スーパーカブ　幼年期の思い出

■ホンダ、『スーパーカブ50』を生産終了。Final Editionは受注期間限定で12月12日に発売へ
(AUTOSPORT web - 11月01日 12:20)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=186&from=diary&id=8079811

スーパーカブにはいい思い出があります。
小学生の自分とぶつかりそうになった、おじさんが運転したカブが、よけてどぶに突っ込んで衝突を避けてくれました。
そのとき、おじさんが笑っていたのが印象的でした。

小学生だったとはいえ、さすがに子ども心にも、「このおじさんのようになりたい」と思いました。
かっこつけないバイクに乗って、正しいことをやる、いいことをしても決して恩に着せない…
また、長じて、「いいことをすると、子どもに伝染する」とも思いました。
だからこそ、教師の忍耐は実を結びますし、子どもは、親だけではなくご近所の子ども社会のリーダー的子どもや、部活の主将など、親だけではなく、他人の背中を見て育ちます。

だから、中高校生の輪切り化は、よくありません。

他人の背中をみること。
漢字もろくに読めない金髪のパーマのやつが、バイトして、弟妹の弁当まで作っていて、寝たきりのおばあさんの介護をしている、
運転手付きの豪邸に住んで、中三で英検一級。大学は東大がいいか芸大がいいか（両方受かる力がある）迷っている。
こういう様々なタイプが混在する。そういう環境こそがいいです。

また、私が出会ったスーパーカブのおっちゃんがいるような、地域コミュニティを離れるのはよくありません。


…さて、スーパーカブ、とっちゃんバイクですが、庶民の足でした。
カタログスペック（２００ｋｍ？）はともかくも、東京の坂だらけの小路を行く街乗りでも５０kmはある低燃費
静粛性
蛮用に耐える頑丈さ
女の人でも気軽に乗れる乗りやすさ
出前の長持ちを持って乗れるバランス…

最近は、万事が「かっこだけ」「スペック優先主義」「ハイパー近代主義」ですが、
そんな中で、古き良き日本を象徴するバイクだったと思います。

排ガス規制はよくわかりませんが、いろんなことを考えると、エコな乗り物です。
なんでつぶすのか、わかりませんねぇ。。