タクシー全面禁煙コミュの【署名】京都のタクシー禁煙化に向けて、、、１２／５〆切

京都では只今タクシー全面禁煙化に向けて署名を行っております．
恥ずかしながら世界中から観光客がやってくる京都では
未だタクシーが全面禁煙になっていません．
私も何度も京都のタクシー協会に要望を出しているのですが、なかなか実現しません．
私の所属する京都の禁煙団体が署名を行っていますので、
京都の方はもちろん、
京都に観光に来られる他府県の皆様にも
是非ご協力をお願いします．
これ以上、被害者を出したくありません．
以下は担当の方からのメールです．
署名活動に協力して下さる方のみ転送を歓迎します．
〆切は１２／５と早いですが、よろしくお願いいたします．

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皆様

京都のタクシー全面禁煙化運動担当の栗岡です。

タクシー全面禁煙化の要請署名を集めてください。

先日ご報告しましたが、京都の医療関係５団体が
京都の法人タクシー団体である京都乗用自動車協会
（京乗協）に対しタクシー全面禁煙化の要請をしました。

京乗協では現在委員会で全面禁煙化について
検討中で、１２月１０日頃に予定されている理事会で
何らかの方向性を出すものと予想されます。

それまでに京乗協に皆様のタクシー全面禁煙化の声を
できるだけ多く届けたいと思います。

時間的な余裕がなく恐縮ですが、１２月５日（金）までに
可能な限り署名を集めて、下記京都禁煙推進研究会
事務局までお届けください。

〒604-8336京都市中京区三条大宮町243
田中医院内 NPO法人京都禁煙推進研究会事務局
TEL：075-822-3514 （水、金午前10時～午後4時）/FAX：075-822-3235

署名用紙は研究会HPからダウンロードできます。
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/zensyou/img/top/20081119.pdf

皆様の声で全面禁煙化が実現するかもしれません。
よろしくお願いします。

もし全面禁煙化の決定が行われない場合は、引き続き
署名活動を続けたいと思います。

また皆様の声を直接下記京乗協宛へお送りいただいても結構です。
禁煙タクシー応援の手紙や、喫煙タクシーで健康被害を受けた
などの意見をぜひお送りください。（その際は控えを研究会事務局に
お送りいただければありがたく存じます）

〒６１２－８４１８
京都市伏見区竹田向代町５１－５
社団法人京都乗用自動車協会
会長　牧村　史朗
FAX075-682-5325

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 12月19日 00:48

京のタクシー、禁煙３月から
協会加盟の６５００台

　京都府内の法人タクシー６０社でつくる京都乗用自動車協会（京都市伏見区）は、加盟社のタクシー約６５００台の全面禁煙を来年３月１日から実施する方針を固めた。府内タクシーの約３分の２にあたり、残る未加盟の法人や個人タクシーにも呼び掛けて一斉導入を目指す。

　■「個人」や未加盟法人にも呼び掛け

　全面禁煙の方針を決定した１０日の理事会を受け、専門委員会で３月の実施を可能な限り多くの事業者に求める方針を決めた。

　同協会は年明けに未加盟社への説明会を催すほか、乗務員の車中禁煙の徹底に取り組む。乗客に対しては、京都では国内外から訪れる多くの観光客が利用するため、全国の先進事例を参考にして、車内や車体に理解を求めるシールを張るなどの方策を検討する。
　個人タクシー団体で府内最大の全京都個人タクシー共済協同組合（伏見区）は現在、加盟する約１２００台の４分の１が禁煙車になっている。「すべてに禁煙を強制することは難しいが、協力を求めていく」としている。

[2] mixiユーザー 03月01日 10:34

やっと緑色になりました

↓
都道府県別のタクシー禁煙状況マップ　2009.3.1 現在 NEW

http://www.eonet.ne.jp/~tobaccofree/fukentaxi.htm

全面禁煙足並み乱れ
１日スタート　京のタクシー業界
写真
３月１日からのタクシー車内禁煙を呼び掛けるポスター（京都市下京区・ＪＲ京都駅前タクシー乗り場）

　京都のタクシー業界が３月１日に全面禁煙化をスタートする。主導する法人タクシー団体が混乱を避けるため一斉導入を呼び掛けているが、不況下で客離れを懸念して不参加を表明する未加盟法人に加え、個人タクシーの協力も未知数で、足並みがそろわない状態での出発となる。

　「業界が一丸となって禁煙を打ち出すことで、顧客の協力も得られる」。先月１９日、府内の３分の２の台数を占める法人タクシー６０社が加盟する京都乗用自動車協会の牧村史朗会長は、初の説明会に集まった会員法人や個人タクシー組合幹部らに呼び掛けた。

　府内約９７００台のうち禁煙車は２０％程度。同協会が一気に全車への導入にこだわるのは、禁煙と喫煙可能なタクシーが混在した場合、「なぜこっちはダメか」と乗客とトラブルの原因になりかねないとみるからだ。先行した他県で喫煙を売りにするタクシーが登場した例もあり、顧客の選別にさらされ、なし崩しになるのを懸念する。

　京都でも実施を前に、協会非加盟の青葉交通（伏見区、２９台）が「利用者から禁煙に対するクレームが多い。喫煙権もあるはず」として３月以降も喫煙を認める方針を表明。同じ姿勢の業者も数社あるとしており、同協会は「全面禁煙に向け、今後も粘り強く協力を求めていく」とする。

　また、全体の約３分の１を占める個人タクシーの協力が鍵を握っている。府内には個人タクシー団体が５団体あり、いずれも禁煙には前向きだが、会員はそれぞれ独立した個人事業者。「強制はできず、どこまで徹底してくれるかは未知数」（全京都個人タクシー共済組合の小野高明理事長）という。

　同協会は昨年１２月に全面禁煙化の方針を決定して以来、個人業者などへの協力要請とともに、乗務員用の接客マニュアルも作成して配布。２月中旬からは、主要タクシー乗り場５０カ所や加盟社の約５０００台の後部に掲示して周知を進めてきた。
　しかし、急激な景気悪化で長距離などの利用客が減少している上、相次ぐ強盗事件もあり、現場では利用客への対応に不安がぬぐえずにいる。法人タクシーのある男性運転手(53)は「酔った客に強く喫煙を求められた場合には拒否はできないかもしれない」と話す。

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