タクシー全面禁煙コミュのタクシー全面禁煙車両にしよう！　法的な規制を！

平成17年12月、国を相手に提訴していた『禁煙タクシー訴訟』の判決が下されました。
内容は下記の通りです。
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全面禁煙化が望ましい＝運転手らの賠償請求棄却－タクシー受動喫煙訴訟・東京地裁（時事通信ニュース速報　2005/12/20 16:41）
タクシー内を禁煙にする措置を怠ったため、受動喫煙で健康被害を受けたとして、東京都内の運転手と利用客計２６人が国に計１３６０万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、東京地裁の柴田寛之裁判長は２０日、請求を棄却する一方、「健康への悪影響は見過ごせず、全面禁煙化が望ましい」と述べた。
原告側は「実質的な勝訴」として控訴しなかった。
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しかしながら、いまだ国土交通省の担当官は、何も行動をおこしておりません。
そこでこの度、平成18年4月17日（月）、国土交通省に対し「申し入れ」を行うため、アポイントメントを取りました。
国会議員を含めた合計10名弱で乗り込みます。

公開できる範囲で、このTopicにて、またご報告いたします。
また利用客として、業界関係者として、何か意見、アイデア、感想等がありましたならば、どうぞ遠慮なくお書き込み下さい。

都道府県実施日禁煙化の内容
【1】大分県 2006/ 6/ 1 法人2,800台　個人179台（大分市が2006年4月1日に法人900台・個人80台の全面禁煙を先行して実施）
【2】長野県 2006/ 6/15 法人3,400台　個人107台
【3】神奈川県 2007/ 7/11 法人10,945台　個人2,731台
【4】静岡県 2007/ 8/ 5 法人5,800台　個人290台　（全県台数の94.2％。非加盟は60台。）
【5】富山県 2007/10/ 1 1,323台中1,254台全禁煙（94.8％加盟）　個人0台
【5】山梨県 2007/10/ 1 法人94事業所1,177台（非加盟1社）　個人0台
【7】岐阜県 2007/11/ 1 法人2,665台　個人161台（非加盟12台）
【7】愛知県 2007/11/ 1 名古屋地区以外の法人2,802台　豊橋地区個人51台（名古屋地区は2007年5月1日に法人6,994台・個人1,056台計8,050台の全面禁煙を先行実施）
【7】千葉県 2007/11/ 1 法人6,696台　個人935台（ハイヤーは除外）
【10】秋田県 2007/12/ 1 法人1,720台　個人81台
【10】茨城県 2007/12/ 1 法人3,266台(加盟90数％)
【11】新潟県 2008/ 1/ 1 法人3,416台
【13】東京都 2008/ 1/ 7 東京地区（23区と三鷹・武蔵野）　法人34,000台　個人18,000台（加盟95％）

多摩地区（上記以外の東京）　法人3,500台　個人230台
石原都知事が禁煙タクシーの推進を「東旅協」へ要請（2007/10/2）

【13】埼玉県 2008/ 1/ 7 法人6,700台
【13】福井県 2008/ 1/ 7 法人59社1,055台、個人157台（福井県タクシー協会・福井県個人タクシー協同組合・嶺北個人タクシー協同組合が同時実施のため県内すべてのタクシーが禁煙となる）
【16】群馬県 2008/ 1/10 法人2,013台、個人7台
【17】香川県 2008/ 3/ 1 法人1,696台　個人145台
【18】沖縄県 2008/ 4/ 1 法人4,183台（県禁煙協議会（行政・保健・医療関係機関）禁煙申入れ）
【18】福島県 2008/ 4/ 1 法人2,933台　個人69台
【18】栃木県 2008/ 4/ 1 法人2070台　個人68台
【18】岡山県 2008/ 4/ 1 法人3688台　個人261台
【22】石川県 2008/ 5/ 1 法人1,808台　個人約150台（307台のおよそ半数）
【23】滋賀県 2008/ 5/31 法人1213台　個人41台　会員外50台
【23】奈良県 2008/ 5/31 法人1152台

(予定のため順位は変わることがあります)
都道府県実施予定日禁煙化の内容
【25】福岡県 2008/ 8/ 1 法人13,500台
【26】愛媛県 2008/ 8/ 5 法人2,337台　個人249台
【26】鹿児島県 2008/ 8/ 5 法人・個人4,480台
【28】三重県 2008/ 8/15 法人1,635台　個人 9台
【29】山形県 2008/10/ 1 法人約1400台

コメント(130)

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[91] mixiユーザー 05月31日 15:53

83及川宏子さん、84スパイ防止法さん、天野みゆさんどうもです。
私も煙は嫌いです。でも具合が悪くなるほどではありません。最近まで皆さんのような方々の存在を知りませんでした。新聞投書にも、お客の受動喫煙と運転手の受動喫煙問題を同じに扱わないで欲しい。臭いで健康を害するわけではありませんなどと平気で書いていました。

タクシーは、化学物質過敏症の方々には勿論のこと、全ての利用者と運転手のために全面禁煙化すべきと思っています。タクシーの全面禁煙化はコストゼロです。全禁煙化でトラブル・減収・受動喫煙と全ての問題が解消すると思っています。

7月に神奈川県が全面禁煙化されても僅かに13％と聞いております。100％の禁煙化実現まで頑張ろうと思っています。

[92] mixiユーザー 06月14日 16:06

ついに×

×スタートします。

これから出勤です。

２４時から禁煙タクシーがスタートです。
何事も無くスタート出来るでしょうか？
名古屋ではトラブルとか無いんですかね？

県のタクシー協会から禁煙についてのマニュアルが
届きましたが、先に『禁煙タクシーですがよろしいですか？』を
言う事でトラブルを回避できると書いてありますが・・・

とりあえず行って来ます

[94] mixiユーザー 06月14日 17:25

TAXI さん、長野は3,450台、6月15日からいよいよスタートですね、おめでとうございます。
先に『禁煙タクシーですがよろしいですか？』は、吸わないでくださねとうい強いメッセージにもなります。
東京は、他に幾らでも喫煙車があるので乗り換えてくれます。でも全面禁煙になれば皆、我慢してくれると思います。
トラブルが起きるのは最初の「禁煙車宣言」をしないからではないでしょうか。全面禁煙の場合「禁煙車宣言」も始めのうちだけだと思います。

[95] mixiユーザー 06月14日 18:52

問題は「抜け駆け」をする「喫煙ドライバー」の存在ですね、徹底した運用が求められるところです。

[96] mixiユーザー 06月15日 06:48

雨の為、仕事も余りありませんでしたが、
とりあえず無事スタートしました。

第1号のお客様は、スナックに24時予約の方。
時間に着けて、お声をかけて外で待機。
『禁煙になったんだ！何時からだ！』
ほんの5分ぐらい前からです。
『俺は死ぬ気でタバコ吸ってるんだぞ！』
『まあ、吸えないんじゃ仕方ない。ガムでも噛むか・・・』
って事で、問題無く済みました。

サービス用に飴とか用意しておこうかな？

シールもサイズ通りの物がきて貼り付けました。
当分は様子見かな？
会社で携帯灰皿ぐらい用意してくれないのか？

[97] mixiユーザー 06月16日 05:03

快適快適

新聞テレビの効果ですね。
一人として禁煙に対してのクレーム無し。
このまま行ってほしい。

室内も快適です。

[98] mixiユーザー 06月16日 07:43

うちの会社では携帯灰皿を用意してくれたけど、小さい！
なので、百円ショップで大き目のを買ってきた。

禁煙タクシーなんだけど、クレームはないけど、乗車拒否は少なからず。
路上にお客さんを見つけたので喜んで寄っていく。
が、客、タクシーが禁煙車だと分かると、手を（行け！）とばかりに振る。さも、汚らわしい車かのように。
頭に来るね。
すみませんの一言はあっていいんじゃないか。

月の売り上げは数万は減ったような。

[99] mixiユーザー 06月16日 10:20

やいっちさんへ

＞乗車拒否は少なからず…。

喫煙者の最大限の抵抗です。
全面禁煙じゃない営業エリアで、これ以上「禁煙車」両が増えたら困るという、ちっちゃなチッチャナ抵抗なんでです。
趨勢は「全面禁煙」ですから、もうしばらくの辛抱です。

東京４社、特にＫＭ（国際自動車）では、運転収入の売上は禁煙車の方が上位にくるケースが出てき始めています。
無線でも「禁煙車指定」が多いそうです。

[101] mixiユーザー 06月28日 06:27

禁煙タクシーが始まって２週間が過ぎました。
一件だけ、お客さんがタバコに火をつけて注意したら
少しもめたらしいの無線のみ。
しかし快適な車内と毎日です。

でも、待機場では運転手が１０分もしないうちに外へ出て
プカプカ・・・あわてて内気循環に。
それに、タクシー乗り場にどうして灰皿があるんですか？
その横には、タクシー協会からお客様に禁煙のお願いと
経緯が書かれた看板、意味わからない・・・
タクシー乗り場も不特定多数の方が集まる所です！
駅に言ったらタクシー協会で置いているらしい。
吸殻のポイ捨て防止らしいが、運転手が吸ったり喫煙者の
たまり場になってしまい、乗り場にいるタクシーが臭くなるし
吸わないお客さんがかわいそうです。

と言う事で、私が夜中に灰皿を他に移動しました。
でも、次の日に来るとまた乗り場に置いてある・・・
西口はもう戻されなくなりましたが、東口がイタチゴッコです。
多分、運転手が戻すみたい。
受動喫煙の意味がわかっていないんでしょう

あきらめず灰皿撤去

[102] mixiユーザー 07月01日 07:14

残念です

夕べと言うか、今朝３時頃駅で待機している後ろの他社が
車内でプカプカ

煙草を吸っていた・・・
カメラで撮ろうとしましたが暗くてダメでした。

禁煙のシールも貼ってあるのに

＊一交通の新人でした。

一人の行為がすべてをダメにしてしまうんです

その後イスを倒して窓から足を出して寝てました。
いつか写真を撮ってやる

[103] mixiユーザー 07月09日 22:07

まもなく神奈川・全車禁煙へ秒読みです。

国土交通省、岩崎喜好主席運輸企画専門官（監査担当）のタクシー禁煙化の件でのコメントを載せます。

『仮に「なぜ吸わせなくなったのか」「喫煙を断られた」など禁煙化だけをもって苦情申告があった場合･･･』

『第一義的には業界の自主的取り組みであり、説明不足によるもの。利用者に理解してもらうため、団体・事業者に指導徹底をお願いすることになる。』

『問題になるのは乗客への接遇。適切に理解を求めたのかという部分で、接客態度として不適切ならば別の問題。』

国土交通省は、法人・個人事業者の接客サービスの質が「全車禁煙化」を通じて問われているという、責任転嫁・逃げ逃げの対応。

そもそも国土交通省と厚生労働省がしっかり「客・乗務員の車内喫煙問題」を、受動喫煙の観点で徹底指導すれば問題は皆無になる、と私はツクヅク感じています。
禁煙に関する法制化が急がれる。

[104] mixiユーザー 07月11日 17:08

おめでとう！
神奈川県内、タクシー全面禁煙！
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiijul0707233/

続け、広がれ、全国各地へ！

[105] mixiユーザー 07月11日 19:20

祝

神奈川県

私も今日の「神奈川県内タクシー全面禁煙決定」の報道には、
テレビ画面に向かって拍手してしまいました

[107] mixiユーザー 07月12日 05:30

おめでとう

神奈川県

長野県では禁煙

になってからは、快適車内です。

でも、何人か運転手が車内でタバコ吸っている・・・
写真も撮りました。
残念です

[109] mixiユーザー 07月13日 07:05

ついに吸われてしまった・・・
知っている人なので、私の対応が悪かった為です。
もと、ヤクザさんです。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=495995358&owner_id=2919282

[110] mixiユーザー 07月25日 17:39

今日の朝日新聞に載りました。
新橋駅にて「禁煙タクシー乗り場」7月30日より開始。
東京地区では初。
来年1月1日から禁煙化の話がでているが、もっと早く、いっきに、全面禁煙化になってもらいたい･･･。

[111] mixiユーザー 07月26日 09:03

札幌市内が来年11月より｢全面タクシー禁煙｣なる見込み！
歓迎するが､もっと早くならんもんかな…。

[112] mixiユーザー 07月31日 21:48

昨日の19年7月30日、港区にある新橋駅東口「禁煙タクシー乗り場」に行ってきました。

東京タクシーセンターの係りの方が数人ほど見守っていまして、人数カウンターを取っていました。
状況報告ですが、普通（喫煙可能）のタクシー乗り場には、お客様がほとんど立ち寄らず、いわゆる禁煙タクシー乗り場の「着発（着て直ぐお客様を乗せる）」状態でした。
禁煙タクシーは駅に到着後、ほぼ3分以内でお客様をお乗せし、普通（喫煙可能）のタクシー乗り場には、客待ちタクシーが列をなしていました。

これを見る限り、「禁煙タクシー乗り場」と「普通タクシー乗り場」が二つあった際は、間違いなく、お客様は前者の方を選ぶことが当然ながらわかりました。

現状の問題点は、東京地区のタクシーが、いまだ10％前後であるので、「禁煙タクシー乗り場」にお客様が立って、乗車するのに時間がかかることです。
そうならないよう、各事業者に「禁煙タクシー」の増車を促していきたい。

[113] mixiユーザー 08月04日 18:08

ここにきて、全面タクシー禁煙化の流れが全国で加速しています。

どうぞ、それに関係するニュース、トラブル、エピソード等ありましたら、遠慮なく書き込みをお願い致します。

[114] mixiユーザー 08月05日 12:18

112 Taxi Driverさん、嬉しい現場報告をありがとうございます。

出来れば、単位時間当たりの両乗場の比較があると尚良いです。

何？自分で調査しろって？

[115] mixiユーザー 08月05日 12:53

当然ながら（？）禁煙タクシー乗り場には喫煙可のタクシーは待てないんですよね？
本来は喫煙者だけど禁煙の乗り場で待ちたい人、
タクシーは禁煙がいいけど乗り場では吸っていたい人もいるはずなので、
需要はあるとは思うんですが非喫煙者が喫煙可のタクシーに乗る可能性は０にしなければならない原理上。

禁煙より喫煙のほうが列が長い、
というだけだと、
「喫煙者のほうが多いのが原因」という可能性も捨て切れませんよね。
やはり台数ベースでの数字があるといいですね。

[116] mixiユーザー 08月10日 23:22

2007/8/8に、大阪タクシー協会・個人タクシー協会などと、国土交通省・近畿運輸局に、要請書を提出しました。近畿６府県での同時要請の共同行動です。
http://www.eonet.ne.jp/~shiryo/taxikinen708.htm

「全タクシーが足並みを揃えて全面禁煙化すれば、トラブルや客離れの懸念はすべて解消されます。
乗務員の方々や乗客の、受動喫煙による健康障害や早死にのリスクを避けるために、「タクシー全面禁煙」を早期に進めてください。
社会の波に乗るのもタイミングで、今は絶好の機会です。いずれ禁煙となるのなら、早くする方が評価は上がるし、一度実施すれば、それが当たり前になるのですから、是非に。」と申しあげました。

[118] mixiユーザー 08月28日 18:23

禁煙化でひとつ懸念が。

それは、前日まで禁煙車両として走っていた車と、
新車で下ろしたときから禁煙車だった車の区別をつける術が
ないそうなんです。

これは困りましたね。

[119] mixiユーザー 08月29日 10:03

118れなこさん、

一斉に禁煙化されますので初めだけ我慢して下さい。
乗務員が喫煙できないのでかなりの効果はある筈です。

禁煙の行灯の付いていないタクシーは一斉禁煙化後の禁煙車ですが、行灯付きクシーは、以前からの禁煙車です。
行灯付き禁煙車に乗れば尚、無難です。

但し、静岡県ではわざわざ禁煙行灯を取り外しているようです。取り外さないようにお願いしていますが遅かったようです。
事業者もそこまで気が付かなかったそうです。

[120] mixiユーザー 08月29日 10:44

＞118: れなこさん

結局、喫煙ドライバーに対して会社がどこまでキチンと教育できるかです。

現在の禁煙車でも喫煙者がドライバーの場合は乗客の喫煙はほとんど断っていないばかりか全車禁煙を謳っていながらドライバー自らが吸っている事実もあります。

いかなる理由だろうと接客業である限り車内が乗客にとって不潔で不快な状況は許されません、キッチリ会社や監督官庁に意見していくしかなさそうです。

[121] mixiユーザー 09月11日 23:51

いよいよ明日、東京タクシーセンター訴訟の一審、判決です。
安井氏の訴えが通るのか、乞うご期待です！
以下、明日（12日）のスケジュールです！

12：45
裁判所入場撮影（ＴＢＳより撮影依頼あり。東京地裁前にて。）

13：10 　
判決言い渡し（東京地裁626号法廷）

14：00
東京弁護士会館（東京地裁裏）へ移動。
東京弁護士会館の会議室（509号室）を14：00～16：00まで予約済み。

14：00～15：20　
判決文の読み込み・評価

15：20～15：40　
業界紙向け記者会見（東京弁護士会館内509会議室にて。）

15：45
マスコミ向け飛び出し（東京地裁前にて。）

以上、スケジュールです！
お時間がある方、是非とも傍聴席までお越しください！

[122] mixiユーザー 09月12日 11:41

知り合いの先生が9月10日発行のバス・タクシー業界紙「トラモンド」に記事を掲載されましたのでご紹介させていただきます。

http://www.tramondo.net/kaiten.htm
2007年9月10日
タクシー禁煙化の潮流
栗岡　成人（城北病院院長）
　全国各地で、タクシー全面禁煙化の動きが広がっている。５月１日から名古屋地区で、６月から長野県、大分県で、７月１１日から神奈川県で、そして８月５日からは静岡県でタクシーの全面禁煙がスタートした。愛知県全県や、山梨、富山、千葉、岐阜、石川なども禁煙化が予定されている。さらに８月４日には３万４０００台を有する東京乗用旅客自動車協会が来年１月からの全面禁煙化を決定し、タクシー全面禁煙化の流れはもはや押しとどめることのできないものになった。

　つい１年前には禁煙タクシーは全タクシーのわずか３％であったが、この様子では来年１月には禁煙タクシーが１０万台を超え、全タクシーの４０％を上回るだろうと予測されている。

　なぜ、今怒濤のようなタクシー全面禁煙化の動きが起こってきたのか。これはＷＨＯ（世界保健機構）のタバコ規制枠組み条約（ＦＣＴＣ）発効を始めとした受動喫煙防止の世界的潮流と、タクシーを安全、安心、快適な公共交通機関にしたいと願ってきたタクシーの利用者、乗務員の積年の努力によるところが大きい。そしてタクシー全面禁煙化は、何よりもタクシー乗務員の命と健康を守るために火急の課題なのである。

　喫煙が、がんや心臓病、呼吸器病などあらゆる臓器に多くの病気を引き起こすことは、数多くのデータで明らかにされているが、他人のたばこの煙を吸わされる受動喫煙でも想像以上に多くの人々の命が失われている。日本における交通事故による死亡者数は年間約６０００～７０００人（警察庁）であるが、受動喫煙による犠牲者はその３倍以上、年間約１万９０００人（国立がんセンター）に上ると推定されている。そのため、海外ではもちろん、日本でも０３年５月に健康増進法第２５条により受動喫煙防止が定められて以降、公共の場所や職場が次々と禁煙になっている。

　公共交通機関も例外ではない。公共交通機関においては以前より喫煙規制が行われていて、飛行機、電車、地下鉄、バスなど、すでにほとんどの交通機関は全面禁煙になっている。また新幹線や長距離鉄道も次々に禁煙化が拡大している。ひとりタクシーのみが喫煙自由という状況であった。

　タクシーは、もちろん重要な公共交通機関のひとつだが、とりわけタクシーは高齢者、病弱者、障害者、妊婦、子どもなど弱者が利用することの多い乗り物だ。そしてこれらの人々は、たばこの煙に弱く、受動喫煙による健康被害をより受けやすい。そしてタクシーのような狭い閉鎖空間での受動喫煙の被害はより重大である。

　タクシー車内こそ、まず第一に禁煙化する必要があったのだ。

[123] mixiユーザー 09月12日 23:28

＞タクシー車内こそ、まず第一に禁煙化する必要があったのだ。

ほんとうに禁煙化が必要ですよね。

今日の、東京タクシーセンター訴訟の結果ですが、残念ながら、『棄却』、という結果でありました。

しかしながら、この戦いはまだまだ続きます。
タクシーの禁煙化は、受動喫煙という問題がある以上、それは必要不可避で、大変重い社会問題でもあります。
どうか引き続き応援、よろしくお願いいたします。
m(_ _)m

[124] mixiユーザー 09月13日 00:11

＞タクシー車内こそ、まず第一に禁煙化する必要があったのだ。

ほんとうに禁煙化が必要ですよね。

昨日の、東京タクシーセンター訴訟の結果ですが、残念ながら、『棄却』、という結果でありました。
http://news.tbs.co.jp/part_news/part_news3656246.html

しかしながら、この戦いはまだまだ続きます。
タクシーの禁煙化は、受動喫煙という問題がある以上、それは必要不可避で、大変重い社会問題でもあります。
どうか引き続き応援、よろしくお願いいたします。
m(_ _)m

[125] mixiユーザー 09月13日 01:29

病気と受動喫煙との因果関係が否定しきれない＝少なからず関係が有ると言える

病気と受動喫煙との因果関係が立証出来ない＝タバコ煙はガス状の非常に粒子が小さいのでアスベストのように原因物質が特定できない為他の要因が排除しきれないだけ＝立証不可能

しかしタバコ煙は人体に有害であることは定説である

その有害な物質を避ける権利＝嫌煙権

タクシーセンターは乗務員の受動喫煙を強要＝権利侵害

今回この部分の司法判断はどうだったのでしょう？

[126] mixiユーザー 09月17日 19:39

タクセン訴訟↓

http://news.tbs.co.jp/20070912/newseye/tbs_newseye3656246.html

「センターの行為と健康被害との間に因果関係は認められない」とのことです。

中皮種は100％アスベストが原因と解明されているので全て補償されるようです。

[127] mixiユーザー 09月17日 19:55

なぜタバコの煙を嫌う人権を侵害したことに触れないのでしょうね。

[128] mixiユーザー 09月17日 20:26

因果関係があるという前提で裁判に臨むから
「否定しきれない」などのらりくらりと逃げられるのかも知れません。
因果関係が否定されるまで「一時的に」喫煙を差し止めてほしい、
という要求の仕方のほうが棄却しにくくありませんかね。
戦術的に。

[129] mixiユーザー 08月03日 12:34

4月19日東京新聞朝刊に、豊島区の日個連（提灯）に所属する運転手が、「禁煙車しか無線配車しないのは、組合員の活動を不当に制限する独占禁止法違反ではないか」と公正取引委員会に訴えたところ、三月の公取委による事情聴取で、組合側は「好ましくない」との指摘を受け、「無線停止」の措置は取りやめる方針になった。

組合の専務理事は「全体で実施しなければ意味がない」。「彼らを説得する別の工夫を考えたい」。当の運転手は「これは個人事業主の尊厳を懸けた戦いだ」と主張。

公取委へ訴えを起した、個人タクシー運転手が受動喫煙の害を理解していなければ当然の主張です。法人禁煙車にも「喫煙ＯＫ」と表示（多分、運転手が勝手に）をしているタクシーもあるそうです。

「公取委」の「好ましくない」という見解は、健康増進法の対象施設にタクシーが含まれていることや、日本もＦＣＴＣ批准国なのですから、「好ましくない見解」といえるのではないでしょうか。

受動喫煙の害を理解しない、法人タクシー運転手や個人タクシー運転手への受動喫煙啓蒙教育が必要と思われますが、それには時間が掛かりそうです。

ですから、国のトップダウンによる「タクシー全面禁煙化指導」が手っ取り早いのですが、国にその動きは全くありません。そういう中で、意識の高いトップのいる地域から、全面禁煙化は進んでいます

[130] mixiユーザー 08月03日 12:37

コミュニティ名を『禁煙タクシー』から、『タクシー全面禁煙」に変えました。
ご報告まで。

管理人　Taxi Driver

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