２０１７年度の乗車率は２６％

■新函館北斗駅、にぎわい遠い駅前　「営業するほど赤字」
(朝日新聞デジタル - 09月24日 09:59)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=5302309
全くデータがないので参考にならないがあくまで感覚的なもの。
都心部では新横浜駅があるがやはり横浜駅の方が栄えている。新横浜駅もそこそも
栄えているが横浜駅に比べればまだまだという感じ。やはり新函館北斗駅もそう
なのだろう。記事の最後にも記載されているが「多くの人が、新幹線を降りると
在来線に乗り換えて函館方面に移動してしまう」。これは当分仕方ないこと。
函館駅のブランドに匹敵するコンテンツを作らないと、厳しいだろう。
さらに言うと将来的には札幌市まで延長されるらしいので最悪は新函館北斗駅は
通過駅みたいな扱いになりかねない。ただ、新幹線の駅があるからというはもう
今の時代はあまり地域活性化には繋がらないのかもしれない。