ランチアコミュのランチアの終焉（ネガティブな記事ですみません）

見てください、新型“ランチア・テーマ”？
http://response.jp/article/2011/02/15/151875.html

よりによって、クライスラー３００Ｃにランチアロゴを付けただけ。
私にとって、想定外の最悪の結果です。これで、ランチアは地に落ちました。

コメント(64)

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[25] mixiユーザー 02月17日 21:57

上品なテーマを、超下品なカタチで‼
許せん‼
テーマの名を使って欲しくなかった。

[26] mixiユーザー 02月17日 21:58

昔、乗っていたランチァベータクーペ初期型をしみじみ思い出しています。

あのレザーのシートの匂いが懐かしい！

よりによって、あの醜悪なクライスラーにとは・・・。

１９６０年代初め、消滅した　「デソート」の記憶が甦ります。

[27] mixiユーザー 02月17日 22:27

http://www.motorpasion.com/monovolumen/nuevo-lancia-grand-voyager

名前すら変えないって、もはや投げやりですね～・・・

[28] mixiユーザー 02月18日 23:00

モノスタトスさん、ザラストロに救いをもとめましょう、このままでは夜の女王とともに地獄行きです。

[29] mixiユーザー 02月19日 01:03

とても残念ですね。。。
僕もEvo2を大事に乗り続けたいです。
過去の栄光ではないですが、ブランドを大事にして欲しいですよね。

[31] mixiユーザー 02月21日 19:24

みなさま、批判的なんで、
ちょっと、書くの、ためらいましたが、

私は、、300Ｃ嫌いではないので、、（確かに、上品では、、　　）

”　　それもありか、　”　と、　　　　　　　　　　　　　　　思ってます。

で、中身、ベンツなんて、、、理想的だし、、、

ただ、　　　内装だけは、、、　　　ちょっとは、工夫して、欲しいですが、

それから、、、グリルの真ん中に、、、縦棒　　　入れて欲しいです。。。

これは、　　　絶対。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　ただし、テーマだけの　　　話ですが、　　）

[33] mixiユーザー 02月23日 10:14

３００Ｃの評価については、人それぞれ、好きな方もいれば、好きになれない方もいるでしょう。

私が問題視しているのは、今回のこれはクライスラー車に単にランチアロゴを付けて「はい、新型ランチアでごぜーます」という精神が、ランチアというブランドの終焉だと申しているんです。
今度のテーマを名乗る車に、ランチアとしての独自性がありますか？
私はゼロだと思います。

辛口評価で有名な三本和彦氏は以前ランチアのことを「社員はクルマ好きが集まった、本当にクルマのことをわかっている人たちの会社だ」と言っておりましたが、今回の出来事はそういう従業員の士気を立ち直れないほどに低下させてしまったでしょう。こうなると、その会社は終わったも同然ですよ。

でもね、こういう声もあるんです。
「ランチアという名前が残っただけでも、ランチアテーマという名前が復活しただけでもよしとしなければならないかもね」と。

意見も人それぞれですよね。

でもやっぱり、私は残念でなりません。

[34] mixiユーザー 02月23日 17:36

車がどうのこうのいう以前に、、、

バッジだけが生き残った＝装飾品として割り切られて仕舞った＝Lanciaというメーカーが背負ってきた歴史の全否定ですね。　

一時的に名前だけが残っても、技術やデザインなど中身が伴わないんじゃあまるで意味が無い。　そんなモノは残りカス以下ですし、悪足掻きしても何れは消滅する運命でしょう。

晩節を汚すくらいなら、さっさと看板を畳んでしまったほうが清々するのでは。

[35] mixiユーザー 02月23日 20:59

万事、引き際が大切だとつくづく思った次第です。
こんなことして永らえることなど、ＬＡＮＣＩＡこそしてはならないことのはずです。

以前、徳大寺さんはラファーガのお面を見て「恥を知れ！」と書いていました。アルファロメオのコピーだと。
私はそれほどひどいとは思いませんでしたが、今回はもう、そんな程度のことじゃないですね。

モンテゼーモロはなんて言ってるんでしょうね。

[36] mixiユーザー 02月24日 02:02

またまた、

みなさまから、レンガ投げつけられるの覚悟で、
書きますが、

最近のランチアって、、
どう考えても、
先進性も、独創性も、
全く無いメーカーですよね、

単なる、、フィアットの高級版。

ベータ出た時点で、終わってしまってた。(あぁ、もう40年だ、、）

それ以前も、
非常にコンサバな客、
相手の、メーカーだったんでしょうが、

”　あえて、凝った機構を、使う意味。”　　を、問うような。

志は持ってました。

しかしながら、
どう考えても、実力が伴はず(経済的に？）、
機械的品質に不安を抱え、

結果、

たちまちに経営は破綻して、

ベータから後は、、名前だけです。

でも、その、

”　名前　”　　が、

続くことが、大切な世界も有るのだと
思いますが、

如何なものでしょう？

変なたとえですが、、

”　虎屋の羊羹　”　　みたいなもの、

この世界の、どこかには、

その　”　名前　”　を　必要としている人たちが、　　　　いるんだと、　　　思います。

きっと、
それだけ、立派な　　”　名前　”　なんですよ、　”　ランチア　”　は。

私も、　　　ランチア大好きで、　(最近のも含む、）　
　
それとはまた、違う意味で、
ランチアを、愛してますが、

失望のなかにも、
続くことで、
また、　8.32　や　　インテグラーレ　　みたいなクルマが突然でてくること、

期待してます。

[37] mixiユーザー 02月24日 03:42

いやほんと、そう考える事が前向きな考えだと思いますよ。
「ランチアの名前が残っただけでもありがたいと…」と言った私の知り合いのランチアフリークの言葉も意外ではあったけど妙に納得させられたし…

にしてもねぇ、となかなか自分の中で解消できない今回の出来事

まあ、気持ちを切り替えるしかありませんね

[38] mixiユーザー 02月24日 06:34

いやしかし、流石にアメ車なないでしょ、、、というのが、正直なところですわ。

[39] mixiユーザー 02月24日 09:23

とりあえず，Ypsiolonだけでもイタリア車ベースなのが残ってほっとしています．

いつか，良いものが出るのを待ってます．

[40] mixiユーザー 02月24日 09:31

新型デルタやイプシロンがあるじゃないですか

ＮＥＷデルタは個性的でいいですよ。インテグラーレとは違うデルタになりましたが。

まだまだ健在でいてほしいです

[44] mixiユーザー 02月25日 08:36

なにこれまじで？
これは非道い
ランチャブランドの趣旨の履き違えにも程があるだろぅ

[45] mixiユーザー 02月26日 20:12

こういうエンジニアが居る限りLanciaは蘇るだろう！
http://www.youtube.com/watch?v=xfB1rkFx7qw&feature=youtube_gdata_player
かっちょいい！

[47] mixiユーザー 03月01日 14:53

mixiだと単なる愚痴になっちゃいますが、フェイスブックのランチア・ページに行って直接モノ申してみたらいかがでしょう。
本社広報には伝わりますよ！私は書きこみました。

[48] mixiユーザー 03月01日 15:36

私も定期的に書き込み、良い意見をUPしている人にはイイネ！をつけています。
皆さんも、是非！！
Facebookから、ランチアを動かしましょう！！

[49] mixiユーザー 03月02日 08:20

> イ～マさん

それって、日本語でも大丈夫でしょうかね？

英語やイタリア語はまったくダメなもんで

[50] mixiユーザー 03月02日 09:33

飛騨人さん　先方次第ですね。訳してまで読みたいと思うかどうか。。。でも、自動翻訳使って簡単な英語でいいんじゃないでしょうか？僕もそうですよ。

[52] mixiユーザー 03月02日 21:52

new lancia stratosがあるじゃないですか？

[53] mixiユーザー 03月02日 23:22

イプシロンだけは救いか？と
思ってましたが、写真だけで判断するとこれも微妙か・・・？。

[54] mixiユーザー 03月03日 00:08

リチウムさん、Newストラトスはランチア社の
モデルでは無いんですよ。
個人が、ピニンファリーナに発注したものです。

[55] mixiユーザー 03月03日 01:31

そうだったんですね。ランチア社から出してもらいたいもんです。人気出たと思うんですけどね。僕みたいな貧民では買えないとしても。

[56] mixiユーザー 03月03日 09:37

ニュー・ストラトスは、フロントのランチアっぽい三角のマークの中に「LANCIA」の文字は無く、「STRATOS」になっていますね。
これのエンジニアも当然、ピニンファリーナの人間でしょう。

つまり、ニュー・ストラトスの開発にランチアはほとんど関わっていないということでしょうね。

あのマルキオンネが、そんな粋なことをするはずがありません。

ニュー・イプシロンも、それまでのモデルのデザインと比較すると、私としては微妙ですね。なんだか、アルファのミトの使いまわしにも見えてしまう。

[57] mixiユーザー 03月03日 10:00

STRATOSの中身はFerrari F430 Scuderiaです。

飛騨人（ひだびと）さんの書き込み通り、
ピニンファリーナにワンオフで作って貰ったものです。

折角、型を作ったので20数台作るらしいですが、
完売の様です。

[58] mixiユーザー 03月03日 12:13

イプシロンは、グリルでかなり損をしていますね。
開発の最終段階まで、伝統のグリルで進んでいたのはデザインを見れば
明らかです。

[59] mixiユーザー 03月03日 14:27

ボクは、新しいイプシロンも含めもう何もかも「全て終わってる！」と思いました。
好きなブランドなだけに…とても残念。

[60] mixiユーザー 10月05日 11:18

遂にでてきたんでしょうか？

http://www.chrysler.co.uk/delta

[61] mixiユーザー 10月05日 17:57

イギリスだけ、無理してデルタやイプシロンをクライスラーブランドで売る意味が、わかりません。
ランチアが撤退して、長いとはいえ同じヨーロッパ。
政治的な背景があるのかもしれませんね。
イギリス仕様だから、右ハンドルなので、並行で日本に入ってくるかも。

[63] mixiユーザー 10月06日 21:00

アメリカでもクライスラーブランドで売るんでしょうね。
日本もクライスラーのディーラーで販売するんでしょうか？
クライスラーデルタを街で見かけたらランチア好きとしては微妙ですね。

[64] mixiユーザー 10月07日 16:15

アメリカでは、デルタとイプシロンは売らないと、フィアットオートが
年初に発表しています。
日本はフィアットジャパンの発表がありませんが、、クライスラー系を当面クライスラーとして売って、
ランチアオリジンのモデルは、並行で入れる今まで通りではと推測します。
ランチアは、車両の正規輸入はありませんが、部品は今でもガレージ伊太利屋が
正規販売店ですし、アメリカとイギリス以外はランチアで売ると発表されていますしね。
（日本に関する発表は、残念ながらまだないですが）

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