スイフトスポーツコミュの燃費はいくつ？？

初めまして!!
スイスポ購入を間近に控えているものです。
燃費を気にする車ではないのかもしれませんが、実際問題ではハイオクでしかも高い…

形式
走行状況
距離
１Ｌハイオク単価
燃費
備考
など

のように残していただけると幸いです。よろしくお願いします。

コメント(89)

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[50] mixiユーザー 11月07日 01:10

14.5km/l。
最近は殆ど街乗りですが、回さないように注意し、自分の知る限りのエコ運転で走ってます。おかげで以前は13.5程だったのが、1km/l程度伸びました。
しかし、高速走っても伸びないのは辛いですよね（´ω｀）

[51] mixiユーザー 06月24日 12:39

モデルチェンジ直前のⅢ型ZC-31の時はリッター8㌔弱、レッドゾーンまで引っ張る運転で。32の現在は、10㌔。同じ運転で。車種によって燃費も違うから、ある程度割り切って楽しんでます。

[52] mixiユーザー 07月03日 14:00

32に乗ってます！あまり渋滞ないとこで14くらい出ます！
市街地でも11～12です！
踏み込んでもそんなに悪くないとこが良いとこです☆

[54] mixiユーザー 07月06日 21:02

>>[53]
2型ATオーナーです。満タン法実測で、一般的な乗り方で13～14キロです。
信号が少な目のエリアなので、参考値として下さい。

[56] mixiユーザー 07月06日 21:24

>>[55]
型による違いはちょっと分かりません、実は私も最近オーナーになりましたので…(^_^;)。
オートマは、元気良く走ると結構高回転まで引っ張ってくれるので、ヤンチャな感じで気持ちいいと思いました！購入前に試乗できたらいいですね～。

[58] mixiユーザー 07月08日 21:56

燃費にどの程度影響するかは分かりませんが、1型から2型でギア比と足回りのセッティングが変わっていたはずです。2型では1型よりもギア比はクロスになっているので、加速は良くなっているはずです。

後、自分は3型のMTですが、スポーツ走行しつつリッター13位です。
燃費なにそれ美味しいの走りでこんな感じなので、点検しつつ丁寧に乗れば、結構燃費は稼げると思いますよー。

[60] mixiユーザー 07月18日 20:26

形式 ZC31S 2型 5MT
走行状況 ①高速or北海道80㎞定速AC OFF ②街中AC ON
距離 ①20km/l、② 10km/l
備考走り方で違います。平均12㎞/lくらいです。

[61] mixiユーザー 07月18日 21:06

ZC31S　1型スーパーチャージャーのブースとアップ仕様でコンスタントに13km/lくらいかな。

[62] mixiユーザー 07月18日 21:59

同じくZC31Sです。
社外17inchアルミと215タイヤ以外はほぼどノーマルで、だいたい14～15km/lぐらいですかね(*´ω｀*)

[63] mixiユーザー 07月25日 23:26

ほぼ山道での追いかけっこ用だからリッター9しかないｗ

[64] mixiユーザー 07月25日 23:54

ZC31 1型
点火系・吸気排気・ＥＣＵ社外等で街乗り14～15
エンジンは1500～2000ｒｐｍで街乗りキープです。

[66] mixiユーザー 07月27日 00:08

ZC32S MT 街乗りで１３～１４、高速で１６ｋｍ/ℓ前後です。街乗りでは3000以上回しません。

[67] mixiユーザー 08月02日 16:50

ZC32S　MT
街乗りで13～15km/L、高速では15km/L前後です。普段は2500～3000くらいでシフトしてます。
もう少し気をつければ燃費よくなるかな？

[68] mixiユーザー 07月21日 13:16

タコメーター1500くらいでシフトチェンジしていって、大人しく走ってだいたい17～18km/lくらい(^◇^;)

[69] mixiユーザー 07月21日 22:08

３１のＭＴを７年乗って、平均７km/L くらいかな。

その前のＷＲＸが４km/L前後だったんで、随分楽になったよ。

　

[70] mixiユーザー 07月22日 00:15

形式 ZC32S　MT
ドライバーによるエコドライブで
街乗り 15~16km/L
高速　20km/L前後

2200前後で回して、急発進急減速をしないように
注意すればと言うのが条件ですけどｗ

スポーツモード…
ハイオクなんて水なんです。
いくら使おうが気にしませんｗ

それが例え、苦しくても、やせ我慢するのですｗ

[71] mixiユーザー 10月20日 18:11

形式 ZC31S AT

田舎町で通勤に使い10～11KM

[72] mixiユーザー 10月20日 19:16

型式:ZC32S
年式:H25年 MT
用途:通勤＆ドライブ等
距離:33000
燃費: 10～13km
エアコンつけてます　常に

中古で28000キロの時点で買いました　今年7月です
真夏にエアコンガンガンでも　14くらいはいってたんですけども
RRPハイパフォーマンスⅡのマフラーに交換すると　真夏の終わりでリッター10
今の季節で11です

なんだかなー　これじゃハチロクと変わらんじゃないか

思うに峠の下りありますよね　このときにエンジンブレーキが利いてるときと　きいてないときがあるように感じます
下りでアクセル踏んでないのに　燃調が勝手にエンジン回転数から燃料を吹いてるような感じがあります
というか下りエンジンブレーキ中に　ぶーーん　と回転がエンブレと違う　別の意味で上がってくるんですよね

スロコン入れるべきなのかなぁ　というか純正の電スロがイマイチに感じるなぁ　

[74] mixiユーザー 10月21日 00:25

レスありがとうございます

理屈ではそうなるんでしょうが　実際エンジンブレーキ時　負荷かけたときに一定回転数以上かけると逆に回転数を勝手に上げて　燃料を吹いてる感じがするんですね

ただし加速ではないと思えますけども
エンブレでだんだんと回転数だけ上がっていきますよね　アクセルはオフのまま
すると　どう言ったらいいか　自動で回転を上げてる感じで結局ブレーキを踏まされるというか
こちらの意図はギアの力だけで　要はエンブレだけで下ってる場合なんですけどね

じゃマフラー変える前どだった？となると　その現象はここまでは露骨には作動してなかったような

どちらにせよエンジンブレーキ利かないって話の発端は　この電スロの意図しない作動じゃないのかなと思います

[75] mixiユーザー 10月21日 05:57

>>[74]
曖昧なのが困りますよね。
確か排ガス規制関係で急激に回転落とさない仕様だったと思います。
ECUいじってもダメです。その辺やりすぎるとエンストするようで。

[76] mixiユーザー 10月21日 10:19

むー　電スロとはそういう仕様なんですね

うー　やはりスロコンをいずれ導入してみます
てか　スロコンもいろんな種類が多いな　どれがいいんだｗ

[77] mixiユーザー 10月21日 20:30

>>[74]

レーダー探知からケーブルでインジェクションの噴射率をモニターしてたら
その症状の時は４％くらい吹いてます。
平地で60キロくらいでそうなくらいの吹き率で
そら、停まりませんわ…って思います(T-T)

ディーラーに問い合わせたら
メーカーがエンジン保護のためとのことです。

ちなみに、ブレーキをかけても吹き続けてるのでスロコンで改善できるの？と思うとわかりません。。。。

[78] mixiユーザー 10月22日 10:49

>[77] タツヤさん

情報ありがとうございます

やっぱオーバーレブ対策ですか　ち　余計なコトをメーカーｗ
ま　確かにハチロクん時はその気になれば　オーバーレブは普通になりますしね
レッドゾーンぶっこんですぐに止めてもマフラーからは黒い煙が出るし　室内臭くなるし

スロコン入れた人で　数％から10％くらいですが設定もありますがちょっとよくなった？
という話を聞いて　加速感が上がってるのに燃費が若干でもよくなるってことは
アクセルオフの効果が少しでもあるのかな　と推測ですね
それ以外のタイミングでは　燃費があがる条件がみあたらないと思っただけです

買うときに「これでアクセルワイヤーの呪縛から　やっと開放される」で喜んでいたんですけどね
なーんか違和感ありますね　話は聞いてはいましたが　これほどとは

みんカラおやりなんだ　同じくそうです　同じネタでも書いてます
今はルームミラーのガタをどうすっかで　来週クルマ屋さんと相談です
ケーブルを巻く　粘着性のないヤツで巻いてはみましたが
zc32のルームミラー　プラスチックのペラペラで　基点をみましたがプラスチックのボールベアリングタイプで　しかも根元側がプラスチックに数本　筋が入ってます
これを縛りあげればなんとか動かないだろとやりましたが　まだ弱い

上から何か貴台になるようなものをつけて　くっつけちゃう　って考えで今　進行中です

あまりにも現行のクルマ　特にスイスポのコストダウンの影響で
クラッチペダル関連　ローポジシートレール　切れ角アップキットⅡ　右側ドリンクホルダなど
結局　所持されてる先輩方のマネですけども　快適性を考えればおのずと実行になります

というか　面倒ですねえ　平成のクルマは

[79] mixiユーザー 10月22日 19:01

ZC33S、納車から３週間。
まずは約1,000km走ったので参考までに燃費報告。

基本的に踏んでません。
峠と郊外を適度に流して、雨天続きなのでエアコンは曇り取り程度に使用。

カタログ値16.4km/Lですが、条件が良ければ20くらいは出せそうですね。
まぁ、慣らしが終われば踏み出しますので一気に下がるとは思いますが、参考までに。

[81] mixiユーザー 11月10日 19:17

寒かったせいか、燃費が562.3km÷36.38＝15.4km/lでした(*_*;
今までなら17～18くらいいってたのに、、、

[83] mixiユーザー 10月27日 21:10

ＺＣ３３Ｓ・ＭＴ
納車から２年と一月ほど経過。
一度もリセットしてないので、ここ半年くらいなら多分１９km近く出てる筈。(給油毎に満タン法で計測)
因みに満タン法では最高２０.５３km/Lを記録。
一年経過の時点では表示１７.４km/L、満タン法最低記録は１６.５km/Lでした。

たまに踏むときは踏んでるので、もっと徹底すれば２０km台は余裕でいけると思われ。

[86] mixiユーザー 09月22日 17:39

ZC33S ATです。
1ヶ月点検時点の車載燃費計表示で12.5km/Lでした。
同じような使い方をしていた先代RS(非DJEのCVT)と比べると1割ほど低いかな。
パフォーマンスの差を考えると、むしろ燃費はいい方だと思ってます。
6ヶ月点検時点でどうなるのか楽しみです。

[87] mixiユーザー 09月22日 18:36

zc33sのMTですが今は13.9です！

[88] mixiユーザー 02月07日 19:20

ZC33S ATです。
6ヶ月点検時点の車載燃費計表示で12.5km/Lでした。(1ヶ月点検時点と変わらず)
満タン法だと12.4km/Lなので車載燃費計の精度いいですね。
給油単位での最高は、17.2km/L(伊豆半島一周)、最低は10.2km/L(近所の買物のみ)。
感覚的に、街乗りは先代RS(非DJEのCVT)より若干悪いけど、郊外/高速は若干いい感じです。
エンジンの差というより、CVTとATの特性の差って気がします。