大震災の防災、四たび。恐れていること。

■関東大震災、発生１００年＝犠牲者１０万人超、防災の原点―迫る首都直下、備えに課題
(時事通信社 - 09月01日 00:31)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=7545591

１　火災旋風

よく、「うちのマンションは、……だから、震災が来ても大丈夫だ。」という人がいます。
倒壊しないという観点では、そういうものもあるでしょう。
（阪神淡路大震災では、良い設計の建物が倒壊しなかったというより、手抜きをしていない建物が倒壊しなかったというのが正しいです。自分の住んでいる物件が手抜きをしていないという保証はありません。また、一戸建ては弱いわけではありません。ツーバイフォーは、マンションと比べても明らかに最強です。潰れたものは一軒しかありません。）

だが、火災旋風には無力です。
火災旋風
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%81%AB%E7%81%BD%E6%97%8B%E9%A2%A8
摂氏千度だそうですから、コイツが建物に近づいたら、建物の中は火の海です。

２　地下鉄

問題は複数あります。
イ　脱出とパニック
ロ　酸素
ハ　浸水

イは、非常用電源を使い、近くの駅まで行って停止するということになっていますが。真っ暗です。うまくいきますか。
ロは、電源が喪失したら、アウトです。酸素が尽きる前に地表に出れるかどうか。

ハは、海抜ゼロメートル地帯の地下鉄の排気口から浸水する危険があるということです。

標高を調べたければ、次の国土地理院のサイトが便利です。
https://maps.gsi.go.jp/#18/35.725751/139.722316/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1

浅草でさえ、標高4.8ｍと、アウト。地下はもっと低いからです。
標高が30ｍあるのは、四谷、新宿、池袋です（渋谷は１５ｍです。ビルの三階程度の高さにホームがある銀座線渋谷駅はセーフですが、地下深くの副都心線と東横線はアウト。）
ですから、新大塚や護国寺や新宿御苑前で震災に会ったらハの心配はありませんが、他はお寒い限りです。

３　指揮系統の問題

これまた阪神淡路大震災の話ですが、鳥取県の救急車が県境まで来たが、知事の命令が出なかったので動けなかった…というすさまじい話があります。
小規模災害の場合（例　秋葉原の加藤の無差別殺傷事件）、最初に来た救急車が指揮をするというルールがあるようです。
しかし、数か所なら間に合いますが、現場が多くある場合、トリアージはどうなるでしょうか。聖路加や広尾病院では、優先順位が低く廊下に寝せているだけだという患者が、豊島病院では手術できるということもあるでしょう。

また、交通一般の指揮も問題です。
また阪神ですが、「見物」のために大回りをして大阪から神戸に入ったトラックもあったとか。自衛隊のヘリが上空から攻撃するべきでした。真面目な話です。
江戸時代は、「大八車を引き出したる者は、死罪」と、町名主を通じて徹底されていました。避難が遅れるからです。

…どうも、この類のニュースや役所の広報をみると、流言飛語など解決済みのことが問題となり、真の問題点が隠蔽されているようです。
（流言飛語は、東日本大震災のときの「千葉の石油タンクが爆発した」だののチェーンメールに対して、ほとんどの人が落ち着いた対応を取ったようです。）