ル・マン２４時間レースが好きコミュの2023年ル・マン２４時間レース 6月７日(水)～6月11日(日)

ポルシェ、フェラーリ、キャデラック、ヴァンオールが新たに参戦してにぎやかな今年のル・マン。
激戦になりそう。

TOYOTA GAZOO RACING
https://toyotagazooracing.com/jp/wec/

AS WEB
https://www.as-web.jp/sports-car

【タイム結果】ル・マン24時間テストデー　セッション2
https://www.as-web.jp/sports-car/949566?all

ハイパーカークラスは各車普通に速いですね。

コメント(14)

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[1] mixiユーザー 06月06日 02:28

結局デイトナ優勝のアキュラは出ないのか。ホンダはF1撤退のごたごたと言い覇気が感じられない。魅力がなくなった。

[2] mixiユーザー 06月08日 14:41

フェラーリが速いですが僅差。
このあと８番グリッドまでを決めるハイパーポール。
ＧＴＥアマでは木村選手と辻子選手がハイパーポール進出。

ル・マン24時間予選はフェラーリがワン・ツー、トヨタ2台が続く。最終予選への進出車両が決定
https://www.as-web.jp/sports-car/951230?all

[3] mixiユーザー 06月08日 14:48

[1] 団長さん
ホンダはまたＦ１やるっていうし、元々耐久よりもＦ１志向だからしょうがないのではと思います。
１９９０年代中盤に一時ル・マンを目指しましたが、全く中途半端なところで急に撤退して私もがっかりしたものです。
アキュラは強いんだから出たら面白いんですけどね。

[4] mixiユーザー 06月08日 20:53

>>[3] チームは出たがっていたようですが、本田がGOサインを出さなかったと。昔のNSXの改造車と違って、勝てそうな車があるのに消極的で全くダメですな。ホンダの名前を捨てろ。

[5] mixiユーザー 06月09日 04:54

ハイパーポールはフェラーリのワンツー。
ＬＭＰ２は４８号車。
ＧＴＥプロアマはコルベット。
ハイパーカークラスはフェラーリが圧倒的に速い。

【順位結果】2023年WEC第4戦ル・マン24時間ハイパーポール
https://www.as-web.jp/sports-car/951602?all

驚速フェラーリ499P、50号車が3分22秒台に入れポールポジション獲得／ル・マン24時間ハイパーポール
https://www.as-web.jp/sports-car/951625?all

[6] mixiユーザー 06月10日 22:32

雨が降ったりやんだりの天気の開始直前。
デッドヒートが予想されます。

[7] mixiユーザー 06月11日 02:25

３時間が過ぎて現在はプジョーがトップ。
各メーカー元気に走ってる。
トヨタは８、９番手。

[8] mixiユーザー 06月11日 02:37

セーフティーカーランが長い。
隊列を整えているようだ。

[9] mixiユーザー 06月11日 22:54

フェラーリがトップでトヨタが１分４３秒後方で２位のまま終わりそう。

[10] mixiユーザー 06月11日 23:13

フェラーリ優勝！
トヨタ、キャデラックが表彰台。
以下キャデラック、フェラーリが続き６、7位はグリッケンハウス。
ポルシェ、プジョーはその後方でした。
フェラーリの強さが光ったレースだと思いました。
TOYOTAはチャレンジャーとしてまた挑んで欲しい。

[11] mixiユーザー 06月12日 00:55

フェラーリに規定を曲げてでもトヨタが１３ｋｇのハンディをあげなければならない理由は？フェラーリが遅すぎるから？そうは見えないけど。

[12] mixiユーザー 06月12日 09:38

>>[11]
可夢偉も一周１秒違うって言ってましたよね。
今回は露骨に結果が出た。
今度はせいぜい元に戻すのでは。

[13] mixiユーザー 06月12日 18:13

ルマンって最後まで競らなきゃならんものでもないと思うけど。1日戦って最後差がついたら勝負あり、勝者は隊列を組んで（生き残っていたら）マーシャルはみんな旗を振って凱旋ゴール、まだ勝負できる差なら怒涛のペースアップで追撃、1位も逃げるためにあげると。

ハイパーポール時点でで速さに差がついたのは歴然で、トヨタが何とか食らいついてトップ争いをしているように見えたので、終盤2位だった場合追撃は難しい感じがした。トヨタの追撃のイメージは右京が怒涛の追い上げをしてバーストで決着みたいな感じだったが、今回平川にも攻め倒せという指示が出ていたらしいが、一杯いっぱいで上げられない感ありからのスピンで、競る感じはしないと。

トヨタが勝ったらフェラーリ他は次は頑張るぞ！で良いのであって、ルマンが変質するので同一クラスの有力ワークス間の戦いにハンディをつけるべきではない。

[14] mixiユーザー 06月14日 00:58

>>[13]
これだけ役者が揃ったのだから来年は余計なことしないでガチの勝負を見たい。
しかし今のマシンはル・マン初挑戦であっても壊れない。
昔はギアボックスがレースの半分くらいのところでよく壊れた。
来年はまたぐんとレースがレベルアップしそうですね。
トヨタはとにかく撤退しないで長く続けてほしいと思います。

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