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mixiユーザー 2013年06月04日 21:11

クラウンアスリートV
AT
改造点
HKSブローオフ
フジツボマフラー
車高調
アルミホイール

症状
アイドリングが低い
4000回転でカブる
腹下でアフターバーナー？を起こす（特にアクセルを深くふんだ時にキックダウンせずに失火する）

ブローオフを変えると症状が特にひどい
純正でも症状はでる
スロットルは簡易洗浄済み
エンジンチェックランプ点灯
高回転回すとマフラーからの排気が焦げ臭い
白煙、黒煙等は出ない

この症状で思い当たるものがある方
どうか教えてください。
三回ほど車屋に出しましたが
一向に改善がみられません。
どうかよろしくお願いします。

コメント(10)

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[1] mixiユーザー 06月04日 21:30

とりあえずECUリセットして再学習してみるのがいいと思います

[2] mixiユーザー 06月04日 22:18

プラグ変えてみてだめならカプラーの経年劣化及びイグニッションコイルがわるいとおもいます。恐らく自分の予想だとイグニッションコイルだとおもいます。参考までにお願いいたします。

[3] mixiユーザー 06月05日 12:17

>>[1]
コメントありがとうございます！
ECUリセットしてはみましたが、
やっぱりダメでした

[4] mixiユーザー 06月05日 12:19

>>[2]
コメントありがとうございます！

イグニッションコイルですか？

一応ダイレクトコイルってヤツは新品にしてみました！
でも一向に改善せずです

本日プラグも変えてみたいと思います！

[5] mixiユーザー 06月05日 12:33

あとはエアフロとかも清掃したほうがいいと思いますよー

[6] mixiユーザー 06月05日 12:45

ISCVの洗浄とかいかがでしょうか？

[7] mixiユーザー 06月05日 23:42

以前似た症状が出て色々変えましたが結果前置きのホースの劣化でしたパッと見は普通なんですが踏んだ時に負荷がかかりホースやパイピングが膨らんで小さい傷から圧が逃げてました…

[8] mixiユーザー 06月06日 15:32

みなさんありがとうございます！
一通り試してみます！

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