これはレーダーに限った事案ではない

韓国の艦船が火器管制レーダーを自衛隊機に向けた！と言われているが、韓国艦船の非道はレーダーだけではない。もっと多くの非道を行っている。

・国旗も軍隊旗も掲揚していない
　まずは海洋法第９２条違反。公海上でも、だが日本のＥＥＺまたは日本の領海上なら最低でも国籍を示す国旗を艦尾に掲揚していなければならないはず。
　他国のＥＥＺまたは領海内で軍の艦船が国旗も軍隊旗も揚げずに活動していれば海賊行為と思われてもしかたない。

・国際緊急周波数（無線）への無応答
　国際ＶＨＦと緊急周波数はどの国の船舶でも、一定以上の漁船でさえも常時受信が義務づけられている。ましてや軍の艦船が受信していないというのは本来あり得ないし、受信機が故障しているなら修理または交換しなければならない。
　海難や人命救助の場合の連絡にも使われる周波数であり、軍においては他国との問題を回避するためにも受信・応答は決しておろそかにしてはならない。
　ましてや自衛隊機は近距離（わずか数キロメートル未満の目視可能距離）で、しかも相手を名指し（船体番号で呼び掛け）しているんだから言い逃れはできない。

・日本のＥＥＺ内での活動
　これは違法とまでは言えないのだが、公海上ではない他国の水域に軍の艦船・航空機が進入するのなら事前通告があってしかるべき。
　不審船を追いかける場合など、約５０キロメートル（正確には24海里）までの追跡は認められているが、それでも基本的に国旗などの掲揚が条件になる。上記のとおりなんの旗も掲揚していない軍用艦船が行うことは許されていない。
　逆に自衛隊機は、不審な艦船に対して積極的な追跡を行わなければならない、という義務があったりもする。

　とまあ、海事についてはまったくのド素人の私でも少し検索すればこの程度は簡単に見つけられる。
　庭先に武装している不審なヤツが入ってきて、こっちに銃やナイフを見せて脅してきたのなら通報するのが当然であり、黙っていることは自分の身を危険にさらすだけである。
　日本の自衛隊・政府がやったことは当然であり、韓国に非難が行き、信頼も信用もされなくなるのは自業自得である。
　ただ、在日を含め、真面目で法律を遵守し、しっかり働いている韓国人たちには同情したくもなるよ・・・あんな腐った政府・軍がいる国の国籍をもっていることに。

■防衛省、レーダー照射の映像公開＝探知後、緊迫の場面も−韓国側、証拠と認めず
(時事通信社 - 12月28日 16:01)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=5437988