韓国と日本の仲の悪さの原因は、過去のいきさつ云々もありますが、同族嫌悪が私は大きいと思います。
「人のふり見てわがふり直せ」とは、良く言ったもの。
今回のナッツリターンも、日本人にわが身の問題として跳ね返ってくるのではないでしょうか。
今回の事件で、最も悪い人は、機長です。
「航路変更罪」は、機長が負うべき責任です。
機長は、ナッツ姫を機内に拘束するか、下すかすればいい。
機長でありながら、それができなかった罪は大きい。
運行中の自分が操縦する飛行機について、たとえ上司であろうと、指揮をうけなければならないいわれは、全くありません。
財閥一家の横暴といわれます。
確かにそうでしょうが、
より大切なのは、
横暴を許している奴隷のような社員、転職が困難な財閥寡占体制、政財司法の癒着…でしょうね。
日本はどうでしょうか。
よく、「雇われている方が楽だ」という人がいます。、
全く、同感。
人事管理や資金繰りの苦労をせずに済むもさることながら、今回のようなことも、「業務命令のためやむなし」とすることが出来るからです。
また、組合運動めいたことをやっている人が口にするのは、「矢は前からではなく、後ろから飛んでくる」（味方の攻撃が恐ろしい）ということ。
組織に依存するのが習い性となっているから、仲間を裏切ることよりも社長に不忠であることが悪だ…という条件反射的な神経回路ができてしまっているのでしょう。
日本は、リストラがすっかり定着しました。
パワハラなどの言葉も定着しました。
かつての、嫌らしい共同体（「会社墓」というおぞましいものを作った人間もいる）から、どの程度抜け出したのでしょうか。
個人的な感想ですが、嫌らしい体質は、随分と薄らいだような気がします。
その一方で、
莫大な収益を上げているくせに、若者の年齢的に一番いいときの数年間だけ安価でこき使い、ポイ捨てをする会社は増える一方です。
とてもじゃないですが、韓国を笑いものにはできません。
■ナッツ事件初公判、大韓航空前副社長側が争う姿勢
(朝日新聞デジタル - 01月19日 20:55)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=3233390
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