管されました。
 以後、伊丹空港は国内線の基幹空港と位置付けられ、特別チャーター便を除いて国際線は運行していませんが、成田空港・羽田空港・小牧空港・関空と並ぶ国際線空港たる第一種空港の地位と、大阪国際空港の正式名称は保持しました。
 なお、平成20(2008)年に空港整備法が空港法に改められると、新区分では第一種空港と第二種空港が統合されて拠点空港と呼ばれる事となり、従来国が全額負担していた空港維持費を地元自治体も負担する事となりました。尤(モット)も、伊丹空港は全国の空港の中では珍しい黒字会計だったのです。
 その後、平成24(2012)年に関西国際空港会社の経営赤字を救うため、関西国際空港と伊丹空港の経営統合が行われ、特殊会社の新関西国際空港株式会社が空港の運営・維持・管理を行う事となり、空港ターミナルビル等の運営は第三セクターの大阪国際空港ターミナル株式会社が管轄しています。
 国管理拠点空港から会社管理拠点空港に移管された結果、固定資産税の納付が必要になりましたが、上述のように空港敷地は三つの自治体の境界が入り乱れています。通常、このような場合、境界線の調整を行う場合が多いんですが、どの市も固定資産税目当てで一歩も譲らない構えのようです。www
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 さて、空港到着は0959時でしたが、この日は0230時に朝食を採っていて空腹だったので、早めのランチを食べる事とし、ターミナルビル二階の「空膳」って店に入りました。
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 大きな荷物を抱えた飛行機利用客用の店ですから、座席間隔が広くてゆったりとしています。営業時間も0630時〜2015時と空港ならではの設定です。
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 とんかつ膳1230円也を注文しました。上質の油を使っているようで、なかなか美味しく、ヴォリュームも充分でした。
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 店を出る時には店員さんが「行ってらっしゃいませ」と言ってくれました。やはり、空港の店に入る客は、これから飛行機に乗るのが前提になっているんですね。
 この後は展望デッキに上がって飛行機見物です。空港まで足を延ばしたのはココが目当てでした。
 私はLuftwaffe以外の飛行機には全く疎いので、機種が判る方は教えて頂けると幸甚です。
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 コレは悪名高いボンバルディアDHC-8っぽいですね。
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 最近は主翼端にウイングレットが装備されている飛行機が増えているようですね。
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 犬(ダルメシアン?)のラッピング飛行機もいました。
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 これは自衛隊の輸送機ですね。
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 離着陸を眺めていると面白いので、ついつい長居をしてしまいました。www
《続く》 
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