８月17〜19日に家族で沖縄へ行く計画を先月から立てていまして、
それに続いて私一人で南九州を旅することを企画しました。
17日
諸般の事情で先に立って西元町の神戸中央局で引き出し、後半の
切符を手配。中央局は７時からＡＴＭが動いている。
三宮からポートライナー。何故か北埠頭行に2115が入っていて、
市民広場まで乗る。市民広場から8102の普通神戸空港行。
９時35分発の那覇空港行ＡＮＡに乗る。搭乗者は約200名。
不安定な気流に揺られながら那覇空港に11時半に到着。
レンタカーを借りて沖縄美ら海(ちゅらうみ)水族館を見学。
ジンベイザメの飼育で有名なのだそうな。
やや南へ戻って瀬良垣で泊まる。
18日
首里城を見学する。「日本史」の教科書レベルの知識があると
楽しめる。現行のものは沖縄戦で焼失後復元されたもの。石垣も
97％が復元された物とのこと。石垣は琉球石灰岩で形成された
切り込みが入るデザイン。これは城というよりグスクという表現が
適切だと思う。
沖縄戦といえばひめゆりの塔。現在ではひめゆり平和祈念資料館が
併設され、従軍した元学徒の方々の証言が映像資料として残る。
今だに行方不明の方もいるという。
19日
宜野湾市のトロピカルビーチで遊泳。私が水着を忘れる失態。
ゆっくり滞在しすぎて那覇空港到着が11時20分。結局母と弟は
11時25分の神戸空港行に乗ることあたわず。後続の伊丹空港行と
なったそうな。
私はそのあと、レンタカー会社指定のＧＳで給油。ナビに任せて
レンタカー会社へ戻るとすぐに戻る。
借りたのはブルーバートシルフィー(ＡＴ車)。母の何十年の運転歴
がブルーバードから始まったとかで、感慨もあったようだ。
レンタカー会社が近くの駅まで送ると言うのでライトバンに乗る。
多分歩けただろうが、荷物が多かったので助かる。
ここから沖縄都市モノレールに乗る。まず送り届けられた小禄(おろく)から隣の赤嶺へ。この駅は日本最南端の駅として有名。
南口駅前広場に碑が立つ。
ここからスタンプラリーを始めて、小禄、県庁前で下車し、終点の
首里へ。前述の首里城へは徒歩15分とのこと。フリー切符を提示す
ると団体料金になるとのこと。
来た道を戻る。そして那覇空港に着いて、赤嶺〜那覇空港も乗り、
完乗。現在沖縄都市モノレールは開業３周年記念イベントを開催し
ている。このスタンプラリーもその一環で５駅を集めると先着順で
記念品がもらえる。まだ規定の1000名に達していなかったらしく、
鉛筆を頂く。
実は、これで終わりではない。この那覇空港駅自体が日本最西端の
駅である。空港へ向かう改札を出ると同じく碑がある。
さて、私はここから鹿児島空港へ渡る。ＡＮＡが発券し、ＡＮＫが
運行する便。ただ、鹿児島空港が霧島市溝辺町という山中にあり、
交通の便は良くない。簡易局併設。しかし16時までの営業で、隣接
のＡＴＭも17時までという不便さ。
バスで国分駅へ出る。するとＪＲが遅延。乗った17時６分発「きり
しま13号」は９分遅れ。単線区間なので、遅れを対向列車に贈与し
て７分遅れで鹿児島中央駅に到着。以前は西鹿児島と呼んでいた駅
である。ここから市電２系統に乗って宿泊地到着。
今日乗った日豊本線国分〜鹿児島のうち、最後の錦江湾沿いの区間
は私は結構好きなのだが、そこで今日は花火をやっていた。
実はそれが遅延の要因らしい。市内でも結構見物できる。
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