サン・プリンセス号

神戸港ポートターミナルに着岸中の、

船名
　Sun Princess

総トン数
　77441t

全長
　261.31m

型幅
　32.25m

喫水
　8.10m

初就航
　1995年12月

船籍港
　ハミルトン(英領バミューダ)

主機関
　ディーゼル電気推進(4基)

総出力
　46080kW(62652馬力)

推進器
　プロペラ(2基)

航海速力
　21.40ノット(39.63km/h)

乗客定員
　2250人(975室)

運航会社
　プリンセス・クルーズ

日本での問い合わせ先http://www.princesscruises.jp


“Southeast Asia & Japan”の最終下船港として、今朝6:00頃前港鹿児島より、神戸港ポートターミナルに入港しました。旅客が入れ替わり『春の日本一周とプサンクルーズ』として次港横浜へ向け今夕17:00に出港します。

今日から約半年間にわたり、神戸または小樽発着のクルーズを22本催行します。詳しくは↑のリンク先、またはお近くの旅行会社へ。

３枚目の写真にはトラックや人が映り込んでいます。トラックはミニカーの、人はゴマ粒のようでしょう。

プリンセスクルーズ社は、プレミアムクラス（松竹梅の竹）です。日本のマスコミは、クルーズ＝豪華客船、といまだに表現しますが、船の大型化＝クルーひとりあたりの担当客数の増＝客単価が下がる、を意味します。プレミアムクラスは１泊あたり２万円（諸税・おこづかい・お土産まで考慮すると１泊あたり３万円）くらいです。

カジュアルクラス（梅）の船なら１泊あたり１万円を切ります（諸税・おこづかい・お土産まで考慮しても１泊あたり２万円足らず）。

今やクルーズは、金持ちの娯楽ではなく、庶民（さすがに貧困層には無理ですが）の娯楽になった、というのがグローバルスタンダードです。

いかがですか〜。一度乗ってみませんか〜。