１ＪＺ－ＧＴＥ☆何でも相談所コミュの原因が分からず困っています

こんばんは。
jzx100ツアラーVチェイサー、ATについてなのですが
走行中アクセルから足を離し、だせいで走行しているとボコボコ回転数が不安定になります
症状としては
回転数が下がらなかったり
停止しようとすると回転数が低くなり停まりかけます
1回回転数が低くなりエンジンが停まりかけたとき停止しようとブレーキを踏んだところブレーキペダルが硬くエンジンを停止した状態の固さになりました。
その後エンストしました
走行中たまにエンジン警告灯もついたりしました
点灯したときは確実にエンジン回転数がおかしかったです
エアフロを疑いエアフロ洗浄したところ調子は良くなったのですがすぐに同じ症状になりました。
このような症状が出るのはアクセルから足を離しだせいで進んでるときに起こります
アクセルを踏んでるときはいつもとかわりはありませんでした

こんな説明が下手な文ですが分かる方居ましたら力をかして下さい
よろしくお願いします。

コメント(17)

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[5] mixiユーザー 09月07日 07:39

ISCV周りを点検してみてはいかがでしょうか

[6] mixiユーザー 09月07日 08:26

>>[5] 点検したところ変わりはありませんでした。

[9] mixiユーザー 09月07日 16:19

>>[7] 夜エンジンをかけプラグコードを見てもリークはしてなさそうなので大丈夫だとは思うんですけど何やっても治らなかったらプラグコードがあやしいですね！

[12] mixiユーザー 09月07日 22:39

100はｾﾐﾀﾞｲﾚｸﾄなんで一応プラグコードは3本ありますね。ただ自分はその症状だとなんとなく点火系と言うよりはｽﾛﾎﾟｼﾞセンサー辺りが怪しいかなとおもいます。あくまで予測ですが(^_^;)

[15] mixiユーザー 09月16日 22:32

OCVの作動不良はどうでしょうか？
チェックランプがついたなら、エンジンルームのダイアグを短絡させたら、何かわかるかもしれません。
http://www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2011/09/page1_1.html

[16] mixiユーザー 09月17日 11:25

iscv掃除、プラグ交換プラグホール掃除で
治りましたよ、
自分わ！

[17] mixiユーザー 09月22日 03:50

マフラーから白煙出たりした事はありませんでしたか？
同じ1Jエンジンで７０スープラ乗ってましたが、仰ってる似た様な症状に、ECUのコンデンサからの液漏れにて、ECU不良での症状があります。
純正ECUにするか、コンデンサ交換（ハンダ加工要）で直るのですが、同じエンジンの似た症状として、参考までして頂ければ、と思います。

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