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質問 jzx90とjzx100のペラシャの互換性について

mixiユーザー 2017年03月08日 19:57

質問お願いします。
jzx90(純5速) ツアラーVに乗っている者です。
先日約一年乗ってきた車ですが劣化のためかドリフト中にプロペラシャフトのセンターベアリング、ブッシュが千切れました。
知り合いの車屋で直してもらったのですが、
どうもプロペラシャフトがAT用かなにかで少し短いと言われました。
何とか部品は着けたがシャフトが短くブッシュが引っ張られてる状況なのでまた千切れるかもと言われました。
次の日ドリフトしようとクラッチを蹴ったところまた同じところが千切れました。
原因がプロペラシャフトが短いから起こったと思われますが、90系に100系MT用のプロペラシャフト(1軸、2軸)
は問題なく装着できますか？
at用でなければ付くのではと思い質問させてもらいました。
90のmt用で無かったもので…
本当に困ってます。宜しくお願いします。。

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 03月12日 02:01

二軸は共通、一軸はat,mtで長さが違うほか、車両への固定のブッシュの位置が90,100で違うはずです。
at用だとミッションに刺さる場所がほとんど刺さらないですよ

[2] mixiユーザー 03月12日 04:56

ダニエル様
ありがとうございます。助かりました。

ちなみに2軸の長さとかってわかりません?!
私の車、ブッシュの取り付ける場所が、かなりデフ寄りになってしまってるんです。
ということは2軸が短い?!という疑惑が出てきてまして…
1軸が短かったのであれば、ブッシュ取り付け場所はミッション側に寄ると思うんですよね。
意味がわからなかったらスルーして頂いて結構です。

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