【スポーツスター】 ミスミエンジニアリング製レバーへの交換

インジェクションのスポスタは『クラッチが軽い』と言われていますが、一日中乗っていると左手の疲れ具合がなかなかなものです。

そこを解消しようと、このスポスタを入手してすぐに『アントライオン×デイトナ』の可倒式レバーに交換しました。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1902440066&owner_id=6333747
ノーマルのレバーより、見た目＆タッチが良い感触でお気に入りです！

で、それなりに乗っていると 徐々にカスタムの情報なども入ってくる訳でして。

スポスタ乗りが『これはいい！』と挙って上がってくる名前【ミスミエンジニアリングのレバー】

そんなに良いと評判ならば試してみたい！自然の摂理ですねｗ

でも高い！
http://www.misumi-eg.com/page/top.html
レバー1本あたり『12960円』ですぜ

そんなもんで、いつか欲しいなくらいに思ってました...。


先日、ヤフオクを徘徊してたら 美中古のレバーセットが12000円で出てるじゃないですか！
『この金額だったら落札しよう！』と思い、終了1分前に入札→無事落札となりました。


届いたブツがこちら

鋳物レバーな感じですが

よーく見ると

ビレットでした！


アントライオンのレバーと太さの比較です

ミスミ製の方が細い作りになっています。形的にはアントライオン製の方が好きです


交換！

レバーの距離が遠くなりました。


問題の『クラッチの握りの感触』は、確かに今までよりは少し軽く握れます。
いままで使っていたアントライオン製のレバーも、それなりに軽く握れるようになっていたので、『少し』という表現になっています。

ノーマルレバーと比べれば【劇的に軽くなった】と思えるでしょうね♪


気分が良くなったので、これも取付けよう！

と思っていたのですが、ここでタイムアップ


ハイウェイ ペグの装着は次の休日に行いたいと思います♪