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(回想)夜行特急まりも号コミュの脱力トピ

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廃止から二ヵ月
脱力している方はどうぞ

私はすっかり乗り鉄の血が抜けてしまいました
気軽に乗れる列車が無くなる
こんな辛いことはありません

コメント(15)

まりもがなくなってから、2回ほど札幌に行きました。
1回は組合の用事で、もう1回は部活動が休みなった日(9月以降では、まだその1日だけしかない)に日帰りで。
まりもがあったら当然まりもで行くところなのですが、ないので朝6時に家を出て夜12時に帰ってきたという。

札幌に朝6時についても何もすることはない、ってのも確かでしたが、札幌で行動開始できるのが11時近いってのは悲し過ぎです。
どっちにしても、朝早く起きなければならないのは変わらないのに……。
宿代わりに使ったりできなくなって、旅行のプランさえ立案出来ません…
>石塚さん
>札幌で行動開始できるのが11時近いってのは悲し過ぎです
まさにその通り
年に2回行われる私の趣味の研修会(金融)も前日移動と相成りましたよ

>あぽさん
「1泊3日」「2泊4日」のスケジュールが組めなくなった時点で貧乏ツアーは終了いたしました…
札幌が遥か彼方へと逝ってしまわれました
早朝に寝ぼけ眼で釧路に降り立ち、さらに最果てを目指して根室本線の彼方へと向かった夏の日々・・・
もう厚内駅の太平洋に浮かぶ神々しい朝日も見られないのですね・・・
釧路へはスーツ姿のサラリーマンとすし詰めになって283系に揺られるしかないのか・・・

まぁ〜りもぉ〜よ〜 まぁ〜りもぉ〜・・・・ orz
>幌見さん
>もう厚内駅の太平洋に浮かぶ神々しい朝日も見られないのですね・・・
>釧路へはスーツ姿のサラリーマンとすし詰めになって283系に揺られるしかないのか・・・
そこに旅情を見出すことは難しいものがありますね・・・

('A`)
「まりも」編成の主力であった

ゆったり?身体を預けられたスハネフ14
指定席車両に組み込まれ、窮屈な思いをしたキハ184
「ボウズ」の異名を取った隔離先頭車キハ183-100が続々と解体されているそうです

もうダメですわ
耐えられません
来年2月、釧路に行こうかと思っているんですが、どうにも踏ん切りがつかない。

釧路に泊まるのは問題ないんですが、翌日のことを考えると……。

という訳で、脱力してます……
>あぽさん
私は来月、研修で札幌行きますが

 旅 費 が 出 て な け れ ば 行 き ま せ ん

というくらいやる気出ません
まりもだったら自費でホイホイ行っちゃうんですよね

安い 遅い 寝れる

今は亡き3拍子ですorz
昔、まりもde初日の出(根室まで延長) … なんて企画があったような気がしたんですが、もうやりたくてもできませんよね…
まりもがあったころ、釧路発の「夜行列車で行く札幌」というパック旅行商品で、早朝チェックインできることになっていながら、いつも満室で使えなかったダイナスティに、泊まっていたりします。
まりもがあったころは16,000円で来れたのが、今は22,000円。時間も、夜という無為な時間分長くかかる。
昨晩、釧路→札幌の移動に、スターライト釧路を使ってみました。
以前なら、「まりも」なのですが・・・

乗った感想は・・・もっと揺れるもんだと思っていたんですが、予想以上に
快適。これじゃ、勝負にならないかもしれませんね。

でも、それでもMOOから札幌まで¥5610。それなら釧路に泊まる?という選択肢もでてくる。それどころか、釧路に行かない、という選択肢も・・・。

いったん廃止した夜行列車を再び走らせるのは難しいけれど、なんとかならないもんかなぁと思いました。
罰ゲーム……もとい夜行バスでの札幌往復を実行しました。
辛かったというか、疲れました。
当分立ち直れそうにない。
場合によってはこれが通常になるかと思えば、もう(以下略)
まりも廃止から二年を迎えようとしています
やはり“旅の友”“出張の友”としての存在が一際際立って来る
そんな感じがしてなりません

スーパー増発でも「限度」は出てくるものです

前日泊の負担を減らしてくれた「まりも」
ここにきて顧みるにつけ

偉大な存在であった

と感じずにはいられません

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